Beschreibung
HIGHLIGHTS: SPEKTAKULÄRER ZUSTAND NEU GELIEFERT NACH NEWPORT BEACH, KALIFORNIEN SOEBEN AUS EINER WELTKLASSE-SAMMLUNG ENTLASSEN EINES VON NUR 530 PRODUZIERTEN AUTOS WELTWEIT EINES DER TEUERSTEN AUTOS DER WELT, ALS ES NEU WAR ORIGINALER MARKTPREIS VON $145. 790; HEUTE CA. $633. 722! VERMUTLICH WENIGER ALS 10. 000 TATSÄCHLICHE MEILEN VON NEU KÜRZLICH DURCHGEFÜHRTEM SERVICE FÄHRT UND FUNKTIONIERT WIE NEU ENORMES INVESTITIONSPOTENTIAL BEGLEITET VON SEINEM EIGENTÜMERHANDBUCH, WERKZEUGEN, NEUWAGENBESTELLUNG/ RECHNUNG UND FRÜHEN SERVICEAUFZEICHNUNGEN EINES DER SCHÖNSTEN EXEMPLARE, DIE SEIT JAHREN AUF DEN MARKT GEKOMMEN SIND EIN TRAUM FÜR DEN ROLLS-ROYCE-SAMMLER MERKMALE SIND: 6. 75L V8 DREI-GANG-AUTOMATIK HYDROPNEUMATISCHE FEDERUNG AUTOMATISCHE HINTERRADNIVEAUREGULIERUNG VOLLSTÄNDIGE 'NEULLA'-LEDER-INNENAUSSTATTUNG VERLÄNGERTES LEDER BIS ZUR KNIEROLLE UND KONSOLE WURZELHOLZ HOLZARBEITEN SERVO-SITZE SERVO-LENKUNG SERVO-BREMSEN SERVO-FENSTER SERVO-SCHLÖSSER AUTOMATISCHE SPLIT-. Das vielleicht interessanteste Modell, das Rolls-Royce während der Silver Shadow-Periode herausbrachte, Der Camargue sollte ursprünglich den Corniche als Flaggschiff der Marke ersetzen. Um sicherzustellen, dass sich das Design "dramatisch von allen vorherigen unterscheidet", beauftragte das Unternehmen die Designabteilung von Pininfarina. Auf der Grundlage der Bodenplatte des Silver Shadow folgte die italienische Firma ihrem Auftrag mit der für sie typischen Souveränität und schuf ein Automobil, das wie kein anderes aus der Palette des britischen Unternehmens aussah, aber unverkennbar ein Rolls-Royce war. Natürlich wurde auch viel Mühe auf das Interieur verwendet. Ein neues, ultraweiches Leder namens "Nuella" kleidete fast jede Oberfläche aus, die nicht bereits mit Wurzelholzfurnier oder unverwechselbaren mattschwarzen Metalleinfassungen versehen war. Außerdem wurde eine neue zweistufige Klimaautomatik eingeführt - das erste System seiner Art. Das Ergebnis war ein äußerst luxuriöses, flugzeugähnliches" Cockpit, in dem vier Erwachsene bequem Platz fanden. Aufgrund der hohen Kosten - fast 20. 000 Dollar mehr als ein vergleichbarer Corniche bei seiner Markteinführung - wurden während der zwölfjährigen Produktionszeit nur 530 Camargues gebaut (plus einer, der als Bentley gebaut wurde). Seit seiner Einführung war der Camargue immer ein einzigartiger Rolls-Royce, dessen atemberaubendes Styling und Seltenheit immer mehr Liebhaber fand. Der hier vorgestellte atemberaubende 1979er Rolls-Royce Camargue Coupe ist in wunderschönem Silver Chalice mit tadellos gepflegtem Scarlet Nuella Lederinterieur ausgestattet, umgeben von prächtigen Holzarbeiten aus Burl Walnut. Dieser Rolls-Royce ist einer von nur 530 produzierten Exemplaren und wurde neu in Newport Beach, Kalifornien, ausgeliefert, wo er im Wesentlichen in neuem Zustand erhalten wurde. Wir sind stolz darauf, dem anspruchsvollen Sammler, Investor oder Enthusiasten, der die Seltenheit und das Investitionspotenzial dieses Spitzen-Rolls-Royce versteht und zu schätzen weiß, einen der besten Camargues anbieten zu können, die seit Jahren auf den Markt gekommen sind.
