Beschreibung
ZU VERKAUFEN JF CLASSIC CARS freuen sich, einen Small Turbo Escort Rs Cosworth in Mallard Green mit knapp 22000 Meilen von neu anbieten zu können. BESCHREIBUNG Erstmals am 18. Oktober 1994 registriert, war dieses schöne Exemplar ein Ford Escort der fünften Generation, der zwischen 1992-1996 gebaut wurde. Mit der Rallye-Homologation und entworfen, um ein Gruppe A Weltrallye-Meisterschaftsauto mit spezialisierter Fahrzeugtechnik und Karmann Karosseriebau zu sein, ist dies einer der Wechsel über Jahr Small Turbo Escort Rs Cosworths.
EXTERNE Dieser Escort RS Cosworth ist in der seltenen und sehr begehrten Farbe Mallard Green Metallic (Lackcode L2) lackiert und bietet eine außergewöhnliche und sehr originelle Ausstrahlung. Der Lack zeigt immer noch einen tiefen Glanz und ein glasähnliches Finish von vorne bis hinten, das eindeutig von der sorgfältigen Lagerung und dem begrenzten Gebrauch profitiert. Die werksseitig aufgetragene Lackierung ist gleichmäßig und konsistent, alle Karosserieteile sind mit werksseitiger Präzision ausgerichtet, was die Unversehrtheit des Fahrzeugs unterstreicht. Alle originalen Werksverglasungen sind erhalten und weisen keine Absplitterungen, Ablösungen oder Abnutzungen auf. Die Scheinwerfereinheiten, die vorderen Blinker und die Rückleuchten sind die Originalteile von Ford, ohne Ausbleichungen oder Spannungsspuren - ein Detail, das bei weniger guten Exemplaren oft fehlt. Auf der Motorhaube befindet sich der charakteristische funktionale NACA-Kanal, der der RS Cosworth-Spezifikation entspricht und nicht verändert wurde. An der Front ist der farblich gekennzeichnete Stoßfänger mit integrierter unterer Schürze vollständig intakt und frei von Kratzern. Ein unterer Splitter vervollständigt das aggressive Styling. Die verbreiterten vorderen und hinteren Bögen nehmen die Werksräder perfekt auf. Der Heckspoiler in Wagenfarbe unterstreicht das ikonische Profil des Fahrzeugs und ist unbeschädigt. Die originalen Ford-Schriftzüge am Kühlergrill und an der Heckklappe sind klar und unverblichen und weisen die korrekte graue und blaue Farbgebung auf. Der hintere Stoßfänger, der ebenfalls farblich gekennzeichnet ist, ist makellos und unbeschädigt, und das einzelne verchromte Auspuffendrohr ist so, wie es den Ausstellungsraum verlassen hat. Alle Gummidichtungen und Fensterverkleidungen sind weich, geschmeidig und frei von Abnutzungserscheinungen - ein Beweis dafür, dass das Auto in einem Innenraum stand und nur wenig benutzt wurde. Dies ist wirklich ein Exterieur in Sammlerqualität, das die Ford Motorsport-DNA mit unberührter Originalität in Einklang bringt - ein herausragendes Beispiel für diese schnell geschätzte Ikone der 90er Jahre.
INNEN Der Innenraum des Escort Rs Cosworth ist von Recaro polarisgrünem Hexagon-Stoff umgeben, der zusammen mit den hochflorigen Teppichen und den mit Teppich ausgelegten Türfächern in tadellosem Zustand ist. Zur Ausstattung gehören ein elektrolumineszierendes Kombiinstrument, eine Öldruckanzeige, eine Turboanzeige, ein Voltmeter, eine Quarz-Digitaluhr mit Umgebungstemperatur, Kartenleselampen und eine Handschuhfachbeleuchtung.
Luxury Pack Ausstattung Zu öffnende hintere Seitenfenster, elektrisch betätigte und beheizte Außenspiegel, beheizte Quickclear"-Windschutzscheibe, beheizte Waschdüsen, lederbezogenes Dreispeichen-Lenkrad, Zentralverriegelung mit Doppelverriegelung, Heckklappenentriegelung, Warnleuchte, Mittelarmlehne hinten, Kopfstützen hinten, elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber Mit der werkseitig eingebauten Ford-Radiokassette neben dem werkseitig aufgerüsteten 2040 CD-Player. Werksoptionen 2040 Ford CD-Player MOTOR & GETRIEBE Mit dem bewährten 2. 0-Liter-16v-Turbomotor mit YBT-Aufladung unter der Motorhaube, der mit dem Garrett AiResearch T25-Turbo und dem Marelli-Weber IAW P8-Motormanagementsystem ausgestattet ist, leistet 224 PS bei 6250 U/ min und wird über ein MT-75-Fünfgang-Schaltgetriebe und einen permanenten Allradantrieb von Ferguson mit einer Drehmomentverteilung von 34/ 66 angetrieben.
RÄDER, REIFEN & BREMSEN Der Wagen steht auf originalen Ronal-Leichtmetallrädern im Format 8 x 16 mit weichen Speichen, die sich in einem ausgezeichneten, werkseitig unberührten Zustand befinden und mit Michelin Pilot SX-Reifen der Größe 225/ 45ZR16 ausgestattet sind. Die belüfteten 278-mm-Bremsscheiben vorne und die 273-mm-Bremsscheiben hinten sind serienmäßig mit ABS ausgestattet und bringen den Wagen auf raffinierte Weise zum Stillstand.
HISTORIE DATEI Gebaut in der Fabrik in Rheine in Deutschland im Oktober 1994 ist dies einer der Umstellung kleinen Turbo Homologation Modelle Geliefert neu von Ford-Händler "Invicta Motors Ltd" von Ramsgate komplett mit Händler-Buch-Paket mit Service-Geschichte wie folgt: 1500 Meilen RAC Inspected 10300 Meilen.. 6-2-1996 18506 Meilen.. 10-09-1997 19151 Meilen.. 23-09-2013 20478 Meilen.. 26-01-2017 21230 Meilen.. 01-08-2018 einschließlich Nockenwelle Seitdem sehr wenig Kilometer zurückgelegt, knapp unter 22000 Meilen, die angezeigt werden! Ein wirklich außergewöhnlicher Sammler-Escort RS Cosworth, steht dieses Beispiel als eines der originellsten und unberührten Exemplare heute verfügbar. Mit einer geringen dokumentierten Laufleistung ist das Auto bemerkenswert gut erhalten und werksseitig korrekt - ein Verdienst seiner früheren Besitzer, die sowohl seine Herkunft als auch seine Seltenheit zu schätzen wussten. Ausgeliefert von einem Ford RS-Fachhändler, befand sich dieser Cosworth die meiste Zeit seines Lebens in Liebhaber- oder Privatsammlungen, wobei er nie weit von einer trockenen Lagerung und regelmäßiger Wartung entfernt war. Das Auto wurde nie modifiziert oder von der Werksspezifikation abgewichen, so dass die Innenausstattung, der Motor, der Antriebsstrang und sogar die werksseitig angebrachten Informationsaufkleber und Markierungen genau so erhalten blieben, wie Ford es vorgesehen hatte. Dieser RS wurde nicht nur zum Gebrauch, sondern auch zur Erhaltung gepflegt. Mit seiner steigenden Attraktivität, dem geringen Kilometerstand und der tadellosen Originalität ist dieser Cosworth eine echte Investitionsmöglichkeit. Er ist nicht nur für diejenigen interessant, die ein legendäres Stück Ford-Motorsport-Erbe besitzen möchten, sondern auch für Sammler, die das Beste vom Besten suchen. V5 vorhanden und HPi sauber.
