Beschreibung
Jaguar XK140: Der britische Gentleman mit C-Type-Power Wenn der XK120 die stilvolle Visitenkarte von Jaguar in den Nachkriegsjahren war, ist der XK140 sein selbstbewusster Nachfolger, der lächelnd sagt: "Ich kann alles, was er konnte - nur besser." Der XK140 war bereits ein herausragendes Auto, aber der Wagen, den wir in unserer Sammlung haben, ist wirklich etwas Besonderes. Es handelt sich um einen XK140 in "Sonderausstattung" - das bedeutet, dass er das Werk mit dem begehrten C-Type-Zylinderkopf verlassen hat, dem gleichen technischen Wunderwerk, das auch in den legendären C-Type-Le-Mans-Rennwagen zu finden ist. Mehr Leistung, höhere Drehzahlen, ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Dies ist nicht irgendein XK140, sondern ein XK, der für einen bestimmten Zweck gebaut wurde, und das ist noch nicht alles. Dieser Wagen wurde von einem renommierten Jaguar-Spezialisten in den Niederlanden komplett restauriert, und zwar bis auf die Grundmauern. Alles wurde bis auf das nackte Chassis demontiert - kein Bolzen und keine Schraube wurde unangetastet gelassen. Das kann man in jedem Detail sehen und fühlen. Die Restaurierung und mechanische Überholung kostete mehr als 150. 000 € und stellte sicher, dass dieser Jaguar in seinen ursprünglichen Werkszustand zurückversetzt wurde - und diesen wohl noch übertraf. Und dann ist da noch die Optik. Die Lackierung in Pacific Blue - eine Farbe, die auf Fotos umwerfend aussieht, aber auch in natura absolut faszinierend ist - gepaart mit dunkelblauem Leder, herrlichen Chromakzenten und diesen zeitlosen Linien. Natürlich wird dieses Exemplar mit einem Jaguar Heritage Certificate ausgeliefert, das die ursprünglichen Spezifikationen und die seltene SE-Konfiguration bestätigt. Eine kurze Geschichte des XK140 Der XK140 wurde Ende 1954 als Modell 1955 eingeführt und war eine echte Weiterentwicklung des XK120. Er bot mehr Beinfreiheit, eine verbesserte Federung, bessere Bremsen - und zum ersten Mal ein optionales Automatikgetriebe. Optisch? Ein bisschen voller, ein bisschen selbstbewusster. Wie ein perfekt geschnittenes Tweed-Sakko mit etwas breiteren Schultern. Die Stoßstangen wurden kräftiger, oben auf der vorderen Stoßstange kamen Blinkleuchten hinzu, und eine Chromleiste zierte nun sowohl die Motorhaube als auch den Kofferraum. Unter der Haube saß der bewährte 3, 4-Liter-Reihensechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen - ein Motor, der nicht nur herrlich klang, sondern auch echte Leistung brachte. Die Standardleistung lag bei 190 PS, doch wer sich für das SE-Modell mit dem berühmten C-Type-Kopf (in Amerika als MC" bekannt) entschied, bekam 20 PS mehr. Das Ergebnis? Eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/ h (124 mph) und ein Sprint von 0-100 km/ h (0-62 mph) in etwas mehr als acht Sekunden. Contact Gallery Aaldering Today Kurz gesagt, dieser Jaguar XK140 ist selten, kraftvoll, atemberaubend schön und liebevoll bis ins kleinste Detail restauriert. Ein wahrer Gentleman mit Muskeln - und einem Stammbaum, den Sie bis auf den letzten Millimeter zurückverfolgen können. Interessiert? Kontaktieren Sie die Galerie Aaldering noch heute für weitere Informationen. Wir versenden unsere Fahrzeuge weltweit - fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
