Beschreibung
Am 17. April 1964 präsentierte Ford die erste Generation des Mustang, die auf dem Ford Falcon aufbaute, als Coupé und als Cabriolet. Die Armee begann die Pony-Car-Klasse, die später das Auto vernoemd werden würde. Nach der Entwicklung des Ford Mustang, Lee Iacocca, dem Vater des Mustang, Gale Halderman, dem ersten Meister des ursprünglichen Pony Car, und Harold K. "Hal" Sperling, dem erfolgreichen Produkt als Ingenieur, sollte der Mustang bald mit großem Erfolg starten. Er wurde von einem jungen, sportlichen Publikum aufgenommen und für $2. 368 verkauft (kurzfristig und inflationsbereinigt lag der Preis bei über $21. 000[4]). Op de avond van de officiële verkoopstart, 17. April 1964, wurde er bei ongeveer 22. 000 voertuigen übergekocht. Im ersten Modelljahr wurden 680. 992 Exemplare verkauft. Dies war ein Rekord in der VS. Er war duidelijk, dass heremee ein gat in den Markt war opgevuld waarvan de omvang nichts voorzien. Ford war optimistisch, dass 240. 000 Exemplare verkauft worden waren. Der Chevrolet Corvair Monza, der 1960 als Konzept gebaut wurde, und der Plymouth Barracuda, der für den Mustang entworfen wurde, waren ebenfalls sehr erfolgreich in der Verte. Der Erfolg des Mustang war nicht immer der Dank eines großen Produkts in einer schlanken Design-Werbekampagne zur Markteinführung, sondern auch ein großes Produkt mit individuellen Extras und Verpackungspaketen. Elke klant har två Mustang-modeller med egna smaak kan säker, av vilket hade ett stor, kompakta modell, ett klit luxuscoupé av en sportauto med ett kraftig V8-motor. första förslag Das officiella Mustang-modell wurde i september 1964 produktionstillstånd och tillsammans i 1965. Der 4, 3-Liter-V8-Motor (260 Kubikzoll) aus dem Ford Falcon wurde durch den 4, 7-Liter-V8-Motor (289 Kubikzoll) ersetzt, der im September zum Einsatz kommt. An diesem ersten Tag präsentierten die ersten Mitglieder der Öffentlichkeit das Vanaf-September-Gebäude, das offiziell als "modeljaar 1964 1/ 2" angekündigt wurde. Der hier vorgestellte Mustang 260 ist komplett restauriert, einschließlich des Motors und der Handtasche. Verder zijn de voorremmen certainld met de veel betere Wilwood schijfremmen. Er ist auch ein stuurbekrachtiging van Borgeson opgezet. Hiervan zijn rekening ter inzage. Die Karosserie ist komplett poliert und gefleckt in der ursprünglichen Farbe. Er hat auch eine neue Kappe auf dem Meer, die leicht zu verstehen ist. Es hat einen Drei-Gang-Schaltgetriebe, in dem der 4, 3-Liter-Motor hat fantastische Leistung auf die Hinterräder. Es ist eine Gebühr in dieser perfekten Zeit für das Auto restauriert werden. Der Klang des 8-Zylinder-Motors ist perfekt.
