Descrição
MGA coupé ‘Twin-Cam’, ano 1958.
Chassis (VIN) número YMH5/ 2328, número da carroçaria MGA509.
Cor exterior preta combinada com interior vermelho. Bancos em couro vermelhos, forros de portas em vinil vermelhos e acabamento do tablier vermelhos, carpete de lã vermelha.
Este raríssimo MGA Twin-Cam foi vendido novo para a África do Sul; o veículo foi matriculado para circulação pouco mais de um ano depois, em janeiro de 1960.
No ano de 2023, o carro foi importado da África do Sul para os Países Baixos.
Este fantástico MGA ‘Twin-Cam’ está em bom estado, apresentando sinais de uso e de idade.
As painéis da carroçaria e a pintura apresentam alguns amassos, riscos e falhas na tinta.
O interior original foi reabilitado no passado (o couro vermelho foi repintado) e ainda se encontra em bom estado, uma verdadeira cápsula do tempo!
Mecânica e elétrica funcionam e operam de forma excelente.
O motor funciona e soa muito bem, e a caixa de velocidades moderna de 5 marchas (modificação) engata de forma rápida e precisa.
O motor de 1589 cm3 Twin‑Cam foi originalmente equipado com dois carburadores S. U. (potência de 108 cv). Este carro dispõe de dois carburadores Weber 42-DCOE de duplo chicote que acrescentam mais potência, desempenho e um barulho de motor impressionante!
O motor está equipado com um cooler de óleo.
O MGA ‘Twin-Cam’ foi um dos primeiros carros a trazer a antiga travagem a disco Dunlop nos travões dianteiros. Os travões foram atualizados com travões de disco Wilwood.
O MGA ‘Twin-Cam’ é um modelo raro da MG, do qual foram produzidas apenas 2111 unidades entre 1957 e 1959.
Os MGA Twin-Cam distinguem-se facilmente pelas rodas Dunlop de aperto central e pelos emblemas ‘Twin-Cam’ em ambos os lados do capô.
Com o capô aberto, os espetadores são brindados pela aparência magnífica do cabeçote ‘Twin-Cam’.
Este é um MGA “Twin-Cam” em excelente condição de condução, o ‘sagrado graal’ da MGA e uma peça rara para o entusiasta!
Whatsapp direto : the details below Wilco Beijer
Falamos holandês, inglês, alemão e francês.
Os nossos automóveis podem ser entregues com registo neerlandês, alemão ou belga.
Podemos ajudar com o registo francês.
Transporte até à sua porta é possível.
Dispomos de uma oficina própria com 30 anos de experiência em carros clássicos.











