Beschreibung
Die Einführung des Porsche 930 Turbo im Jahr 1975 war ein entscheidender Moment in der Leistungsgeschichte von Porsche. Der komplett überarbeitete 3, 0-Liter-Motor legte den Grundstein für die Entwicklung der 911-Motoren für viele weitere Jahre. Der 3, 3-Liter-Turbo 930 Turbo, der 1978 als Upgrade des ersten 3, 0-Liter-Turbos eingeführt wurde, brachte erhebliche Verbesserungen und eine Leistungssteigerung, die das Erbe des turbogeladenen 911 definieren sollte.
Das Tragen der Turbo-Plakette auf dem Heck wurde zu einem Ehrenzeichen, denn man fuhr nicht nur einen Porsche-Sportwagen, sondern auch das, was die Zeitschrift Motor damals als das schnellste Serien-Straßenfahrzeug bezeichnete, das sie je getestet hatte. Der 3, 3-Liter-Turbomotor war ein 3, 3-Liter-Boxermotor mit einem K27-Turbolader und einem Ladeluftkühler, der die Leistung von 260 auf 300 PS und ein Drehmoment von 412 Nm steigerte. Durch dieses Upgrade wurde das Turboloch im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich reduziert und die Fahrbarkeit insgesamt verbessert. Der 930 Turbo 3. 3 beschleunigte in etwas mehr als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/ h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 257 km/ h - beeindruckende Werte für die damalige Zeit. Die Kraft wurde über ein 4-Gang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen. Die Bremsen wurden für das 3, 3-Liter-Modell ebenfalls verbessert, so dass die Bremskraft der Leistung des Turbos entsprach. Der ikonische Heckspoiler mit dem Spitznamen "Teetasse" ersetzte für das Modelljahr 1978 den "Walschwanz"-Spoiler. Der Spoiler diente nicht nur der Optik, sondern sorgte auch für den entscheidenden Abtrieb, während die stark ausgestellten Radkästen dazu beitrugen, die breiteren Gummis aufzunehmen, die für die Übertragung der Leistung des 3, 3-Liter-Turbomotors erforderlich waren. Dieser nummerngleiche, in Deutschland ausgelieferte Porsche 930 Turbo 3. 3Litre wurde neu in Frankfurt bei Otto Glöckler Porsche verkauft. Das beiliegende Serviceheft gibt uns eine vollständige Service-Historie und in den ersten drei Jahren hatte Otto Glöckler Porsche das Vergnügen, das Auto zu warten. Im Jahr 1983 wurde der 930 Turbo beim 80. 000-km-Intervall bei 'Auto Hero' in der nahegelegenen Schmelz gewartet. 1987/ 88 zog der Porsche nach Luxemburg um, wo er bis 2019 beim gleichen Besitzer blieb und zu den korrekten Intervallen und in der gleichen Werkstatt, 'Garage Stamera', gewartet wurde. Im beiliegenden 'Pflegepass' ist die komplette Servicehistorie von 1691km bis 169. 246km dokumentiert. Die ursprüngliche Auslieferungsfarbe dieses 930 Turbo war Grand Prix Weiß und das Auto wurde seitdem professionell in Guards Red umlackiert. Der Lack befindet sich in einem sehr guten Zustand. Der Motorraum ist sauber, die Vordersitzpolster wurden in den letzten Jahren mit dem korrekten schwarzen Leder neu gepolstert und der Rest des Innenraums ist original und sehr gut erhalten. Der große Drehzahlmesser im Armaturenbrett gibt Ihnen wichtige Hinweise, wenn Sie den Turbo vorwärts schieben. Heute hat der 930 Turbo 182. 640 km auf dem Tacho und wurde von seinem begeisterten Besitzer in Dänemark regelmäßig gewartet und genutzt. Ein Besitzer mit einer nüchternen Philosophie in Bezug auf seine Autos: Sie müssen jederzeit voll funktionsfähig sein, und wenn nicht, werden sie sofort repariert. Daher ist dieser Porsche 930 Turbo ein schlüsselfertiges Exemplar, das seinem neuen Besitzer sofortige Freude bereiten wird. Mit seiner aggressiven Haltung, höheren Leistung und rohen Fahrdynamik bleibt der Porsche 930 Turbo 3. 3 von 1979 ein Maßstab in der Entwicklung von Sportwagen mit Turbolader und ein gesuchter Porsche-Klassiker für Enthusiasten und Sammler von heute. Registriert mit aktuellen dänischen (EU) Zulassungsdokumenten. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, Fotos und ein Video des Autos im Betrieb. Wir befinden uns in Kopenhagen, Dänemark mit einfachem Zugang zu allen Autos auf Lager zu sehen. Wir versenden weltweit zu wettbewerbsfähigen Preisen und haben große Erfahrung im Versand in ganz Europa, Großbritannien, USA, Japan und Australien.
