1996 BENTLEY CONTINENTAL S Zu verkaufen durch Auktion

1996 BENTLEY CONTINENTAL S Zu verkaufen durch Auktion

  • Rechtslenker
  • 33,000 Meilen
  • Automatik
  • 6750cc
  • 1996
  • N304PVL
  • british-racing-green
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 23. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Der 1994 auf den Markt gebrachte Bentley Continental S war eine seltene und raffinierte Weiterentwicklung des bereits beeindruckenden Continental R. Er wurde für Kunden geschaffen, die sich eine stärkere Beteiligung des Fahrers und mehr Exklusivität wünschten. Unter Beibehaltung der eleganten, säulenlosen Karosserie profitierte der S von einem überarbeiteten, aufgeladenen 6, 75-Liter-V8-Motor mit einem Garrett-Turbolader mit geringem Trägheitsmoment, einem neuen Zytek-Motormanagementsystem und vor allem von einem Ladeluftkühler - dem ersten Bentley mit einem solchen. Die Leistung stieg auf werkseitig angegebene 385 PS und ein gewaltiges Drehmoment von 553 lb/ ft, das bereits ab 2. 000 U/ min zur Verfügung steht. Dies verlieh dem 2, 5 Tonnen schweren Grand Tourer eine überraschende Geschwindigkeit: von 0 auf 100 km/ h in nur 6, 1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/ h. Optisch kaum vom R zu unterscheiden, wurde der Continental S in einer sehr begrenzten Stückzahl von insgesamt nur 37 Exemplaren produziert und nur den treuesten und anspruchsvollsten Kunden von Bentley angeboten.
Der hier vorgestellte Wagen ist ein echtes Unikat. Es ist der einzige Continental S, der 1996 für den Export gebaut wurde. Er wurde speziell für einen Bentley-Kunden in Hongkong angefertigt und kostete damals angeblich 5. 600. 000 HKD einschließlich Erstzulassungssteuer. Bei einem Wechselkurs von 1996 entsprach dies etwa 460. 000 Pfund, was inflationsbereinigt etwa 1. 000. 000 Pfund in heutigem Geld entsprechen würde. Wie die ausführliche Dokumentation in der umfangreichen Historienakte des Wagens bestätigt, handelte es sich um einen maßgeschneiderten Auftrag auf höchstem Niveau.
Der Wagen ist in Racing Green mit einer beigen Innenausstattung in Fichtenholz ausgeführt und wird von einer umfangreichen Liste von Optionen und Sonderausstattungen begleitet. Zu den Highlights gehören die Fichtenholzoberseite und die Mittelkonsole, Teppiche aus Nadelbaumholz mit passenden Lammwollteppichen, Wurzelholzfurniere und die komplette mechanische Ausstattung des Continental S, einschließlich eines Viskodifferentials, Avon-Reifen der Größe 255/ 55 R17 und geätzter Kühlerlamellen. Vorne und hinten wurde grün getöntes Sundym-Glas eingesetzt, und das ICE-System umfasst einen werkseitig eingebauten Multi-CD-Player mit 4 x 25 W Verstärkung. Der Wagen wurde ohne Telefon geliefert, offenbar ein häufiger Wunsch der Käufer in Hongkong.
Unglaublich, dass jedes erdenkliche Buch, jeder Leitfaden, jedes Handbuch und jedes Nachschlagewerk vorhanden ist, einschließlich des originalen ledergebundenen Bentley-Garantieheftes, des Fahrhandbuchs, des Servicehandbuchs und der Bedienungsanleitungen sowie der originalen Stereo-Vorführkassetten, die mit dem Auto geliefert wurden. Es gibt mehr als sechs einzelne Dokumententaschen und die Service-Historie ist vorbildlich, mit einem vollen Ringbuch mit Aufzeichnungen, Rechnungen und Quittungen, einschließlich Hongkong Registrierungsunterlagen und Service-Papiere.
Der Wagen wurde 2016 nach einem Leben in Hongkong nach Großbritannien importiert, hat seitdem nur einen ehemaligen britischen Besitzer und ist in einem außergewöhnlichen Zustand. Da 1996 nur 18 Exemplare des Continental S produziert wurden und dieser Wagen der einzige ist, der in diesem Jahr für den Export bestimmt war, zählen seine Seltenheit, Originalität und sein Neupreis zu den bedeutendsten modernen Bentleys.
Eine bemerkenswerte und möglicherweise unwiederholbare Gelegenheit für den ernsthaften Sammler.

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