Beschreibung
Geschichte Die Corvette Stingray von 1970 stellt den Höhepunkt des frühen Designs der C3-Generation dar und verkörpert sowohl amerikanische Muskelkraft als auch europäisch inspirierte Aerodynamik. Mit ihrer aggressiven Haltung, dem Kamm-Heck und den markanten fliegenden Streben strahlt die Corvette dieser Ära eine kühne und doch raffinierte Präsenz auf der Straße aus. Der Name Corvette war schon immer ein Synonym für Leistung, und diese Stingray bildet da keine Ausnahme. Die werksseitige schwarze Lederausstattung bildet einen auffälligen Kontrast zum roten Exterieur und unterstreicht die zeitlose Attraktivität des Fahrzeugs. Im Innenraum sorgen das Dreispeichenlenkrad, Holzakzente und klare Chromdetails für einen sportlichen und zugleich anspruchsvollen Innenraum. Das originale Kombiinstrument mit dem charakteristischen Doppel-Drehzahlmesser und dem Tachometer ist erhalten geblieben, während die seltene neig- und ausziehbare Lenksäule den Fahrerkomfort erhöht. Unser Auto Dieses besondere Exemplar in seinem originalen 974 Monza-Rot wurde 2011 professionell neu lackiert und hat einen tiefen, glänzenden Schimmer erhalten, der jede einzelne Linie seiner Glasfaserkarosserie hervorhebt. Im Gegensatz zu späteren Modellen verfügen die frühen C3 über verchromte Stoßstangen, die einen Hauch von klassischer Eleganz verleihen, ergänzt durch Chevrolet Rallye-Räder, die mit BF Goodrich-Gummi ummantelt sind und für eine perfekte, zeitgemäße Haltung sorgen. Unter der Motorhaube bleibt der nummerngleiche L46 350 V8 das Herzstück dieser Maschine, der ursprünglich 350 PS leistete und damit einer der letzten hochverdichteten Motoren war, bevor die Emissionsvorschriften in Kraft traten. Dieses Exemplar wurde jedoch geschmackvoll mit einer LT1-Nockenwelle und einem Ansaugkrümmer aufgerüstet, um noch mehr Leistung zu gewährleisten. Das werksseitige Muncie-4-Gang-Schaltgetriebe gibt dem Fahrer die volle Kontrolle, während ein Hurst-Schalthebel unter dem originalen Schaltknauf für zusätzliche Präzision sorgt. Die Kühlung wurde mit einem Dewitt-Aluminiumkühler und zwei elektrischen Lüftern deutlich verbessert, die auch bei laufender Klimaanlage optimale Temperaturen gewährleisten. Zu den weiteren Verfeinerungen gehören eine Borgeson-Servolenkung, eine aktualisierte Vorder- und Hinterradaufhängung, neue Stoßdämpfer und eine TRW-Blattfeder hinten aus Verbundwerkstoff, die alle zu einem schärferen, satteren Fahrgefühl beitragen. Die Bremsleistung ist dank der überarbeiteten Vierrad-Scheibenbremsen mit neuen Bremssätteln und Rotoren ebenfalls beeindruckend. Das Auto atmet auch durch eine kürzlich installierte Magnaflow-Doppelauspuffanlage, die einen kehligen, aber raffinierten V8-Soundtrack liefert. Dieser sorgfältig gewartete und durchdacht verbesserte Stingray ist ein außergewöhnliches Beispiel für einen echten amerikanischen Sportwagen. Die umfangreichen Restaurierungsarbeiten wurden bereits abgeschlossen und sind mit Quittungen belegt. Die Corvette ist bereit, als Sammlerstück oder als aufregender Wochenendwagen genutzt zu werden. Diese Corvette von 1970 ist eine atemberaubende Mischung aus Tradition, Leistung und zeitlosem Design und verkörpert das Erbe der Stingray. Erhältlich bei Veloce Classic Italia Srl Preis 60. 000€ ITALIANO Storia La Corvette Stingray del 1970 rappresenta l'apice del design iniziale della generazione C3, incarnando sia i muscoli americani sia l'aerodinamica di ispirazione europea. Mit ihrem aggressiven Aussehen, dem Kamm-Rücken und den charakteristischen Gegensätzen ist die Corvette dieser Epoche ein lauter, aber raffinierter Auftritt auf der Straße. Der Name Corvette ist seit jeher ein Synonym für Prestige, und diese Stingray ist kein Zufall. Mit einer Innenausstattung aus Nerapelle von Fabbrica bietet sie einen wunderbaren Kontrast zu dem rostroten Innenraum, der die Faszination der Corvette in kürzester Zeit erhöht. Im Inneren sorgen der dreistufige Volant, die Beineinlagen und die verchromten Verzierungen für eine sportliche und stilvolle Ablagefläche. Das originale Instrumentenquadrat ist mit den charakteristischen Ziffern und dem doppelten Tachymeter sehr gut integriert, während der neigbare und teleskopierbare Armaturenbügel den Komfort des Führers erhöht.
La nostra vettura Questo particolare esemplare, rifinito nel suo original rosso 974 Monza, è stato riverniciato professionalmente nel 2011 e conserva una lucentezza profonda e brillante che mette in risalto ogni linea scolpita della sua carrozzeria in vetroresina. Im Unterschied zu den Nachfolgemodellen verfügen die C3-Modelle über verchromte Reifen, die einen Hauch von klassischer Eleganz vermitteln und mit Chevrolet-Rallye-Zylindern von BF Goodrich ausgestattet sind - ein perfektes Zeitzeugnis.
Das Herzstück dieses Wagens ist der V8 L46 350 mit Seriennummer, der ursprünglich eine Leistung von 350 PS hatte und einer der letzten Motoren mit hoher Verdichtung war, bevor die Emissionsnormen in Kraft traten. Dennoch wurde dieses Exemplar mit einer Nockenwelle und einem LT1-Ansaugstutzen aufgerüstet, um noch bessere Fahrleistungen zu garantieren. Das manuelle Muncie-Getriebe mit 4 Zahnrädern gibt dem Fahrer die volle Kontrolle, während ein Hurst-Getriebe unter dem Original-Getriebehebel für noch mehr Präzision sorgt. Der Antrieb wurde mit einem Dewitt-Aluminiumstrahler und zwei Elektroventilen deutlich verbessert, die auch bei kühler Luft für optimale Temperaturen sorgen. Zu den weiteren Perfektionen gehören ein Borgeson-Servoantrieb, neue Vorder- und Hinterradaufhängungen, ein neuer Ammortizzator und ein hinterer TRW-Balken aus Verbundwerkstoff, die zu einem angenehmen und sicheren Fahrgefühl beitragen. Die Fahreigenschaften sind dank der mit neuen Bolzen und Rotoren ausgestatteten Scheibenbremsen mit vier Rollen sehr beeindruckend. Das Auto atmet auch durch eine kürzlich installierte doppelte Auspuffanlage von Magnaflow, die einen sonoren, kraftvollen und raffinierten V8-Sound bietet. Das manuelle Muncie-Getriebe mit 4 Zahnrädern gibt dem Fahrer die volle Kontrolle, während ein Hurst-Schalthebel unter dem Original-Getriebegehäuse für noch mehr Präzision sorgt. Der Stingray, der sorgfältig gewartet und mit viel Liebe zum Detail verbessert wurde, ist ein echtes Beispiel für ein amerikanisches Sportfahrzeug. Mit einer umfangreichen Restaurierungsarbeit, die bereits abgeschlossen ist - vollständig dokumentiert und mit Fotos belegt - ist diese Corvette prädestiniert, um als Schmuckstück für einen Sammler oder als emotionaler Reiseführer für eine schöne Zeit genutzt zu werden. Diese Corvette aus dem Jahr 1970 ist die Verkörperung der Stingray, eine außergewöhnliche Mischung aus Erbe, Prestige und Design ohne Zeitdruck. Erhältlich bei Veloce Classic Italia Srl Preis 60. 000 €
