Beschreibung
Bereite dich darauf vor, vom außergewöhnlichen '1933 MG Milano 1500' verzaubert zu werden. Dieser fesselnde Vintage-Rennwagen ist ein wahres Zeugnis automobilkünstlerischer Meisterleistung und historischer Bedeutung. Von den legendären Bruce Leers wurden nur drei dieser prachtvollen Fahrzeuge gefertigt; der Besitz von Auto Nr. 1 ist eine unvergleichliche Gelegenheit für Sammler und Autoenthusiasten gleichermaßen.
Ursprünglich 1959 gebaut, wurde die Milano 1500-Karosserie sorgfältig auf den Rahmen eines originalen 1933 MG J Type montiert. Dieses spezielle Chassis war seit seiner Abgabe nach Australien im Jahr 1934 aus dem MG Register verschwunden, was diesem außergewöhnlichen Automobile eine Aura von Mystik und Reiz verleiht.
Die Milano 1500 verkörpert das Wesen von Leistung, trotz ihres kleinen und leichten Rahmens. Ihr Herz ist ein 1500 ccm MG XPAG-Motor, gekonnt abgestimmt mit einem engübersetzten MG TC-Getriebe und einem TC-Differentialgehäuse mit modifiziertem A-Serie-Differentialzentrum. Das Ergebnis ist eine Symphonie aus Agilität und Kraft, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ein mitreißendes und harmonisches Fahrerlebnis bietet.
Die atemberaubende Karosserie der Milano wurde sorgfältig von JWF Glass-Fibre Industries in Australien gefertigt, was ihre Meisterschaft bei der Schaffung automobilkünstlerischer Werke zeigt. In der ursprünglichen Farbe 'Two Pack Orange' lackiert, strahlt dieses Auto Lebendigkeit und Reiz aus und zieht die Blicke aller auf sich.
Dieses Auto kann auf eine glanzvolle Rennhistorie verweisen: Es wurde von dem legendären australischen Fahrer Bruce Leer von 1959 bis 1962 gesteuert und erzielte bemerkenswerte Erfolge auf der Rennstrecke. Danach ging es in den Besitz des renommierten Rennfahrers Moss Angliss von 1962 bis 1965 über. Darauf folgten Ray Ryan und David Bird, die seine Rennlegende fortsetzten und es von 1965 bis 1983 in ein markantes Grün tauchten. 1983 erwarb John Scott das Fahrzeug, das seither zahlreiche nationale Veranstaltungen bereichert. Im Jahr 1998 erhielt es ein FIA Historic Description Certificate von CAMS, wodurch es für FIA HTP-Papiere für Rennen im Vereinigten Königreich, der EU und den USA berechtigt wurde. Nach ca. 30 Jahren Rennhistorie verkaufte John Scott das Auto an Geoff Herbert aus Western Australia – der es später 2013 an Mike Gosbell verkaufte und dieser es in das Vereinigte Königreich exportierte, wo sein Sohn 2018 wohnte. Seitdem kümmert sich ein führender Restaurator gewissenhaft um das Fahrzeug.
Das Auto fuhr erstmals am Orange Raceway in Australien, mit Bruce Leer am Steuer im Jahr 1960. 1961 in Warwick Farm stellte Bruce die Klassen-Bestzeitmarke auf, die viele Jahre Bestand hatte! Es feierte sein Debüt in Orange – doch kurz danach ließ Bruce das Auto in leuchtendem Grün neu lackieren, in dieser Farbe blieb es etwa 40 Jahre, bevor es wieder auf das Orange zurückkehrte, in dem es seine erste Vorstellung hatte.
Unter der Haube liegt ein sorgfältig vorbereiteter MG TF 1500-Motorblock, ausgestattet mit robusten Vollstahl-Innenleben. Der Zylinderkopf ist fachmännisch so abgestimmt, dass er mit 98-Pumpenkraft reibungslos läuft, was eine optimale Leistung auf Straße und Strecke sicherstellt. Dieses Fahrzeug ist außerdem kürzlich für den Straßengebrauch zugelassen worden und demonstriert damit seine Vielseitigkeit.
Über seine Seltenheit und Rennheritage hinaus glänzt der '1933 MG Milano 1500' als sammelwürdiges Juwel. Seine reiche Rennhistorie und makellose Handwerkskunst machen ihn zu einer unbezahlbaren Bereicherung jeder angesehenen Autokollektion.
Für diejenigen, die tiefer in die Geschichte dieses außergewöhnlichen Vintage-Rennwagens eintauchen möchten, stehen unsere sachkundigen Verkaufsberater bereit, um Fragen zu beantworten.
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