Beschreibung
Dass Mercedes einen riesigen V8-Motor in ein Auto einbaut, ist keine Neuigkeit. Sie machen das schon seit gefühlten Jahrtausenden. Während BMW seinen Ruf mit Sechszylindern aufgebaut hat, hat Mercedes seinen Ruf mit der Perfektionierung des deutschen V8 begründet.
Die meiste Zeit der späten 1990er und frühen 2000er Jahre mussten die Kunden von Mercedes-AMG mit nur 5, 4 Litern auskommen. Das wurde natürlich als unentschuldbar angesehen, und so wurde der erste vollständig von AMG entwickelte V8 produziert. Ein 6, 2-Liter-Meisterwerk mit enormer Leistung und einem weltbewegenden Soundtrack. Mercedes machte sich schnell daran, ihn in alles Mögliche einzubauen, auch in die R-Klasse.
Oft wird vergessen, dass auch der SL der Generation R230, der Anfang der 2000er Jahre auf den Markt kam, mit diesem Motor ausgestattet war. Die Produktion des R230 lief bis 2011, und als die 5, 4-Liter-Motorengeneration auslief, war es nur natürlich, dass bald ein SL63 geboren wurde.
Dieser SL63 in Obsidianschwarz mit anthrazitfarbenem Exklusivleder wurde im Januar 2009 neu ausgeliefert und ist eines dieser übersehenen AMG-Fahrzeuge. Er verkörpert wirklich alles, was diese besondere Periode der Automobilgeschichte ausmacht, in der die Motoren größer und die Auspuffanlagen lauter waren. Auf einem Satz 19-Zoll-AMG-Doppelspeichenfelgen ist er gleichzeitig laut und diskret.
Es ist schwer zu sagen, ob bei der Bestellung dieses Wagens auch nur ein einziges der optionalen Zusatzkästchen nicht angekreuzt wurde, denn fast ein Viertel seines Wertes wurde zusätzlich zum Grundpreis ausgegeben. Am auffälligsten ist das AMG Carbon-Paket, das den Diffusor, den Heckspoiler und die Akzente im Stoßfänger aus Kohlefaser ergänzt.
Im Schatten der Ausstattungsliste lauert jedoch das 8. 000 £ teure AMG Performance-Paket. Eine seltene Wahl, die nicht nur die Höchstgeschwindigkeit auf 186 MPH erhöht, sondern auch ein mechanisch sperrbares Sperrdifferenzial hinzufügt. Das ist unerlässlich, wenn Sie einen Rachefeldzug gegen Ihre Hinterreifen führen.
Auch der Innenraum profitiert vom Performance-Paket, mit Karbonfaser-Zierleisten und einem AMG-Lenkrad mit flacher Unterseite. Das geniale Luftschal-System von Mercedes erlaubt es Ihnen, das ganze Jahr über mit geschlossenem Dach zu fahren, aber Sie sollten sich dagegen entscheiden; das Hardtop mit Glasscheiben ist mit designo-Alcantara verkleidet.
Der SL ist nicht nur technologisch, sondern auch mechanisch eine Meisterleistung. Das ABC-Fahrwerk (Active Body Control) von Mercedes sorgt für unübertroffenen Fahrkomfort und unvergleichliches Vertrauen. Und ja, das ist das Fahrwerk, für das sie mit einem Huhn geworben haben... Sie brauchen dieses hühnerähnliche Fahrwerk, denn unter der Motorhaube steckt der bereits erwähnte 6, 2-Liter-M156-V8, der mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Er leistet weit über 500 PS und hat genug Drehmoment, um die Hinterreifen in wenigen Augenblicken zu zerfetzen. Doch trotz der atemberaubenden Leistung ist der Wagen alltagstauglich und kann auch auf langen Autobahnfahrten eingesetzt werden.
Der Wagen wurde regelmäßig gewartet, vor allem bei den Mercedes-Benz Vertragshändlern, aber auch bei Markenspezialisten. Es wurden auch einige präventive Maßnahmen durchgeführt, wie z. B. der Austausch der Kopfbolzen. Der Wagen hat derzeit einen Kilometerstand von 48. 000 Meilen und wurde gerade gewartet.
Die vollständigen Aufzeichnungen zeigen:
03/ 2012 - Service A bei 9. 874 Meilen - Mercedes-Benz of Beaconsfield 04/ 2014 - Service A bei 17. 549 Meilen - Mercedes-Benz of Beaconsfield 10/ 2014 - Bremsbeläge vorne bei 18. 930 Meilen - Mercedes-Benz of Stratford 07/ 2015 - Service B bei 19. 449 Meilen - Mercedes-Benz of Stratford 08/ 2016 - Service A bei 20. 196 Meilen - Mercedes-Benz of Stratford 05/ 2017 - Service B bei 20. 887 Meilen - Mercedes-Benz of Stratford 05/ 2018 - Service A bei 22, 312 Meilen - Mercedes-Benz of Stratford 05/ 2019 - Service B bei 25. 422 Meilen - Mercedes-Benz Cruickshank Motors 05/ 2021 - Service bei 40. 604 Meilen - IMAT MB Ltd 07/ 2025 - Service bei 48. 000 Meilen - Starwerks Mercedes Specialist Der R230 SL63 AMG stammt aus einer besonderen Periode der Mercedes-Produktion, in der neue Motorentechnologie auf dem Vormarsch war, die Fahrzeuge aber eher traditionelles Mercedes-Fahrverhalten aufwiesen. Komfort und Luxus stehen an erster Stelle, und das macht den Besitz und das Fahrerlebnis zu etwas ganz Besonderem.
Wie bei allen unseren Fahrzeugen ist auf Anfrage ein kompletter digitaler Ordner verfügbar, der weitere Bilder, Rundgang-Videos und Scans der Servicehistorie enthält. Das Fahrzeug kann auch nach Vereinbarung in unserem Ausstellungsraum in West London besichtigt werden.
