Descripción
FACEL VEGA FB III 1964 Coupé
OVERDRIVE
Ejemplar registrado en el Club Facel Vega
Producida únicamente entre 1963 y 1964 en 625 ejemplares, de los cuales 192 son cabrios, la versión FB III se hace rara en el mercado.
Una verdadera deportiva francesa que hoy cuenta con muchos aficionados.
Su estilo inimitable es reconocible entre mil.
Este ejemplar fue entregado nuevo el 30 de junio de 1964 a un concesionario de Lyon.
A priori ha conocido 4 dueños. Sorprendentemente su primera matrícula no fue otra que 3 FV 69.
Está registrado en el Club Facel Vega y es conocido por los coleccionistas de la marca. Ha permanecido siempre en Francia y en la región de Lyon durante muchos años.
Una particularidad de este auto: está equipado con un motor Volvo B20, ligeramente más potente que el de origen (orig. motor Volvo del P1800 de 108 cv). Y éste ha conocido una revisión total hace algunos meses (aprox. 20. 000€):
- sustitución de bielas, segmentos y cigüeñal
- rectificación de la culata y reglaje de válvulas
- revisión de la carburación
- revisión del embrague
- sustitución de la bomba de agua, bomba de combustible y bomba de aceite
- revisión del radiador y del arranque
- montaje de una línea de escape inoxidable con colector en inox
- montaje de 4 amortiguadores KONI
- montaje de un depósito de combustible de aluminio a medida
- sustitución de las 4 pinzas de freno
- revisión del tren delantero: sustitución de casquillos y ejes de articulación
Para la comodidad y el uso frecuente del coche, se han llevado a cabo algunas mejoras:
- montaje de encendido electrónico
- sustitución de la bobina por un alternador
Este motor B20 Volvo le ofrece un par fabulosos. El coche es agradable de conducir. El cambio de marchas se realiza sin dificultad. El overdrive es apreciable en autopista.
La carrocería presenta defectos de desgaste con el tiempo, pero le confieren cierto encanto.
La pintura fue repintada hace años (en color de origen). Los aficionados a lo clásico verán un encanto particular donde otros harían una restauración total.
Está equipado con 4 neumáticos nuevos montados en llantas de radios (15 pulgadas) también nuevas.
La puesta en banco nos permitió constatar que los bajos de chapa necesitarían ser restaurados. (estructura y largueros no afectados)
El interior está en estado de desgaste normal. Los asientos y paneles de puertas están en buen estado. El conjunto del cuadro de instrumentos también. La instrumentación funciona.
Un coche muy raro en el mercado que tiene la ventaja de estar mecánicamente en muy buen estado pero que merecería algunos trabajos de restauración de carrocería.
Visible con cita previa y sobre el elevador.
Certificado Facel Vega
