Beschreibung
Dies ist ein unglaublich seltenes Auto als 1 von nur 350 manuellen Pre HE XJS Autos jemals gebaut, und nach dem Jaguar Pre-HE Register, einer von nur etwa 76 Autos weltweit aufgezeichnet. Die manuellen Pre HE Autos sind schwer zu finden, sie sind seltener als ein flacher Boden außerhalb der Motorhaube Schloss E-Type, und sind geneigt, die nächste große Sache in sammelbaren Jaguars sein, so dass sie nicht auf diesem Preisniveau für lange sein! Unser Auto ist ein 1978 Jaguar XJS V12 Pre-HE Manual, RHD Modell in Weiß mit dunkelblauem Leder-Interieur und zeigt eine glaubwürdige 71k Meilen von neu! Die Entwicklung des E-Type-Ersatzes, der XJ-S, hatte in den späten 1960er Jahren als Projekt XJ27 mit einem anfänglichen Design von Malcolm Sayer begonnen, aber nach seinem Tod im Jahr 1970, wurde es von der internen Jaguar-Design-Team unter der Leitung von Doug Thorpe abgeschlossen. Der Antrieb erfolgte durch den Jaguar V12, wobei anfangs die Wahl zwischen einem Schalt- und einem Automatikgetriebe bestand. Die manuelle Schaltung wurde schließlich fallen gelassen, da die Getriebe aus der V12-E-Type-Produktion übrig geblieben waren und man beschloss, keine weiteren mehr herzustellen, als die Lagerbestände zu Ende gingen. Der im Herbst 1975 vorgestellte XJS löste den unsterblichen E-Type auf den Produktionsbändern und im Jaguar Katalog ab. Angetrieben von dem berühmten seidigen 5343ccm V12-Motor, wurden die meisten Modelle mit Automatikgetriebe produziert. Dieses Exemplar ist jedoch ein seltenes, manuelles Exemplar aus der Zeit vor dem HE, das 1977 produziert wurde.
Unser Auto ist ein echtes Werksauto mit Handschaltung, registriert als CEH 575T, hergestellt am 11. November 1977 in Weiß mit dunkelblauem Lederinterieur, demselben wie heute. Der ursprüngliche Händler war Byatts in Stoke on Trent, und das Auto hat noch den Aufkleber für das hintere Fenster und die Nummernschilder von dort! Typischerweise wurde der Wagen erst am 6. September 1978 zugelassen, also fast 10 Monate nach seiner Auslieferung. Sie können sich also vorstellen, dass er im Ausstellungsraum stand und auf einen Verkauf wartete! Kein Wunder, dass das manuelle Getriebe nur kurzlebig war. Es wird angenommen, aber nicht garantiert, dass unser Auto nur 71. 000 Meilen von neu zurückgelegt hat. Da es vor etwa 15 Jahren restauriert wurde und für eine ähnlich lange Zeit im Besitz des Vorbesitzers war, weist es nur 6 Besitzer von neu auf, den ersten Besitzer bis 1994, als auf eine Firma registriert, dann den Geschäftsführer persönlich, zweiter Besitzer 1994 -2007, dritter Besitzer 2007 bis 2018. Im Jahr 2018 wurde das Auto bei einer Auktion von H&H angeboten und für knapp unter £30. 000 verkauft, was der Geschichte, dem Zustand und der Seltenheit des Autos entspricht. Der Wagen befand sich in den letzten 6 Jahren in einer Sammlung und wurde bis zum letzten Jahr nur minimal genutzt, als er wieder in Betrieb genommen wurde. Insgesamt wurden in den letzten 6 Monaten über 20. 000 Pfund für die mechanische und kosmetische Überholung des Wagens ausgegeben, was darin gipfelte, dass der Wagen in der August-Ausgabe 2025 der Zeitschrift Classic Cars auf dem Titelblatt zu sehen war! Obwohl das Auto durchgesehen wurde, gibt es noch ein paar Bereiche, die in Angriff genommen werden müssen, damit das Auto absolut perfekt ist, dazu gehören der Scheibenwischermotor, die vorderen Federn usw. Das Auto kommt mit all seinen frühen Papierkram, die wunderbar zu haben, einschließlich aller Super-Cover-Garantie Papierkram vorhanden ist, Geschichte Datei für Rechnungen der Restaurierung Teile, Handbuch, Service-Buch, Original Passport to Service und Radio-Handbuch. Das Jaguar Heritage-Zertifikat ist vorhanden und bestätigt alle oben genannten Details. Frühe Produktion, Schaltgetriebe, pre-HE Autos sind als die begehrtesten angesehen, so ist dies eine ausgezeichnete Gelegenheit für eine deutliche Reduzierung auf den Verkaufspreis!
