Beschreibung
Beschreibung GESCHICHTE: Das Mercedes-Benz 450 SLC Coupé mit festem Kopf (C107) wurde 1972 auf der gleichen Basisplattform (R107) wie sein Cabrio eingeführt. Der 14 Zoll längere Radstand des Viersitzers wurde durch verschiedene raffinierte Styling-Elemente wie die gerasterten Segel an den hinteren Dreiviertelfenstern kaschiert. Ausgestattet mit einer rundum schraubengefederten Einzelradaufhängung, Servolenkung und Vierrad-Scheibenbremsen, erwies er sich als komfortabler und kultivierter Grand Tourer. Der 450 SLC ist ein elegantes und zeitloses Design und sieht heute noch genauso gut aus wie bei seiner Einführung, was nicht zuletzt seine anhaltende Beliebtheit bei Sammlern erklärt.
Hier bei Bruce Greetham Classic Benz haben wir ein wunderschönes Exemplar dieser seltenen Fahrzeuge zum Verkauf. C107 in diesem Superzustand sind sehr schwer zu finden, und ich hatte das Glück, dem Besitzer bei der Suche nach einem neuen Zuhause behilflich zu sein. Das Auto stammt aus dem vorletzten Jahr des Modells und war ursprünglich im Besitz von jüngeren Mitgliedern der kuwaitischen Königsfamilie, die ihren Sitz am Belgrave Place in London hatten und es nur gelegentlich für eine geringe Kilometerleistung nutzten. Es scheint jedoch regelmäßig gewartet worden zu sein, mit Stempeln im Werksdienstbuch von Rivervale Mercedes, Green Oaks of Reading, Steve Redfearn Motors bis 2018 und schließlich einem Besuch bei SSMotors in Weybridge. Der jetzige Besitzer erwarb ihn von der Familie, und obwohl er sich in einem anständigen Gesamtzustand befand, ist er ziemlich anspruchsvoll und beauftragte einen Markenspezialisten, ihn mit einer Investition von über 35. 000 Pfund auf die nächste Stufe zu bringen. Es wurde an nichts gespart und nichts ausgelassen, um das Auto auf den neuesten Stand zu bringen und seinen eigenen Erwartungen gerecht zu werden. Die Geschichtsakte enthält detaillierte Rechnungen für all diese Arbeiten sowie das Original-Servicebuch und die Handbücher im Händlerpaket. SPEZIFIKATIONEN.
Das Auto ist wunderschön in Astralsilber präsentiert und ist abgesehen von ein paar winzigen Flecken, die für das ungeübte Auge kaum wahrnehmbar sind, unmarkiert. Die Lackierung ist gleichmäßig mit einem Hochglanzfinish und ohne Schattierungsunterschiede, die bei silbernen Autos unter bestimmten Lichtverhältnissen manchmal sichtbar sind. Alle fünf Räder wurden im korrekten Silberton aufgearbeitet und mit sehr teuren Michelin XWX-Reifen versehen, es wurden also keine Kosten gescheut. Das Interieur ist mit schwarzem Veloursstoff bezogen, eine teure Option zu jener Zeit, und in Kombination mit den glänzenden Wurzelnuss-Furnieren wirkt der Innenraum insgesamt sehr stilvoll, besonders wenn alle Fenster geöffnet sind. Der Rücksitz verfügt über einen fünften Sicherheitsgurt für den gelegentlichen Gebrauch, und eine Klimaanlage ist ebenfalls vorhanden. Wie sein Drop-Top-Schwestermodell wird auch der 450 SLC von einem 4520ccm M117 V8 angetrieben, der über das Dreigang-Automatikgetriebe 222 PS leistet und dieses elegante, viersitzige Coupé auf bis zu 135 km/ h beschleunigen kann. Diese Motoren sind dafür bekannt, dass sie in S-Klasse-Limousinen mit hoher Laufleistung praktisch bombensicher sind, und mit 36. 000 Kilometern ist er gerade erst aufgewacht. Der Werkzeugsatz, der Wagenheber und das Dreieck des SLC wurden alle aufgearbeitet und befinden sich in den dafür vorgesehenen Fächern. WARUM KAUFEN?
Wenn Sie auf der Suche nach einem schnittigen, säulenlosen, viersitzigen Coupé aus den 70er/ 80er Jahren mit einem mächtigen V8 an der Spitze und einem extrem niedrigen Kilometerstand sind, brauchen Sie nicht weiter zu suchen. Dieser Mercedes-Klassiker sieht so aus und fährt so, wie er sollte, und alles funktioniert so, wie es sollte. Schauen Sie ihn sich an und Sie werden sehen, was ich meine. Probefahrten und Besichtigungen sind nur nach Vereinbarung möglich.
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