Beschreibung
Eine fantastische und penible Restauration mit einigen ausgesuchten Upgrades, einschließlich eines galvanisierten Chassis und Bulkheads; gute jüngste Ausgaben; bereit für Shows oder Einsätze.
Umfangreich in hervorragendem Standard von den renommierten Land Rover-Restaurationsspezialisten King Rig Customs restauriert, wurde dieser Series III 88-inch erstmals im Juli 1976 zugelassen, mit einem 2, 25-Liter-Benzinmotor ausgestattet und obwohl nicht bestätigt, zeigt der Kilometerstand 47. 182 Meilen am Tacho.
Das hat offensichtlich ein Vermögen gekostet, die Ergebnisse sprechen für sich und die Qualität der Verarbeitung ist deutlich zu sehen. Uns wurde mitgeteilt, dass der Motor und das Getriebe überholt wurden, einschließlich einer 5-Lager-Kurbelwelle und einer neuen Overdrive-Einheit. Es erhielt auch eine beeindruckende Liste neuer mechanischer Bauteile, darunter verbesserte Stoßdämpfer und Federn. Die Karosserie ist schön gerade und in Woodcote Green lackiert, sieht fantastisch aus. Es steht auf einem Satz 1-Tonnen-Rädern in Glanzschwarz, die mit BFGoodrich A/ T-Reifen bestückt sind.
Das Interieur erhielt ebenfalls Upgrades, ist gut verarbeitet und mit LED-Beleuchtung, Bluetooth-Land-Rover-Lautsprecher, einem neuen Satz Vordersitze und neuen hinteren Bänken ausgestattet. Ein neues Stoffdach wurde in einen galvanisierten Rahmen eingesetzt. Die Chassis wurde durch eine galvanisierte Einheit ersetzt, die dann grundiert und mit Raptor beschichtet wurde, bevor sie wieder mit der Karosserie vereint wurde, die ein galvanisiertes Bulkhead, Frontplatte sowie neue Türenober- und -unterteile und Abdeckungen erhalten hatte.
Seit Abschluss der Restauration liegen Dateien mit Rechnungen vor, darunter für einen neuen Kühler- und Schlauchsatz, Radzylinder, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, eine Achsvermessung, ein Handbremshalterwellen, Rückwärtsfeder und vieles mehr. Zusätzlich wurden ein neuer Vorderdifferential und Universalgelenke installiert sowie neue klappbare Seitentreppen.
Mit fast 5. 000 £ Ausgaben durch den vorherigen Besitzer ist alles fertiggestellt und das Auto bereit für einen neuen Eigentümer, der nicht enttäuscht wird. Es läuft und fährt wunderschön, hat eine HU/ MOT bis April 2026 ohne Beanstandungen.
Ein großartig aussehender Series III, dem zweifellos tausende Pfund in hochwertige Restauration gesteckt wurden und der den Herzschlag und die Seele dieses ikonischen Geländewagens bewahrt.
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