Descrizione
-Martin & Walker Technic 550 Spyder -Motore Porsche da 366cc che eroga 140 CV -Cambio Porsche 901 a cinque marce -Presentata sulla rivista Volks World Con un motore Porsche 914 ingrandito che eroga circa 140 CV e un peso complessivo di circa 650 kg, questa replica della 550 Spyder, costruita in modo superbo, è una piccola auto sportiva emozionante ed esaltante.
Costruita a metà degli anni Novanta utilizzando uno degli apprezzati kit offerti da Martin & Walker, azienda con sede nell'Hampshire, questa 550 Spyder Technic presenta specifiche impressionanti che combinano una scocca leggera in vetroresina, un telaio tubolare spaceframe e un motore Porsche 914 montato in posizione centrale.
Le sospensioni anteriori, basate sul Maggiolino Volkswagen, sono a doppio braccio oscillante e con coilover regolabili, mentre l'assale posteriore è di tipo de Dion. L'impianto frenante Porsche, invece, utilizza dischi all'anteriore e tamburi al posteriore. Il motore era originariamente un flat-four da 2 litri proveniente da una Porsche 914 e funzionava a iniezione di carburante. Successivamente è stato portato a 2366 cc con canne e testate diverse, valvole più grandi e volano alleggerito. Ora è dotato di due carburatori Dellorto 45 DRLA e funziona con un cambio a cinque marce Porsche 901. Nel 2007, la 550 Spyder è stata acquistata da un appassionato di Porsche britannico che in precedenza aveva posseduto una 928 e una 911 SC. All'epoca viveva in Spagna e apprezzava le sue prestazioni sulle strade rurali della Costa Brava; durante la sua proprietà, l'auto è stata pubblicata sulla rivista Volks Worldmagazine. Tornata nel Regno Unito, nel 2020 è stata sottoposta a una revisione dei carburatori e ora presenta un sistema di scarico in acciaio. Gli interni, semplici e spartani, sono caratterizzati da sedili in pelle e cinture di sicurezza Sabelt e, al volante, sembra proprio una road-racer d'epoca degli anni Cinquanta, evocando un'epoca d'oro dell'illustre storia delle competizioni Porsche.
