Beschreibung
Dieses Auto ist das Los 135, das von Bonhams|Cars beim Goodwood Festival of Speed Sale am 11. Juli versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Donnerstag, 10. Juli, von 09:00 bis 17:00 Uhr und Freitag, 11. Juli, von 09:00 bis 17:00 Uhr, beim Goodwood Festival of Speed. Los 135 1972 Datsun 240Z 2. 8-Litre Rally Coupé Registrierungsnummer. KGE 91L Fahrgestell-Nr. HLS30136517 Ikonischer japanischer Klassiker 2014/ 2015 auf MSA Historic-Spezifikation umgebaut Überarbeiteter 280Z-Motor nach FIA-Spezifikation Derzeitiger Eigentümer seit 2022 Die 1933 gegründete Nissan Motor Company vermarktete die meisten ihrer Exportprodukte als Datsun, bis der Name 1983 fallen gelassen wurde. Vor dem 240Z gab es bereits Datsun-Sportwagen, vor allem die Fairlady-Serie der 1960er Jahre, aber mit dem Erscheinen des Big Z im Jahr 1969 etablierte sich das japanische Unternehmen als eine wichtige Kraft auf dem Sport/ GT-Markt, mit der man rechnen musste. Obwohl der 240Z bei Nissan von einem Team unter der Leitung von Yoshiko Matsuo und unter Mitwirkung von Graf Albrecht Goertz, dem Designer des BMW 503 und 507, entworfen wurde, sah er ganz und gar wie ein europäisches Produkt aus. Mit einem 2. 4-Liter-Sechszylindermotor mit obenliegender Nockenwelle, Fünfgang-Schaltgetriebe (oder Dreigang-Automatik), Einzelradaufhängung rundum und einer großzügigen Serienausstattung erwies sich der preisgünstige 240Z als herausragender Erfolg auf dem wichtigen nordamerikanischen Markt und verdrängte MG, Triumph und Jaguar. Neben seinem kommerziellen Erfolg war der 240Z auch im Motorsport sofort erfolgreich, vor allem bei Clubrennen in den USA und auf der internationalen Rallyebühne. Die werksseitig vorbereiteten und eingesetzten Rallyefahrzeuge erwarben sich schnell einen Ruf für ihre Langstreckentauglichkeit, insbesondere bei der Safari-Rallye, die der 240Z 1971, 1972 und 1973 gewann. Zu den führenden Fahrern gehörten Edgar Hermann, Rauno Aaltonen, Harry Kallstrom, Shekhar Mehta und Tony Fall.
Dieser rallyevorbereitete 240Z wurde 2014/ 2015 von David Alcock nach MSA Historic-Spezifikationen mit einer aus Kalifornien, USA, importierten Karosserie umgebaut. Die MSA-Historic-Papiere wurden 2016 erteilt, und das Auto wurde in den folgenden vier Jahren von Ricky Proffitt bei einer Reihe von UK-Historic-Veranstaltungen eingesetzt. Nach dem Verkauf im Jahr 2020 wurde der Wagen für Ausstellungszwecke und verschiedene Rennstreckentage genutzt, bevor er 2022 an den jetzigen Verkäufer übergeben wurde. Der Verkäufer hatte die Absicht, an einigen Veranstaltungen teilzunehmen, aber er fährt noch einen anderen Oldtimer, und der Datsun wurde aus Zeitmangel nicht bei Wettbewerben eingesetzt; er hat keinen Platz mehr, und so wird der Z" zum Verkauf angeboten.
Obwohl der Wagen nach der MSA Historic-Spezifikation gebaut wurde, hat er jetzt ein Kurzkupplungsgetriebe, ein Sperrdifferential, eine Bilstein-Federung und Scheibenbremsen rundum. Die hinteren Trommeln müssen für den Historic-Wettbewerb wieder eingebaut werden. Der Motor wurde nach FIA-Spezifikation umgebaut und leistet jetzt etwa 250 PS. Die Begleitdokumentation besteht aus einer V5C-Zulassungsbescheinigung und einer kleinen Historienakte. Ein zweiter Satz Räder und ein Ersatzgetriebe sind im Preis inbegriffen. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
