2011 BUGATTI VEYRON 16.4 SUPER SPORT | 1,012KM, ONE OF ONE Kaufen Bei

2011 BUGATTI VEYRON 16.4 SUPER SPORT | 1,012KM, ONE OF ONE Kaufen Bei

  • Rechtslenker
  • 1,012 Kilometer
  • Automatik, 7+ Gänge
  • Benzin
  • 16400cc
  • 2011
  • Schwarz
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Highlights Nur 1. 012 km ab Werk Frisch gewartet von Bugatti Zürich Abgedeckt durch den vierjährigen Serviceplan Passeport Tranquilité von Bugatti, der 60. 000 Euro kostet und bis 2028 gültig ist Ein Privatbesitzer ab Werk Einer von nur 48 Veyron 16. 4 Super Sports, die ultimative Version von Bugattis bahnbrechendem Hypercar Einzigartige Spezifikation zu Ehren der Super Sport World Record Edition mit einer Reihe von wichtigen Unterschieden, einschließlich der Karosserie aus mattem Kohlefasergewebe Angetrieben von einem 1. 183 PS starken W16-Motor, der den Veyron in 2. Fast 100 PS und 200 ft-lbs mehr als der "normale" Veyron 16. 4 Das schnellste Auto der Welt Jeremy Clarkson bezeichnete den Bugatti Veyron als den Concorde-Moment des 21. Und der Vergleich ist absolut zutreffend. Hier war ein Auto, das das Regelwerk in Stücke gerissen hat. Es hatte mehr Zylinder, mehr Leistung, mehr Drehmoment und eine größere Reichweite als alles andere. Und er wurde nach einem Qualitätsstandard gebaut, von dem die meisten Hersteller von Supersportwagen nur träumen konnten. Als ob Bugatti noch etwas zu beweisen hätte, ging das Unternehmen fünf Jahre nach der Einführung des Veyron und mit dem nahenden Ende der Produktion noch einen Schritt weiter und stellte den Super Sport vor. Der Super Sport nahm alles, was am Veyron großartig war, und verstärkte es noch. Der gigantische W16-Motor wurde so bearbeitet, dass er 1. 183 PS leistete, fast 100 PS mehr. Und das Drehmoment wurde sogar um 200 lb-ft erhöht - das sind insgesamt weltbewegende 1. 106 lb-ft. Um die zusätzliche Leistung zu bewältigen, wurde das Kohlefaser-Monocoque um 10 Prozent steifer gemacht - und, wie durch ein Wunder, 25 kg leichter. Und um dem Wind ein Schnippchen zu schlagen, wurde die Karbonfaser-Karosserie rutschfester gemacht. Die vorstehenden Schnorchelöffnungen des Standard-Veyron wurden durch flache NACA-Kanäle ersetzt, wodurch die Dachlinie im Wesentlichen abgeflacht und der Luftwiderstandsbeiwert drastisch erhöht werden konnte. Um seinen Platz in den Annalen der Automobilgeschichte zu besiegeln, nahm Bugatti den Super Sport mit nach Ehra-Lessien in Deutschland, um festzustellen, wie schnell seine neueste Kreation fahren konnte. Die schwindelerregenden Schlagzeilen lauteten wie folgt: 0-60 mph in 2, 5 Sek., 0-125 mph in 6, 7 Sek. (0, 6 Sek. schneller als der "normale" Veyron) und 0-186 mph in 14, 6 Sek. Der Clou war die erreichte Höchstgeschwindigkeit: 268 mph, ein neuer Geschwindigkeitsrekord in der Produktion. Obwohl zunächst nur 30 Exemplare geplant waren, hat Bugatti aufgrund der überwältigenden Nachfrage insgesamt 48 Super Sports gebaut. Anlässlich des Geschwindigkeitsrekords wurden die ersten fünf Fahrzeuge als World Record Edition (WRE) Veyron Super Sports in der gleichen schwarz-orangenen Ausstattung wie der Ehra-Lessien gebaut. One of One Der von uns angebotene Veyron 16. 4 Super Sport wurde 2011 von Bugatti speziell für einen prominenten Kunden aus dem Nahen Osten gebaut und verfügt daher über eine einzigartige One of One"-Spezifikation. Das sind Bugattis Worte, nicht unsere... Ob besagter Kunde nicht in der Lage war, sich einen der fünf World Record Edition Veyrons zu sichern oder einfach ein noch exklusiveres Auto wollte, wissen wir nicht. Aber er entschied sich dafür, dieses Sondermodell mit einer schwarz-orangenen Spezifikation zu ehren, die ihm ästhetisch sehr ähnlich ist, wenn auch mit einigen wichtigen Unterschieden. Der auffälligste dieser Unterschiede ist die matte Oberfläche der Karbonfaser-Karosserie anstelle des glänzenden Lacks der WRE. Das kontrastierende Orange der Karosserie und der optionalen WRE-Räder ist ebenfalls etwas heller, und im gesamten Innenraum finden sich maßgeschneiderte orangefarbene Stickereien und Ziernähte. Die orangefarbene Stickerei "1/ 1 in the World" auf beiden Seiten des Getriebetunnels ist das offizielle Werkssiegel für diesen einzigartigen Veyron. Die Fahrgestellnummer 795029 wurde Ende 2011 neu an seinen ersten - und einzigen - privaten Besitzer in Genf ausgeliefert. Der Wagen blieb bis zum Sommer 2025 in der Schweiz und legte in dieser Zeit gerade einmal 1. 012 Kilometer zurück. Er wurde nur bei Bugatti gewartet, zuletzt im Februar dieses Jahres bei Bugatti Zürich: Neben dem 110-Punkte-Check und dem Austausch der Batterie wurde der vierjährige Serviceplan Bugatti Passeport Tranquilité für 60. 000 Euro abgeschlossen. Dieses Paket ist bis 2028 gültig und umfasst vier große Serviceleistungen, von denen die erste im Februar dieses Jahres durchgeführt wurde. Der Zustand des Veyron 16. 4 Super Sport ist bei einer so geringen Laufleistung erwartungsgemäß außergewöhnlich. Es gibt keine erkennbaren Schönheitsfehler an der Außenseite und nur die geringsten Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes im Inneren. Das Alcantara-Lenkrad und der Schalthebel sind in besonders gutem Zustand und fühlen sich noch immer herrlich weich an. Der Bugatti Veyron ist ein technisches Meisterwerk und wird für immer als Meilenstein gelten. Der Super Sport geht noch einen Schritt weiter - ein schnelleres, leichteres und selteneres Auto, das als Abgesang auf den bahnbrechenden Veyron dient. Dieses einzigartige Exemplar mit extrem niedriger Laufleistung, das sich an den bemerkenswerten Geschwindigkeitsrekord von Bugatti anlehnt, steht einen Schritt über seinen Super Sport-Kollegen. Falls Sie es noch nicht gemerkt haben, wir sind total verliebt... Preis auf Anfrage

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