Beschreibung
Ein Facel Vega ist in jedem Zustand ein besonderes Auto. Wenn er aber so exakt original ist wie dieses Cabrio, dann haben wir es mit einer echten Rarität zu tun. Ein unglaublicher originaler Facel mit höchstwahrscheinlich der Originallackierung. Bei einer so schönen Patina wäre es eine Schande, zu versuchen, ihn zu restaurieren. Wir gehen zurück in die Vergangenheit, genauer gesagt in das Jahr 1954. Facel präsentierte den Vega auf dem Pariser Autosalon von 1954. Es ist ein sehr exklusives französisches Auto, das sich mit dem Rolls-Royce misst und sogar noch etwas teurer ist. Er sieht nicht nur amerikanisch aus, sondern ist unter der Motorhaube mit seinem DeSoto 4, 5-Liter-Hemi-V8-Motor auch typisch USA. Im Laufe der Jahre gibt es kleinere Änderungen am Facel, bis 1956 die große Panoramawindschutzscheibe eingeführt wird. Im Jahr 1957 wird das Handling durch eine Servolenkung und Servobremsen erleichtert, und genau in diesem Jahr wird unser stattliches graues Cabriolet seinem ersten Besitzer, einem Schweizer Rechtsanwalt, übergeben. Nach fünf Jahren findet der Wagen seinen Weg nach Frankreich, wo er bis heute geblieben ist. Der Wagen hat es zu einiger Berühmtheit gebracht, da er in einem großen Artikel in einer Ausgabe der Zeitschrift Auto Retro aus dem Jahr 1991 (der den Fahrzeugpapieren beiliegt) sowie im Film Sagan aus dem Jahr 2008 zu sehen ist. Der Facel ist nicht nur im Film zu sehen, sondern es gibt auch Bilder von ihm im "Making of". Sein aktueller Zustand ist definitiv einzigartig. Die Karosserie des FV3 ist prächtig in ihrer Originalität. Die Lackierung hat ihren Glanz verloren, was uns zu der Annahme veranlasst, dass es sich um die Originallackierung handeln muss, mit der das Auto das Werk verlassen hat. Es gibt ein paar Schönheitsfehler, die als Zeichen der Zeit zu schade wären, um sie nicht zu hinterlassen. Das Gleiche gilt für den Rest des Exterieurs, das man nicht gerade als makellos bezeichnen würde, das aber das Zeitmaschinen-Image des Wagens unterstreicht. Die Chrom- und Edelstahlteile haben den Zahn der Zeit bemerkenswert gut überstanden und sind ein Tribut an die hochwertige Materialverwendung von Facel. Die Logos, Beleuchtungskomponenten und Gummis sind in Ordnung und sollten nicht ersetzt werden. Das Zauberwort der Authentizität gilt auch für die Innenausstattung des Wagens. Abgesehen davon, dass sie in der Vergangenheit komplett neu gepolstert wurde, ist sie völlig intakt und präsentiert sich in der Tat sehr gut. Das Armaturenbrett ist original, und die Holzarbeiten weisen eine schöne Patina auf. Das Lenkrad, die Anzeigen und die Schaltung sind alle original und in gutem Zustand. Das Dach lässt sich gut schließen, aber man ist wirklich nur geneigt, diese "Voiture Magnifique" mit geschlossenem Dach zu fahren. Wir vermuten, dass das Verdeck nicht mehr ganz wasserdicht ist, aber auch hier gilt: Wer will schon darauf verzichten? Der Motor des FV3 ist ein gigantischer 6. 279cc Chrysler Typhoon V8 mit 365 PS, der sich in einem sehr guten Wartungszustand befindet. Sein Zustand passt zum Rest des Wagens, was bei den gut dokumentierten und wahrscheinlich authentischen 76. 334 Kilometern auf der Uhr nicht weiter verwunderlich ist. Ein Blick unter das Facel zeigt, dass alles wieder ganz gesund ist. Es ist klar, dass dieses schicke Cabrio ein verwöhntes Leben geführt hat. Wir können uns nicht vorstellen, dass es jemals ein authentischeres Exemplar in einem so guten Zustand geben wird. Zum Schluss müssen wir sagen, dass ein Wort ausreicht, und das ist: Einzigartig!
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