Beskrivning
Denna auktion består av ett parti som kommer att auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale vid Race Retro 2026 - Collectors' Cars på lördagen den 21 februari, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG.****** RS Cosworth är en av 1990-talets definierande prestationsbilar, och säkert en av de mest kända ’Fast Fords’, som med rättmätig kraft har skapat en kultlik följarskara och beröm. Lanserad 1992 som en homologations-special, var RS Cosworth utformad med ett enda syfte: att införliva komponenter som skulle göra Ford kapabelt att tävla på den högsta nivån inom internationell rally. Med sin turbomatade 227 bhp-motor, fyrhjulsdrift och noga finjusterat chassi kunde den klara 0-60 mph på lite över 6 sekunder, med en toppfart över 145 mph. Tidiga exemplar, kända som ’big-turbo’-bilar, var berömda för sin råhet och tydliga turbo-lag, men förbättringarna som infördes 1994, inklusive en mindre Garrett T25-turbo, förbättrade körbarhet och prestanda avsevärt. År 1995 fick modellen en mild ansiktslyftning med ett nytt hexagonalt galler, uppdaterade stötfångare, reviderade lättmetallhjul och en förbättrad interiörlayout. Produktion upphörde i början av 1996 när utsläppsreglerna avslutade eran för ****** RS Cosworth, vilket lämnade en bil som redan sågs som en klassiker.
Detta Imperial Blue-exemplar är inget mindre än exceptionellt, särskilt tack vare långvarigt ägande på omkring 20 år. Det är ett av de allra sista RS Cosworth som byggdes vid Saarlouis-fabriken och beställdes som Executive Car för Richard Parry-Jones, chefen för Ford Europas FoU-avdelning vid den tiden. Parry-Jones hade varit djupt involverad i bilens utveckling, inklusive finjusteringen av chassit, och det var den tredje ****** Cosworth som han personligen körde, efter två vänsterstyrda exempel under hans tid i Tyskland. Under sitt tidiga liv som tjänstebil såg den sparsamt använd, delvis eftersom Parry-Jones ofta var utomlands, och delvis eftersom hans uppgift innebar att han testkörde andra fordon. När det var dags att ersätta den köpte han bilen själv för att njuta av den mer, men användningen förblev begränsad, mest helgkörningar och sporadiska utflykter till Goodwood Festival of Speed och Ford RS-evenemang.
Bilen har vårdats minutiöst genom hela sitt liv. Under Parry-Jones’ ägarskap genomfördes kosmetisk renovering och underreds-behandling av Automotive Unlimited. Regelbunden mekanisk service utfördes av Gates of Bishops Stortford trots begränsad användning. Varje ansträngning har gjorts för att bevara dess originalitet, aldrig modifierad, och alla fabriksspecifikationer förblir intakta. N114 DTW har tillbringat hela sitt liv i temperaturkontrollerade enheter, från ett välventilerat uppläggningshus tills 2006 när vår leverantör köpte den, för att sedan åter bo i ett miljövänligt lager som effektivt bevarade den i ’som ny’-skick.
Som Lux-specifikation förenar bilen prestanda med komfort och erbjuder en nivå av förfining som är ovanlig i en homologations-special. Funktioner inkluderar öppningsbara bakfönster, elektriskt drivna och uppvärmda speglar, Quickclear uppvärmd vindruta med uppvärmda spolvätskor, elektriskt panoramatak och fönster, bakre mittarmstöd och nackskydd, centrallås, varning om att belysningen är på, en 3-ekors läderklädd ratt samt fabriksgassad radiocassett med valfri 2040 CD-spelare. Interiören har prydligt läder, plastdelarna är bevarade och mörka, och kabinen behåller känslan av en helt ny bil. Den står på original Ronal mjuka-spokes 8x16 lättmetallhjul, klädda med Pirelli P Zero-däck, allt i utmärkt ordning.
Den medföljande historiken är komplett, inklusive fullständiga bokpaket, originaldokumentation och alla MOT-tester från första ägaren till 2007, med det senaste MOT-testet utfört 2010. Bilen har endast rullat 3 091 mil sedan ny, tre ägare totalt och vår säljare har kört den endast ett fåtal gånger, hellre ägnat åt att beundra och detaljera den än att använda den. Den har regelbundet servats, med oljebyten som bibehållits under hela livet.
N114 DTW är ett tidskapsel-exemplar i varje bemärkelse. Den har bevarats genom slump och omsorgsfullt ägarskap snarare än genom medveten spekulation, och behåller dess originalitet, specifikation och showroom-skick i mer än 30 år. Kombinationen av ultralåg körsträcka, full provenance, Lux-specifikation med lädersäten, Imperial Blue-lack och kopplingen till Richard Parry-Jones gör denna ****** RS Cosworth till ett oerhört sällsynt och eftertraktat exempel. Det är en gång-i-blå-måne-möjlighet att förvärva en av de sista och mest anmärkningsvärda Cosworths som någonsin producerats.
