1973 Bmw 3.0 Unrestored original vehicle À venda

1973 Bmw 3.0 Unrestored original vehicle À venda

  • Volante à esquerda
  • 83,820 Quilómetros
  • Manual, 4 velocidades
  • Gasolina
  • 1973
  • Blau
  • stand
  • CH
    Suíça

Descrição

História: Do 3. 0 CSi, que graças à injecção Bosch rendia 200 CV, a BMW em Karmann construiu 8. 144 unidades. Este CSi foi matriculado pela primeira vez na Suíça a 1 de agosto de 1973. Há 40 anos, a família proprietária ofereceu aos filhos as primeiras aulas de condução neste elegante coupé da BMW. O desportivo de Munique encontra-se em excelente estado de conservação, com a carroçaria impecável e de aparência honesta. Depois de uma longa vida na mesma família, a peça de coleção passará agora para novas mãos.

Carroçaria e pintura: a pintura original está em estado notável, com apenas uma patina leve e quase nenhum dano de pintura visível. As folgas entre painéis são impecáveis, e as dobradiças e os elementos cromados encontram-se em estado igualmente bonito.

Interior: o requintado interior em couro genuíno na tonalidade marfim, equipado com o volante de madeira de três braços da Nardi, oferece conforto e um ambiente desportivo. O interior encontra-se num estado original não restaurado e extremamente bem conservado.

Motor e mecânica: o motor de injecção 3. 0 é um ícone da engenharia automóvel. Com uma potência de 200 CV, superava quase todos os coupés de 4 lugares. Toda a documentação de serviço está atualizada desde 1988.

Suspensão: Na última inspeção de veteranos, os freios foram recondicionados, os amortecedores verificados e todas as peças móveis lubrificadas. Tanto a suspensão como os freios permitem uma condução segura deste desportivo, sem mergulho e com pouca inclinação lateral.

Sensação de condução: a BMW é conhecida pela sua alegria de conduzir. Este CSi prova isso, irradiando tanto um toque de nobreza como uma grande dose de desportividade. Os materiais nobres, como o couro e a madeira, realçam o luxo da época.

Recomendação: veículos premium dos anos 70 têm estado muito procurados há algum tempo. A técnica sólida, o estilo de condução seguro e o ganho de conforto correspondente refletem-se na sua popularidade. O facto de o 3. 0CSi ter sido o primeiro BMW com 200 CV e de ter sido fabricado pouco acima de 8. 000 unidades torna o elegante coupé num veículo de colecionador notável.

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