Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire Besichtigung: Di 9. September ab 12 Uhr Auktion: Mi 10. September ab 9 Uhr Ort: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX 1975 Ferrari Dino 208 GT4 Schätzung £44, 000 - £48, 000 Registrierungsnummer: 229 LOM Fahrgestellnummer: 11378 MOT: Freigegeben Ausgeliefert an S. V. E. A. SpA in Bari, Italien, im September 1975 Vermutlich wurde er zuletzt 1982 in Perugia zugelassen, bevor er jahrzehntelang stillgelegt wurde. Er wies einen ungerechtfertigten, aber sehr glaubwürdigen Kilometerstand von 37. 236 km auf, als er 2016 Modena Classic Works für eine umfassende Restaurierung anvertraut wurde (jetzt mit 40. 000 km/ 25, 000 Meilen) Lackiert in Chiaro Blu Metallizzato mit blauen Stoffbezügen gemäß der ursprünglichen Spezifikation behält der Wagen einen Großteil seiner Originalpolsterung und das originalgetreue "Dino"-Reserverad. Der Dino 308 GT4 wurde 1973 auf dem Pariser Salon vorgestellt und war ein bahnbrechendes Modell für Maranello. Er war der erste Ferrari mit V8-Motor und gleichzeitig das erste Serienfahrzeug der Marke, das nicht im Stil des Pininfarina gestaltet war. Das Werk von Marcello Gandini von Bertone (der in den 1970er Jahren unter anderem den Lamborghini Countach und den Lancia Stratos entwarf) stand mit seinen kantigen Linien in krassem Gegensatz zum bisherigen Dino 246 GT. Enzo Ferrari kümmerte sich persönlich um die Ergonomie des Neulings, während der mehrfache F1-Weltmeister Niki Lauda an seiner Fahrdynamik gefeilt haben soll. Der 308 GT4 ist ein 2+2, der auf einem Stahlrohrrahmen-Chassis mit Einzelradaufhängung, Vierrad-Scheibenbremsen, Querstabilisatoren vorne und hinten sowie Zahnstangenlenkung basiert und von der zeitgenössischen Fachpresse als schneller und handlicher als sein Vorgänger eingestuft wurde. Die Dino-Reihe wurde im Frühjahr 1975 durch die Einführung einer Zweiliter-Version, des 208, erweitert. Der GT4 mit kleinerem Hubraum, der für den italienischen Markt bestimmt war, wo Autos über 2. 000 ccm stark besteuert wurden, wurde von einem 1. 991 ccm großen V8-Motor mit vier Nockenwellen angetrieben, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe verbunden war. Mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 137 lb ft war der Dino 208 GT4 angeblich in der Lage, in 7, 6 Sekunden von 0 auf 100 km/ h zu beschleunigen und 137 km/ h zu erreichen. Er wurde nur von 1975 bis 1980 produziert, und es wurden nur 840 Stück hergestellt. Weitere Informationen folgen. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt in die Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
