Beschreibung
UTAC | Millbrook, Bedford Besichtigung: Di 24. Juni ab 12 Uhr Auktion: Mi 25. Juni ab 9 Uhr Ort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1964 Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupe Eingestellt aus der Merlin Collection Schätzung £90, 000 - £110, 000 Registrierungsnummer: 200 MMJ Fahrgestellnummer: SFU173 MOT: Juli 2025 Silver Cloud III umgewandelt in ein zweitüriges Drophead Coupe unter Verwendung der Designnummer 7504 von H. J. Mulliner als Vorlage Dokumentierte ca. 30-Monatige Restaurierung und Umbau durch Viktor Valker von der VTG Group Servolenkung, Aufhängung, Bremsen und Elektrik wurden deutlich verbessert (mit zugehörigen Ersatzteilrechnungen in Höhe von insgesamt ca. £23. 500), seit er 2019 in die Merlin Collection aufgenommen wurde Wiedervereinigung mit dem Original-Kennzeichen "200 MMJ" Bei der Designnummer 7504 von H. J. Mulliner handelte es sich nicht um eine Sonderanfertigung, sondern die West Londoner Firma nahm brandneue viertürige Silver Cloud III Standard Steel Saloons aus Crewe entgegen und baute sie zu extravaganten zweitürigen Drophead Coupes um. Das Ergebnis war eines der imposantesten, stilvollsten und exklusivsten Cabriolets der 1960er Jahre; H. J. Mulliner soll nur achtunddreißig Silver Cloud III zu Drophead Coupes umgestaltet haben. Angesichts der Seltenheit und des Wertes des echten Exemplars (ein Exemplar wurde im Jahr 2021 für über 1, 1 Millionen Dollar versteigert) sind im Laufe der Jahre mehrere Unternehmen in die Fußstapfen von H. J. Mulliner getreten. Laut den beiliegenden RREC-Kopie-Bauunterlagen war das Chassis SFU173 ursprünglich in Burgunderrot mit beiger Lederpolsterung lackiert. Der Standard Steel Saloon wurde am 28. Januar 1964 als Vorführwagen an Murkett Bros Ltd in Bedford geliefert und sieben Monate später von William H. King Ltd in King's Lynn gekauft. Als der Karosseriebauer und Einzelhändler Mann Egerton den Wagen am 19. April 1967 erwarb, verblieb er am selben Ort. Der Silver Cloud III ging durch verschiedene Hände, bevor er 1986 von Herrn Nittel nach Deutschland exportiert wurde. Danach gehörte er Lothar Thomas Eichhorn, Studio Eichhorn und Willfried Nett. Chassis SFU173 war restaurierungsbedürftig, als Viktor Valker von der VTG-Gruppe es im Mai 2012 kaufte. Als Veteran zahlreicher Rolls-Royce- und Bentley-Renovierungen beschloss Viktor Valker, den Silver Cloud III von einer viertürigen Limousine in ein zweitüriges Drophead Coupé umzubauen und dabei H. J. Mulliners Designnummer 7504 als Vorlage zu verwenden. Die Arbeiten dauerten etwa zweieinhalb Jahre und wurden mit 281 Fotos dokumentiert. Die Karosserie der Limousine wurde auf eine Vorrichtung montiert und mit neuen Schwellern, geänderten A-Säulen und neuen B-Säulen usw. versehen, bevor das Dach entfernt wurde. Die Türen wurden speziell verlängert, maßgeschneiderte hintere Seitenfenster angefertigt und ein neuer Motorhaubenmechanismus angefertigt. Der 6230 ccm V8-Motor wurde überholt, das Äußere in Burgunderrot über Tudorgrau neu lackiert, die Lackierung verjüngt und das Interieur mit grauem Leder usw. neu ausgestattet. Der Verkäufer war von den schönen Linien und der zweifarbigen Lackierung begeistert und kaufte den Rolls-Royce im September 2019 von The Real Car Company. Der Silver Cloud III, der zu einer beeindruckenden Privatsammlung gehört und neben Flugzeugen steht, wurde von vorne bis hinten gründlich durchgesehen, um sicherzustellen, dass er genauso gut fährt wie er aussieht. Die Servolenkung, die Aufhängung, die Bremsen und die Elektrik wurden überarbeitet, wobei sich die Kosten für die Ersatzteile auf etwa 23. 500 Pfund beliefen (die Arbeitskosten wurden von uns übernommen). Ein zeitgenössisches Radio wurde mit modernen Bauteilen aufgerüstet und zusätzliche Innenleuchten eingebaut. Der Verkäufer ging sogar so weit, das ursprüngliche Nummernschild "200 MMJ" (und nicht "200 MMS", wie fälschlicherweise in den Bauunterlagen vermerkt) ausfindig zu machen und wieder mit dem Wagen zu vereinen. Als vollwertiger Viersitzer zieht das Drophead Coupe überall die Blicke auf sich, wo immer es auftaucht, und es bleibt "auf Knopfdruck". Dieser prächtige Rolls-Royce kommt nur auf den Markt, um die Sammlung des Verkäufers auf ein überschaubares Maß zu reduzieren, und ist eine genaue Inspektion wert. Er wird mit V5C-Zulassungsdokument, RREC-Kopie der Bauunterlagen, verschiedenen Rechnungen und zahlreichen Restaurierungsbildern zum Verkauf angeboten. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
