Descripción
1901 Charette Internacional 6HP Doble Phaeton\n\nMotor Nº 62\n\nDesplazamiento del motor: 823 cc\n\nVCC fechado\n\nFinisher en Londres a Brighton ocho veces\n\n\nThe International Motor Car Company, de Londres, Inglaterra, no estaba relacionada de ninguna manera con la más famosa International Harvester Company de Estados Unidos. Tampoco fabricaron este coche, o mejor dicho, ningún coche. Los productos de la empresa británica International eran fabricados por empresas en Francia e Inglaterra por encargo suyo y luego se les daba el nombre International y se vendían con orgullo en el Reino Unido.\n\nThe Charette was manufactured in Coventry by the Allard Company, which had previously built tricycles and cars under their own label from 1899 until 1902, using engines based on the tried-and-true de Dion design. Este modelo presentaba un motor refrigerado por agua montado en la parte delantera (aún muy avanzado para 1901) y que transmitía la potencia a las ruedas traseras mediante dos correas de cuero. Otras características del vehículo eran un motor monocilíndrico de 6 hp y 823 cc, transmisión por correa de dos velocidades, suspensión delantera y trasera con eje rígido y resortes de lámina, y frenos de tambor mecánicos en las ruedas traseras. La distancia entre ejes era de 63 pulgadas.\n\nNotes in the file indicate that this car was owned by John Moir, owner of many obscure and wonderful cars in the US. Este Charette se vendió nuevo en el London Motor Show a un señor Driver. Permaneció en su familia hasta la década de 1960, cuando su hija rescató sus piezas del almacén y dejó de usar su motor para alimentar una sierra, y luego contactó al Veteran Car Club para obtener asesoramiento en su restauración. El coche fue restaurado a su acabado y tapicería actuales y fue fechado como un 1901 por el VCC, lo que le permite haber sido conducido ocho veces en la London to Brighton Veteran Car Run. Tres de esos viajes fueron con el entusiasta británico Andrew Simpson y su esposa, quienes bautizaron al coche “Annabelle” y de quienes el señor Moir lo compró.\n\nLos coches británicos tempranos de esta época son una verdadera rareza y, aunque oscuros, coches individuales como este son lo que hacen que la London to Brighton Run sea un evento tan interesante. Habiendo completado el LTBR en 2024, este coche está ahora disponible para su compra con la inscripción de 2025 ya totalmente pagada.\n\nTenga en cuenta que este coche se vende en nombre de un propietario con sede en Europa y, por tanto, el coche estará sujeto a los impuestos de importación correspondientes a las tasas vigentes si se vende en el Reino Unido.\n\n£68, 500 GBP.
