Beschrijving
West Coast Classics is er trots op deze buitengewoon zeldzame en unieke, door H. J. Mulliner gebouwde Silver Dawn met een lichtgewicht aluminium carrosserie te presenteren. In de bekende Rolls-Royce-"bijbel" The Elegance Continues van Lawrence Dalton staat hierover: “Bij het doorzoeken van de H. J. Mulliner-archieven kwam ik deze auto (met foto hierboven!) tegen tussen de Bentley R-Type Lightweight-saloons. Iedereen leek er geen weet van te hebben; vermoedelijk werd hij samen met een batch Bentleys geproduceerd, kreeg hij een Silver Dawn-radiator en het laatste Silver Dawn-chassisnummer LSVJ133, ontwerpnummer 7243.”
De hier aangeboden auto is de enige saloon met aluminium carrosserie (ontwerp nr. 7243) door H. J. Mulliner: een prachtig in proportie en met de karakteristieke vloeiende razor-edge lijnen, in originele kleurstelling Black Pearl over Shell Gray en uitgevoerd met schuifdak.
Aangedreven door een 4, 6-liter motor met automatische transmissie. De enige Lightweight Silver Dawn met aluminium carrosserie door H. J. Mulliner. Uitrusting: tweekleurige lak in zilver en zwart, crèmekleurig lederen interieur, fabrieksdak, inklapbare picknicktafels.
Deze 1955 Rolls-Royce Silver Dawn is uniek als enige Lightweight Silver Dawn door H. J. Mulliner met handgemaakte aluminium carrosserie.
Oorspronkelijk gebouwd als linksgestuurd voor de Bowes Builder Corporation uit Denver (CO) en verscheept met de Queen Elizabeth II op 12 mei 1955 van Southampton (VK) naar New York. Aangedreven door een 4, 6-liter motor met automatische versnellingsbak. Deze linksgestuurde uitvoering is voor de Amerikaanse markt. Uitrusting: fabrieks schuif metalen dak, houten picknicktafels achter, aftermarket Blaupunkt AM/ FM/ cassette, op maat gemaakte kofferset. Hij is volledig in de originele tweekleur Shell Gray over Black Pearl lak en het crèmekleurige lederen interieur met notenhouten sierdelen.
In 1987 in originele staat gerestaureerd, factuur totaal: ruim $119. 000.
Speciaal vervaardigd in 1955 voor Bowes Builder Corporation volgens hun specificaties.
Levering U. S.-spec met links stuur op het laatste geproduceerde Silver Dawn-chassis en de enige Lightweight Silver Dawn door H. J. Mulliner.
Bekend als LSVJ133, vervaardigd door H. J. Mulliner & Co. Ltd.
Carrosserie van met de hand gevormd aluminium.
Tellerstand: 37. 660 miles.
Optioneel picknicksetje met lunchbox, borden, thermoskan en bijpassend bestek in een schuifvak in de bestuurdersdeur.
Kristallen karaf en drie borrelglaasjes in de voorpassagiersdeur, ook in een schuifvak.
Houten picknicktafels achter.
6-delige set op maat gemaakte reistasjes door Velation Planned Luggage.
Genoemd in Rolls Royce, The Elegance Continues van Lawrence Dalton en Silver Dawns & Silver Wraiths van Bernard King.
Handgeschreven Certicard-kopie.
Kopieën van fabriekswerkopdrachten en een afschrift van het logboek waaruit blijkt dat LSVJ133 het laatste geproduceerde chassis was.
Vandaag toont de saloon zich prachtig: het interieur is bekleed met Connolly-leder en rijk notenhout, bijzonder comfortabel en luxueus. De auto wordt geleverd met complete sets weg- en handgereedschap en het originele instructieboek.
Deze steeds gewilde en legendarische 1955 Rolls-Royce Silver Dawn Lightweight Saloon is een rijdend kunstwerk uit het tijdperk waarin Rolls-Royce en Bentley de “beste auto’s ter wereld” bouwden; vakmanschap en kwaliteit spreken voor zich.
Koop met vertrouwen: deze Full Classic volgens de normen van de Classic Car Club of America (CCCA) is ongetwijfeld een fantastische investering voor de slimme belegger, Bentley- of Rolls-Royce-liefhebber of verzamelaar. Bezit één van de laatste nog overgebleven carrosserieën en de enige aluminium Silver Dawn ooit gebouwd!
