Beschreibung
Martin & Walker Technic 550 Spyder -2366cc Porsche-Motor mit 140 PS -Porsche 901 Fünf-Gang-Getriebe -Featured in Volks World magazine Mit einem vergrößerten Porsche 914-Motor, der etwa 140 PS leistet, und einem Gesamtgewicht von etwa 650 kg ist dieser hervorragend gebaute 550 Spyder-Nachbau ein aufregender und aufregender kleiner Sportwagen.
Dieser Technic 550 Spyder wurde Mitte der 1990er Jahre mit einem der hoch angesehenen Bausätze des in Hampshire ansässigen Unternehmens Martin & Walker gebaut und verfügt über eine beeindruckende Spezifikation, die eine leichte GFK-Karosserie, ein Rohr-Spaceframe-Chassis und einen mittig montierten Porsche 914-Motor kombiniert.
Die Vorderradaufhängung auf Käfer-Basis verfügt über doppelte Querlenker und einstellbare Gewindefahrwerke, die Hinterachse ist eine De-Dion-Achse. Die Porsche-Bremsanlage verwendet vorne Scheiben und hinten Trommeln. Der Motor war ursprünglich ein 2-Liter-Boxermotor aus einem Porsche 914, der mit Benzineinspritzung lief. Später wurde er mit anderen Zylindern und Zylinderköpfen auf 2366 cm³ vergrößert und mit größeren Ventilen und einem leichteren Schwungrad ausgestattet. Er ist jetzt mit zwei Dellorto 45 DRLA-Vergasern ausgestattet und wird von einem Porsche 901 Fünfganggetriebe angetrieben. 2007 wurde der 550 Spyder von einem britischen Porsche-Enthusiasten gekauft, der zuvor einen 928 und einen 911 SC besessen hatte. Er lebte zu dieser Zeit in Spanien und genoss die Leistung des Wagens auf den Landstraßen der Costa Brava, und während er ihn besaß, wurde er im Volks Worldmagazine vorgestellt. 2020 kehrte er nach Großbritannien zurück und erhielt eine Vergaserüberholung sowie eine Auspuffanlage aus Edelstahl. Das schlichte, spartanische Interieur verfügt über lederbezogene Schalensitze und Sabelt-Gurte. Hinter dem Lenkrad fühlt sich der Wagen wie ein Straßenrennwagen aus den 1950er Jahren an und erinnert an eine goldene Ära in der glanzvollen Wettbewerbsgeschichte von Porsche.
