Descrizione
In vendita, tramite JOHN BROWN 4X4 LTD Land Rover Series 2a Ragtop in Drab Olive (1966). Benzina 2286cc. Nessun certificato di revisione fino all'8 aprile 2026 con avvisi, ma comunque esente. Esente bollo. Semplicemente la migliore Serie 2a che abbiamo mai visto - storia completamente documentata dal nuovo con un chilometraggio genuino di 207. 005 miglia oggi. Reg. militare 68 ER 60. Doppio serbatoio. Sedili in pelle di elefante. 2 Custodi dal rilascio nel 1975. Tela FFR. 7 posti. Overdrive. Se avete qualche interesse militare o siete una di quelle persone interessate a quanta storia viene fornita con un'auto, questo è il vostro veicolo! Precedentemente ricostruito con dossier di foto. Ricevute per 2 ricostruzioni del motore, tra cui la più recente da Turner Engineering. Qui abbiamo in vendita una Land Rover ex militare del 1966 Serie 2a Ragtop a benzina, unica nel suo genere. Rilasciata dalle Forze Armate nel 1975, è stata venduta da John Craddock al precedente proprietario, che l'ha conservata per la maggior parte della sua vita, possedendola per 46 anni. Per questo motivo, sono sopravvissute quasi tutte le informazioni che si possono chiedere sulla storia dell'Auto, sia militare che civile. In oltre 20 anni di attività, possiamo affermare con certezza di non aver mai avuto in sede una Land Rover Serie 2a con un passato così ben documentato. Abbiamo avuto solo l'opportunità di scorrere il vastissimo dossier di informazioni su questo veicolo, quindi vi ricordiamo che stiamo cercando di descriverlo nel modo più accurato possibile con quello che abbiamo letto nel tempo (e nello spazio di scrittura!) a disposizione. Sappiamo che l'AVG 609D è stato consegnato al Central Army Depot di Hilton il 28 febbraio 1966 ed è stato iscritto con il numero 68 ER 60. Ha prestato servizio militare tra il 1966 e il 1921. Ha prestato servizio nell'esercito tra il 1966 e il 1975 e ha percorso circa 58. 000 miglia durante questo periodo nel 33° e 55° Reggimento dei Segnali. John Richards l'ha acquistata per 450 sterline e ha iscritto il veicolo, vendendolo a un signore di Walsall che ha documentato tutta la sua storia civile con un chilometraggio, ricevute, certificati di revisione dal 1975 al 2021 come primo proprietario. Nel 2021 è passata al precedente proprietario, che ne ha portato avanti l'eredità prima di passarla a noi. Non solo è stata precedentemente ricostruita con foto nella confezione, ma sembrano essere presenti anche le ricevute dell'intero processo, compresa un'altra ricostruzione del motore nel 2006 da parte di Turner Engineering. Abbiamo un chilometraggio verificato di 207. 005 miglia - al momento mostra 7005 miglia che è corretto, se si tiene conto delle volte in cui è tornato a zero. Si tratta di un fatto insolito, dato che gli orologi vengono spesso cambiati, diventano difettosi o vengono sostituiti con il passare del tempo. Quindi - al veicolo stesso. Presentato in formato militare con tutte le caratteristiche che ci si aspetta, è semplicemente delizioso da guardare. Tra gli elementi d'epoca figurano le lenti in vetro militari, il paraurti anteriore con bumper, le targhe nere e argentate, la targa a ponte, il telo FFR, la ruota di scorta montata sul cofano, il gancio posteriore NATO, i mozzi a ruota libera, i fermi del cofano zincati, la presa militare, gli occhielli di sollevamento anteriori, i bumper posteriori - l'annuncio continua, e continua, e continua. L'interno è un luogo molto piacevole, con sette posti a sedere su sedili in pelle di elefante, con zanzariere militari sulle bocchette d'aerazione, riscaldamento con nebulizzatore, acceleratore a mano, tappetini di lusso, estintore - ancora una volta - potremmo parlare tutto il giorno! Su strada, quest'auto è una gioia assoluta da guidare e il fatto che sia stata usata bene in ogni anno della sua esistenza (con l'eccezione della ricostruzione di 18 mesi) lo dimostra davvero. È estremamente raro trovare un veicolo con i due serbatoi gemelli ancora in situ con il rubinetto di commutazione che fornisce letture indipendenti sull'indicatore del carburante e ciò che è così bello in questo veicolo è che non si tratta di elementi aggiunti di recente a un veicolo altrimenti stanco... l'intero veicolo è originale, conservato e "com'era" ma ancora in condizioni fantastiche e regolarmente funzionanti. È davvero un oggetto speciale. I sedili sono deliziosi e l'aggiunta dell'overdrive non fa che aumentare l'emozione. Pensiamo davvero che sarebbe difficile trovare una Serie 2a militare meglio ordinata in tutto il mondo oggi e che sia stata così ben conservata nel corso della sua vita. Di solito concludiamo i nostri annunci suggerendo che tutti dovrebbero prendere in considerazione questa vettura - ma in questo caso, pensiamo che l'auto dovrebbe prendere in considerazione il suo nuovo proprietario..... il nuovo proprietario dovrebbe essere qualcuno che apprezza la storia, la cura e l'attenzione per la conservazione, l'uso regolare da nuovo, e il fatto che questo veicolo è stato un bene così caro per così poche persone. Speriamo che le 207. 005 miglia spaventino le persone che non sono adatte a possedere un veicolo autentico ma ben usato. Speriamo che altri potenziali proprietari siano spaventati dalla verniciatura militare, dal paraurti anteriore militare o semplicemente dal fatto che "sembra un po' troppo militare". Non abbiamo intenzione di cambiarla, non vogliamo farlo, e va lasciata esattamente com'è. Se però leggete queste righe e siete incuriositi dalla sua storia, stupiti dalle sue condizioni e scaldati dal cuore per l'esistenza preziosa che ha avuto, allora saremo lieti di sentirvi e di mostrarvi un po' di più della documentazione di cui è dotata. Prezzo di 22. 995 sterline
