Descrizione
Un'auto può essere originale solo una volta. Questa Ferrari 348tb del 1991 è proprio così, con la sua vernice originale e gli interni originali e intatti. Introdotta nel 1991, la Ferrari 348tb ha segnato un'evoluzione significativa nella linea di vetture V8 a motore centrale della Ferrari, succedendo all'iconica 328 e gettando le basi per la futura F355. La 348tb, disegnata da Pininfarina, presenta un profilo cuneiforme con prese d'aria che ricordano la Testarossa, conferendole un aspetto audace e moderno per l'epoca. Tra l'altro, questo fu anche l'ultimo modello a essere supervisionato dal capo stilista di Pininfarina, Leonardo Fioravanti, noto per il design di Ferrari iconiche come la F40, la 288GTO, la P5 e la P6. Il motore V8 da 3, 4 litri ad aspirazione naturale della 348tb produceva 300 cavalli a 7. 200 giri/ min, abbinato a un cambio manuale a 5 marce. TB" stava per "Transversale Berlinetta", in riferimento alla disposizione trasversale della scatola del cambio, che era montata longitudinalmente rispetto al motore, un'innovazione tecnica che migliorava il bilanciamento e la manutenibilità. Dal punto di vista delle prestazioni, la 348tb era in grado di accelerare da 0 a 100 km/ h in 5, 6 secondi, con una velocità massima di circa 275 km/ h. In altre parole, la 348tb non è solo una show car con cui andare a fare la spesa. La storia di questa 348tb può essere fatta risalire al primo giorno, quando fu venduta il 21 giugno 1991 alla sua proprietaria svedese dalla concessionaria portoghese Viauto S. A., un concessionario di Ferrari e Maserati. La vettura è rimasta in Portogallo fino al 1994 e poi si è trasferita in Svezia con la sua proprietaria. Il primo tagliando registrato presso un'officina autorizzata Ferrari risale al 1996 a 15. 987 km e da quel momento in poi a intervalli regolari, tutti documentati nel libretto di manutenzione allegato. L'ultimo grande servizio è stato effettuato a 49. 872 km e comprendeva il cambio della cinghia, la regolazione delle valvole, l'olio del cambio e le candele nuove. Oggi la 348tb ha percorso 59. 112 km e rimane in condizioni quasi perfette. La vernice originale è in ottime condizioni e gli interni sono stati rodati, ma non più di tanto. Recentemente sono stati montati nuovi pneumatici. La 348tb è apprezzata come una Ferrari grezza e analogica che colma il divario tra l'epoca classica e quella moderna dell'ingegneria di Maranello e rimane un punto di ingresso desiderabile nella proprietà di una Ferrari d'epoca.
Insieme all'auto sono inclusi il set di attrezzi originale e completo, la custodia in pelle originale con il libretto di manutenzione, il manuale del proprietario e l'organizzazione di vendita e assistenza. Iscritta con i documenti di registrazione svedesi (UE) attuali. Contattateci per ulteriori informazioni, foto e un video dell'auto in funzione. Siamo in posizione a Copenaghen, Danimarca, con facile accesso per visualizzare tutte le auto in magazzino. Spediamo in tutto il mondo a prezzi competitivi e abbiamo una grande esperienza di spedizione in tutta Europa, Regno Unito, Stati Uniti, Giappone e Australia.
