Descrizione
Il 17 aprile 1964, la Ford presentò la prima generazione della Mustang, costruita sulla base della Ford Falcon, sia come coupé che come cabriolet. L'esercito diede il via alla classe delle pony car, che in seguito sarebbe stata trasformata in una vera e propria auto. Dopo lo sviluppo della Ford Mustang, Lee Iacocca, il padre della Mustang, Gale Halderman, il primo maestro della Pony Car originale, e Harold K. "Hal" Sperling, il prodotto di successo come ingegnere. La Mustang iniziò presto con grande successo. Fu marchiata da un pubblico giovane e sportivo e fu venduta a 2. 368 dollari (nel breve termine e corretto per l'inflazione il prezzo era di oltre 21. 000 dollari[4]). All'indomani dell'avvio ufficiale, il 17 aprile 1964, fu venduto a oltre 22. 000 esemplari. Nel primo anno modello furono venduti 680. 992 esemplari. Si trattava di un record per la VS. Era convinto che il mercato fosse in crescita e che non ci fosse nulla da fare. Ford era ottimista sul fatto che fossero stati venduti 240. 000 esemplari. Anche la Chevrolet Corvair Monza, costruita come concept nel 1960, e la Plymouth Barracuda, che era stata progettata per la Mustang, ebbero un grande successo nella versione originale. Il successo della Mustang non fu sempre merito di un grande prodotto in una campagna pubblicitaria dal design sottile per l'introduzione sul mercato, ma anche di un grande prodotto con singoli extra e pacchetti di imballaggio. Elke klant ha due modelli Mustang con i propri semi smaak can, di cui ora ha un modello grande e compatto, una piccola coupé di lusso di un'auto sportiva con un potente motore V8. Prima strofa Il modello ufficiale Mustang è stato prodotto nel settembre 1964 ed è stato rilasciato anche nel 1965. C'erano anche altre griglie più piccole nel motore V8 da 4, 3 litri (260 pollici cubi) della Ford Falcon, al posto del motore V8 da 4, 7 litri (289 pollici cubi) che verrà utilizzato a settembre. In questo primo giorno, i primi membri del pubblico presentarono la costruzione vanaf September, che fu ufficialmente annunciata come "modeljaar 1964 1/ 2". La Mustang 260 qui presentata è completamente restaurata, compresi il motore e la borsa. Inoltre, le ruote sono state dotate di un sistema di ammortizzatori Wilwood di qualità superiore. È inoltre dotata di uno stuurbekrachtiging di Borgeson. È stato sostituito da un'altra macchina. La carrozzeria è completamente lucidata e macchiata nel colore originale. Ha anche un nuovo tappo sul mare che è facile da capire. Ha un motore manuale a tre velocità in cui il motore da 4, 3 L ha una potenza fantastica sulle ruote posteriori. C'è una tassa in questo momento perfetto per l'auto da restaurare. Il suono del motore a 8 cilindri è perfetto.
