1999 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Zu verkaufen durch Auktion

1999 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Zu verkaufen durch Auktion

  • Rechtslenker
  • 1999
  • T417KDP
  • Mehrfarbig
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

UTAC | Millbrook, Bedford Besichtigung: Di 24. Juni ab 12 Uhr Auktion: Mi 25. Juni ab 9 Uhr Ort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1999 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Schätzung £14, 000 - £16, 000 Registrierungsnummer: T417 KDP Fahrgestellnummer: WP0ZZZ99ZXS642899 MOT: Dezember 2025 Neu geliefert an AFN Reading zur Verwendung als Vorführwagen und zuerst registriert als 'T9 AFN' Gekauft vom ersten seiner drei privaten Halter für £73. 500 Garantie auf 72. 000 Meilen mit dreizehn unterstützenden Haupthändler- und Spezialisten-Servicestempeln Bevorzugtes Sechsgang-Schaltgetriebe plus GT2-Leichtmetallfelgen, Karosserie-Kit und Dansk-Sportauspuff Auf die Frage nach seiner Lieblingsgeneration des Porsche 911 während der Feierlichkeiten zum 50-jährigen Jubiläum im Jahr 2013 entschied sich der Rennfahrer und Journalist Tiff Needell für den 996: "Das war das Modell, das den 911 in die moderne Welt gebracht hat. Endlich waren wir die VW-Pedale los und hatten ein Fahrwerk, das sich viel progressiver und kontrollierbarer verhielt. Davor war ich nicht konvertiert, danach war ich völlig konvertiert!" Traditionalisten mögen sich über den wassergekühlten Motor des 996 und die gemeinsamen Boxster-Bauteile beschwert haben, doch die Verwendung einer brandneuen Plattform (die erste des 911 seit 1963) bedeutete, dass der neue Wagen deutlich leichter, steifer und aerodynamischer war als sein Vorgänger 993. Der 3, 4-Liter-Motor des 996 war mit Vierventil-Zylinderköpfen ausgestattet und leistete 296 PS und 258 lbft (vergleichbar mit dem 3, 8-Liter-Aggregat des 993 Carrera RS). In Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Fünfgang-Tiptronic-Getriebe ermöglichte der drehfreudige Sechszylinder dem 2+2-Sitzer einen Sprint auf 100 km/ h in 5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 174 km/ h. Die Kabine des 996 war ergonomischer und geräumiger als die aller vorherigen 911er und verfügte zudem über ein weitaus besseres Klimatisierungssystem. Das Fahrgestell WP0ZZZ99ZXS642899, das in der schönen Kombination von Arctic Silver mit einer Lederausstattung in Metropole Blue und einem dunkelblauen Stoffverdeck ausgeführt war, wurde neu an AFN of Reading als Vorführwagen geliefert und am 9. Juni 1999 als 'T9 AFN' erstmals zugelassen. Ausgestattet mit dem bevorzugten Sechsgang-Schaltgetriebe und optionalen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, wurde der Porsche vier Monate später mit 7. 125 Meilen für 73. 500 Pfund an einen Geschäftsmann aus Windsor verkauft. Danach wechselte der 911 nur noch zweimal den Besitzer, bis er 2010 in den Besitz des heutigen Eigentümers überging. Das Cabriolet fährt auf GT2-Felgen mit Michelin Pilot Sport-Reifen und verfügt außerdem über eine verstärkte "Aero"-Frontstoßstange, einen Dansk Supersport-Auspuff und Seitenschweller, ganz zu schweigen von einem "Martini"-Streifensatz, der Erinnerungen an die furchterregenden Rennwagen der Stuttgarter Marke aus den 1970er/ 1980er Jahren weckt. Der aktuelle Kilometerstand von 72. 200 ist durch dreizehn Service-Stempel des Haupthändlers und der Spezialisten belegt. Die jüngsten Rechnungen belaufen sich auf insgesamt über 4. 150 Pfund, und der 2+2-Sitzer fährt und fährt sich sehr gut". Zum Verkauf angeboten mit Original-Bookpack, Werks-Hardtop, zahlreichen Rechnungen und einer TÜV-Bescheinigung, die bis Dezember 2025 gültig ist. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.

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