Beschrijving
Dit kavel wordt geveild via Iconic Auctioneers, Online Auction - 14 augustus op donderdag 14 augustus. Achtergrond:Ontworpen en gebouwd door Alpine in hun Dieppe fabriek aan de Normandische kust, werd de Renault 5 Alpine Turbo - in het Verenigd Koninkrijk aangeduid als de Gordini Turbo - genoemd naar **édée Gordini, Renaults legendarische tuner. Hij werd gelanceerd in 1982 en was de laatste versie van de Renault 5 voordat het platform in 1985 werd vervangen door de GT Turbo van de tweede generatie. De Gordini Turbo leverde snelle prestaties met Franse flair, met zijn turbo in een compact en licht pakket, en was daarmee een van de meest charismatische hot-hatches van de jaren 80.
Met slechts 13 bekende overlevenden op dit moment geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk, is het model uitgegroeid tot een van de zeldzaamste van de periode. Dit exemplaar, voor het eerst geregistreerd in juli 1984, is een van de laatst geproduceerde exemplaren.
De auto:Nieuw geleverd door Roundabout Garages van Chelsea aan een vrouwelijke eigenaar, heeft deze 1984 Gordini Turbo 69. 000 mijl afgelegd, ondersteund door een uitgebreide APK en service geschiedenis. De originele verkoopfactuur, gedateerd 1984 en met een aankoopprijs van £ 5. 500, wordt meegeleverd, samen met een schat aan ondersteunende documentatie over tientallen jaren van zorgvuldig eigendom.
De auto is niet gerestaureerd, maar wel goed onderhouden en verkeert in een zeer representatieve staat. Een bijpassend licht Gordini reservewiel is gemonteerd en de originele krik en gereedschap zijn inbegrepen. Het interieur is origineel en netjes, terwijl het zilveren exterieur goed tot zijn recht komt met consistente paneel pasvorm en eerlijke patina.
De motor is in 2001 volledig gereviseerd door Renault competitiespecialist Salv Sacco, de versnellingsbak is gereviseerd en er is een nieuwe Garrett turbo geplaatst door Turbo Technics. De carburateur is onlangs gereviseerd en er zijn ook nieuwe steunen voor de achterwielophanging gemonteerd. Een slim voorgloeisysteem, geïnstalleerd door een vorige eigenaar, maakt handmatige chokebediening overbodig en verbetert de koude start.
De auto is APK-vrij en droog opgeslagen in de afgelopen drie jaar, de auto is op de knop gebleven en klaar voor gebruik dankzij routine-onderhoud, het zal ook komen met een Gordini lichtmetalen reserve, evenals de reserve in de kofferbak.
Recent onderhoud omvat:
Gereviseerde carburateur
Nieuwe achterwielophanging
Motorrevisie door Salv Sacco (Renault competitiespecialist)
Versnellingsbak gereviseerd
Nieuwe Garrett-turbocompressor van Turbo Technics
Voorverwarmingssysteem voor koude start
Documentatie omvat:
Originele aankoopbon uit 1984
Volledige motor- en versnellingsbakrevisiebonnen
Factuur nieuwe turbo
APK certificaten en onderhoudshistorie
Geschiedenis bestand met vele bonnetjes
Beide sleutels
Origineel handboek en gereedschapskist
Locatie: BelfastVerkoper: ParticulierFotografie: Professioneel
