Descrizione
JAGUAR E TYPE S3 COUPE MANUALE 59. 000 MIGLIA 112 ° COSTRUITO DEL 2014 IN TOTLA PRECEDENTE PROPRIETARIO 21 ANNI DI LAVORO HA BISOGNO, MA NON SI FERMA DALL'UTILIZZARE L'AUTO HA BISOGNO DI UN NUOVO BONNET SOTTOPANALE (BOLT ON) PUO 'ESSERE RIPARATO O UNO NUOVO E 'DI circa £ 1550 DA MARTIN ROBEY, QUESTO È STATO PRECEDENTEMENTE RIPARATO DOVE LA CERNIERA DEL COFANO INCONTRA IL PANNELLO, FERMANDOSI DAL MONTAGGIO DEL COFANO SUL LATO DEL CONDUCENTE, MA SI BLOCCA IN POSIZIONE.
INOLTRE, ENTRAMBI I PUNTI DI SOLLEVAMENTO ANTERIORI PRESENTANO UNA PICCOLA QUANTITÀ DI CORROSIONE, ANCHE IN QUESTO CASO RIPARABILE O È POSSIBILE ACQUISTARNE DI NUOVI.
IL PORTELLONE POSTERIORE NON SI CHIUDE A CHIAVE, LA MECCANICA SI GUIDA MOLTO BENE, BUONA PRESSIONE DELL'OLIO, NESSUN FUMO A CALDO O ALL'AVVIAMENTO, IL FINESTRINO DEL GUIDATORE NON SI APRE COMPLETAMENTE VERSO IL BASSO, INTERNI IN OTTIME CONDIZIONI NEL SUO COLORE ORIGINALE, MANCANO 3 GUIDE PER I BAGAGLI, ACQUISTABILE DA SNG BARRETS Verniciatura / CHROME BRITISH RACING GREEN IN BUONO STATO CON UNA BUONA LUCENTEZZA CHROME TUTTO IN BUONO TUTTI E 4 I PNEUMATICI SONO ABBINATI FATTURE PIRELLI PER OLTRE 9. 000 sterline Questo includeva una revisione completa dell'impianto frenante con nuovi dischi e pastiglie anteriori, nuove pastiglie posteriori, nuovo servo e nuova pompa; revisione completa delle sospensioni con nuovi ammortizzatori Koni su tutto il perimetro (due anteriori e quattro posteriori), quattro molle elicoidali posteriori e nuove boccole come richiesto.
Inoltre, sono stati sostituiti i cuscinetti delle ruote e i cuscinetti dei mozzi; quattro nuovi UJ dell'albero di trasmissione; nuovi cilindri maestro e schiavo della frizione; un sistema di scarico completo in acciaio Bell; un servizio completo e molto altro ancora, con un chilometraggio a questo punto di 57. 791 miglia.
Con un cambio del liquido dei freni e una nuova batteria Varta nel marzo dello scorso anno, il chilometraggio attuale è di 59. 807 miglia. Il CERTIFICATO DI PATRIMONIO JAGUAR attesta che è stata costruita nel marzo del 1971 e fornita da PJ EVANS di BIRMINGHAM, con ancora la sua vernice originale verde corsa britannica e i rivestimenti in cannella.
