Description
MGA « Twin-Cam » Coupé, année 1958.
Châssis (VIN) numéro YMH5/ 2328, numéro de carrosserie MGA509.
Couleur extérieure noire associée à un intérieur rouge. Sièges en cuir rouge, panneaux de porte et entourage du tableau de bord en vinyle rouge, moquette en laine rouge.
Cette rare MGA Twin-Cam a été vendue neuve en Afrique du Sud; la voiture a été immatriculée sur route plus d’un an plus tard, en janvier 1960.
En 2023, la voiture a été importée d’Afrique du Sud vers les Pays-Bas.
Cette magnifique MGA « Twin-Cam » est en bon état et montre des signes d’usage et de vieillissement.
Les panneaux de carrosserie et la peinture présentent quelques bosses, rayures et défauts de peinture.
L’intérieur d’origine a été restauré par le passé (le cuir rouge a été recoloré récemment) et est toujours en bel état, véritable capsule temporelle !
Mécaniquement et techniquement, tout fonctionne et opère à merveille.
Le moteur tourne et sonne très bien, et la boîte de vitesses moderne à 5 rapports (modification) passe avec une grande précision.
Le moteur Twin-Cam de 1589 cm3 est à l’origine équipé de double carburateurs S. U. (108 ch). Cette voiture est dotée de deux carburateurs Weber 42 DCOE double gicleurs qui augmentent la puissance, les performances et offrent un bruit de moteur impressionnant !
Le moteur est équipé d'un refroidisseur d'huile.
La MGA « Twin-Cam » faisait partie des premières voitures équipées des premiers freins à disque Dunlop à l'avant. Les freins ont été améliorés avec des étriers de frein Wilwood.
La MGA « Twin-Cam » est un modèle rare de MG dont seulement 2111 voitures ont été construites entre 1957 et 1959.
Les voitures MGA Twin-Cam se distinguent facilement par les roues Dunlop à démontage central et les badges « Twin-Cam » des deux côtés du capot.
Les spectateurs, capot ouvert, sont impressionnés par l’aspect magnifique et imposant de la culasse Twin-Cam !
Ceci est une MGA « Twin-Cam » en très bon état de conduite, le Graal des MGA et une trouvaille rare pour l’amateur !
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