Beschreibung
Ein Facel Vega ist ein besonderes Auto, egal über welches Modell wir sprechen oder in welchem Zustand es sich befindet. Allerdings ragt manches noch stärker heraus. Zum Beispiel ein fantastisch restauriertes FV2B in einer wunderschönen Farbkombination. Die zweite Serie FV2 gilt von vielen Enthusiasten als die begehrenswerteste Version, und wenn wir erklären, warum, werden Sie vermutlich zustimmen.
Zurück in die Zeit, genauer gesagt 1954. Facel präsentiert den Vega 1954 auf der Pariser AutoShow. Ein äußerst exklusives französisches Auto, das sich an Käufer richtet, die sich normalerweise in einem Rolls-Royce finden, und das neu gesehen noch teurer ist. Nicht nur hat das Design eine amerikanische Note, sondern unter der Haube ist es auch 'typisch USA' mit einem 4, 5-Liter-Hemi-V8-Motor von DeSoto. Im Laufe der Jahre erfuhr die Facel kleinere Änderungen, wobei die größte Veränderung die atemberaubende Panorama-Scheibe war, die 1956 eingeführt wurde. Diese sehr geschmackvolle Verbesserung ist stolz in diesem dunkelblauen Facel zu sehen. Der FV2B feierte im März 1956 sein Debüt, sein Nachfolger, der FV3, sollte bereits im November desselben Jahres vorgestellt werden. Infolgedessen wurden nur 74 Exemplare dieser Variante gebaut, mit der schönen breiten Windschutzscheibe, aber dennoch behielt man den charakteristischen Single-Headlights bei. Später wurden diese durch zwei Scheinwerfer ersetzt, die übereinander angeordnet sind.
Dieses Auto wurde 1956 gebaut, als das Modell an Beliebtheit gewann. Werbung war nicht notwendig, auch die Händler nicht: Das Auto verkaufte sich von selbst, und Wartelisten zogen sich bis zu acht Monate. Das Auto wurde direkt vom Werk an den ersten Eigentümer verkauft, Industrieller Gérard Foussier. Ein späterer deutscher Besitzer ließ das Auto 2012 vollständig restaurieren, wodurch es sich heute in wirklich perfektem Zustand befindet. Die Karosserie ist beeindruckend, und Dunkelblau ist vielleicht die schönste Farbe für ein Auto mit so einer eleganten Linie und so viel stilvollem Chrom. Schau dir nur die Front an mit den tollen Lichtgehäusen und dem unglaublich schönen Kühlergrill: Geht es besser als das? Die Details kontrastieren wundervoll mit der dunklen Farbe, und alles, was du siehst, ist einfach makellos.
Der Innenraum ist, falls möglich, noch schöner als das Äußere. Eindrucksvolles rotes Leder und Holz schaffen eine einzigartige Atmosphäre. Dort befinden sich die eleganten Instrumente und das beeindruckende Lenkrad, während man in die französisch-komfortablen Sitze sinkt: welch Luxus!
Um dem Ganzen die Krone aufzusetzen, ist das Auto ebenfalls Nummern-matching, mit dem originalen 5, 4-Liter Chrysler De Soto V8 Hemi S-24 Motor, größer und leistungsstärker als der FV2. Es wird geschätzt, dass noch etwa 40 FV2Bs aus der bereits limitierten Produktion übrig sind. Dies gehört zu den wenigen Exemplaren, die mit einem Handschaltgetriebe ausgestattet sind, einem Viergang-Pont-à-Mousson-Getriebe.
Was für eine Klasse!
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