Beschreibung
Französischer Fahrzeugschein Wiederaufbau Motor: Sechs Zylinder in Reihe Hubraum: 1100 cm3 ROOTS-Kompressor Höchstgeschwindigkeit: 160 km/ h Wartung durch Fachwerkstatt möglich AMILCAR wurde im Juli 1921 von Joseph Lamy und Emile Akar in Paris gegründet. Der Name "AMILCAR" war ein unvollkommenes Anagramm aus den Namen der Teilhaber. Ursprünglich war AMILCAR ein kleines Cyclecar.
Das Unternehmen war einer der Hauptnutznießer des Cyclecar-Booms, der durch eine Regierungsinitiative gefördert wurde, die einen ermäßigten Satz der jährlichen Kraftfahrzeugsteuer von 100 Francs pro Jahr für Kraftfahrzeuge versprach, die nicht mehr als 350 kg wogen, nicht mehr als zwei Sitzplätze boten und mit einem Motor von nicht mehr als 1100 cm3 ausgestattet waren.
Viele AMILCARs mit unterschiedlichen Hubräumen wurden in den frühen 1920er Jahren hergestellt, bevor die Marke mit einer Charge von 1100 cm3 großen, aufgeladenen Sechszylinder-Fahrzeugen mit zwei obenliegenden Nockenwellen, die eine rollengelagerte Kurbelwelle in einer vollständigen einsitzigen Rennversion verwendeten, in den Motorsport einstieg. AMILCAR wurde dazu überredet, eine derangierte zweisitzige Produktionsversion, die sie C6 nannten, herzustellen und zu verkaufen. Es wird angenommen, dass mindestens 54 dieser Autos hergestellt wurden, um die Regeln für die Anmeldung in Le Mans für das Rennen der serienmäßigen Kleinwagen einzuhalten.
