Beskrivning
Mercedes-Benz 300 SL Roadster, tillverkad 1957–1963, är en legendarisk sportbil som är känd för sin prestanda, design och innovation. Ursprungligen hämtad från racingbilen W194 från 1952 har 300 SL ett mekaniskt direkt bränsleinsprutningssystem som kraftigt ökade kraften i dess tre-liters raka sexan. Detta gjorde att bilen kunde nå imponerande hastigheter upp till 263 km/ h (163 mph), vilket gjorde den till den snabbaste produktionsbilen i sin era. Amerikamarknaden introducerades av importören Max Hoffman, och 300 SL fick ikonisk status med sin eleganta design och banbrytande teknik, inklusive sin lätta rörkonstruktion. Roadster-varianten, som debuterade på Genève-mässan i maj 1957, erbjöd konventionella dörrar och en uppdaterad fjädringssystem för bättre hantering och komfort.
Exteriör: 1957 års Mercedes W198 300SL Roadster är en verkligen slående bil, och det är lätt att förstå varför den tilltalade så många superstjärnor på 1950-talet. Den djupröda lädret på denna bil bildar en vacker kontrast mot den silverfärgade utsidan. Målningsarbetet är i gott skick med minimala användningsspår. Den är utrustad med korrekta Michelin XWX-däck på original uppsättning av perfekta hjul och navkapslar. All kromdetaljer har nykromats eller bytts ut under bilens restaurering. Fjädringen på 300SL är nu i perfekt balans, både fram och bak. Vid regn när man kör finns en svart textilsofttop i utmärkt skick. En Talbot-spegell är monterad på vänster skärm, precis som den ska vara. Denna Mercedes W198 300SL är en bil som kan och bör användas.
Enligt fabrikens uppgifter såldes denna 300SL Roadster ursprungligen i USA. År 1989 exporterades bilen till Tyskland, där ägaren genomförde en fullständig restaurering och återställde bilen till sina originalspecifikationer: silver med röd skinninteriör. Under denna restaurering utrustades bilen också med en mycket eftertraktad post-1962 aluminiumblock 300SL-motor. Det uppges att denna motor byggdes om 1991 till en kostnad av 90 000 DM.
Efter restaureringen erbjöds bilen till försäljning på Brooks-auktionsförsamlingen under Oldtimer Grand Prix vid Nürburgring i Tyskland den 7 augusti 1999. Enligt Brooks beskrivning hade bilen endast färdats 400 kilometer sedan restaureringen och motorombyggnaden. En fullständigt statusrapport vid auktionen bekräftade bilens utmärkta kosmetiska och mekaniska skick.
Bilen såldes vid auktionen till en entusiastisk samlare och berömd filmregissör i Storbritannien, herr David Tringham. Herr Tringham tog exceptionell vård om bilen, och större delen av dokumentationen kommer från tiden då han ägde den. Han hade bilen underhålls av Chris Shenton, vilket bevarade varje servicekvitto och e-postkorrespondens däremellan. Detta ger en märklig insikt i bilens underhåll under dess mest aktiva period. Fakturorna inkluderar bland annat en transmission ombyggnation 2001 och en fullständig motorombyggnation med ett fabriksskadat huvud i 2011 av Kienle i Tyskland. Ombyggnationskostnaden översteg 70 000 euro vid den tiden.
Vid inköpsögonblicket erhöll herr Tringham också ett FIVA-passar för bilen, vilket gör den berättigad till de finaste turerna och körhändelserna. Han njöt av bilen i 18 år, deltog i många turer och concours-evenemang, och tilldelades flera troféer. Bilen såldes sedan till Danmark till herr Patrik Vogel år 2017. Han ägde bilen i ett par år innan den såldes till nuvarande ägare 2019. Registreringsprocessen för bilen i Sverige slutfördes 2021, och den har använts mycket lite av nuvarande ägare. Nu är W198 300SL till salu och redo för nya äventyr.
------------------------------------------
Jag är belägen södra Sverige strax norr om Malmö. Den närmaste flygplatsen är Köpenhamn (Danmark) och jag hjälper gärna till att hämta dig om du kommer för att titta på en av mina bilar. Färjan till Tyskland ligger bara 20 minuter bort om du föredrar att åka båt. Besök gärna min hemsida - details above för att se alla bilder vi har av denna bil i full upplösning och storlek. Jag har alltid mellan 30–50 bilar i lager. Valuta kan förändras, rätt pris står alltid angivet på min webbplats. Om du väljer att köpa en bil av mig kan jag hjälpa dig att få ett mycket rättvist pris på transport. Sverige är i EU och det är ingen skatt för klassiska bilar i EU-regionen. Om du har seriöst intresse har jag alltid mer media att dela och kan visa bilen i ett videosamarbete, t. ex. WhatsApp. Var vänlig och gilla även min Facebook-sida för nya registreringar, recensioner och mer - details above details below/ Köp från pålitliga återförsäljare. Läs mina recensioner på Google, Mobile. de och Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E. U= kein steuer.
