Description
Peu de voitures capturent l'essence de la motorisation des débuts des années 70 comme la Porsche 911 2. 4 S. Introduite en 1972 en tant que variante haut de gamme, la 911 S alliait performance de course et praticité au quotidien, devenant rapidement le choix pour les passionnés qui en demandaient le meilleur. L'offre ici est un exemple exceptionnellement rare et magnifiquement restauré – une Porsche 911 S 2. 4 de 1972 avec une combinaison d'options d'usine difficiles à voir réunies.
Concluse dans son original Hellelfenbein (Ivory clair, code 11), la voiture se présente exactement telle sortie de l'usine. Selon le Certificat d'Authenticité Porsche, cette 911 S conserve son groupe motopropulseur d'origine à numéro correspondant, développant 190 chevaux (140 kW) du légendaire flat-six de 2, 4 litres.
Mais ce qui distingue cette voiture, ce sont ses optionals d'époque desirables : un toit ouvrant électrique, vitres électriques, climatisation d'usine et la rare bouche extérieure pour le remplissage d'huile, typique de 1972. Pour compléter le pack, il y a des phares antibrouillard d'origine et une radio Blaupunkt restaurée avec une entrée auxiliaire moderne discrète, garantissant à la fois autenticité et utilisabilité. Seuls environ 1 750 exemplaires de la 911 S furent produits en 1972, rendant tout exemplaire survivant et bien conservé un vrai prix pour le collectionneur.
Cette voiture particulière a été livrée neuve en France, où elle a passé la majeure partie de sa vie avant d'être ramenée en Allemagne en 2010. À cette époque, elle a été soumise à une restauration méticuleuse sans compromis, réalisée dans un pur respect de l'originalité. Le résultat est une voiture qui se conduit et se présente comme si elle venait juste de quitter la chaîne de production de Stuttgart. Factures, documentation et un Certificat d'Authenticité Porsche accompagnent la voiture, ainsi qu'un récent rapport d'évaluation (07/ 25) et une FIVA Identity Card (Scheda d’Identità FIVA).
Désormais immatriculée aux Pays-Bas, cette 911 S est prête à être appréciée ou conservée dans n'importe quelle collection sérieuse. Sa rareté, son authenticité documentée et son état exceptionnel en font une opportunité remarquable pour l'amateur de Porsche le plus attentif.
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