Beschreibung
213 CID L-Head Reihen-6-Zylinder - 1BBL - 3-Gang Schaltgetriebe - Umfassende Restaurierung bis auf den Rahmen Dieser 1940er International D-2 Woody Station Wagon ist ein absolut atemberaubender klassischer Vorkriegs-Lastwagen, der von einer umfassenden Rahmen-ab-Restaurierung profitiert hat. Mit einer Geschichte, die bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts zurückreicht, begann International Harvester 1907 mit der Produktion seiner ersten Automobile, bekannt als "Auto-Wagons". Diese frühen IHC Auto-Wagons waren gewissermaßen leichte Lastwagen, die das Landwirtschaftsgeräte-Geschäft des Unternehmens zu ergänzen schienen. 1913 entschied sich International, seine Fahrzeugproduktion ausschließlich auf die Lastwagen-Herstellung zu konzentrieren. Bis 1929 war International nach Ford und Chevrolet der größte Lastwagen-Hersteller Amerikas. Im folgenden Jahr benannte International seine Modellbezeichnungen in die Buchstabenserie um, mit der neuen A-Serie, die 1933 zur B-Serie wurde. Mit der Einführung der C-Serie 1934 begann International, seinen leichten Nutzfahrzeugen etwas Stil zu verleihen, mit einem glänzenden V-förmigen Aluminium-Kühlergrill und einer geneigten Windschutzscheibe. Im Oktober 1939 präsentierte International Harvester die 1940er D-Serie-Modelle, um die vorherige C-Serie zu ersetzen, und die neuen D-Lastwagen waren für die damalige Zeit besonders stilvoll. Bemerkenswerte Merkmale waren V-förmige Windschutzscheiben, geschwungene "Ponton"-Kotflügel und insgesamt hervorragende Karosserielinien. Doch trotz des großartigen Aussehens der D-Serie-Lastwagen von International Harvester begann Internationals Position unter Amerikas größten Lastwagen-Herstellern zu schwinden, da das Unternehmen zum ersten Mal von Dodge überholt wurde. Ein kleines Segment von Internationals leichten Lastwagen-Produktion waren seine "Woody"-Kombis, die von verschiedenen Custom-Karosseriebauern wie M. P. Moller Inc., Baker-Raulang und Burkett hergestellt wurden. Diese maßgefertigten "Suburban"-Kombis wurden im kommerziellen Kontext als Taxis und Schulbusse verwendet, und privat für den Standard-Familientransport. Dieser besondere International Woody Wagon kommt mit südlicher Geschichte zu uns, nachdem unter vorheriger Besitzerschaft eine umfassende Rahmen-ab-Restaurierung durchgeführt wurde. Der 1940er International Harvester D-2 wird von einem 213 Kubikzoll L-Head Reihen-6-Zylinder-Motor angetrieben, der durch einen einfachen Vergaser atmet und bei Neufahrzeugen 78 PS erzeugt. Der 213er Flathead-6 ist mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das über einen Schalthebel auf dem Boden betätigt wird. Das Abgas verlässt dieses Arbeitspferd des International über einen einzelnen Auspuffstutzen mit verchromter Endrohrkrone. Obwohl der International D-2 ein Nutzfahrzeug ist, kommt dieses besondere Exemplar absolut vollgepackt mit Extras! An der Front sitzen ein Paar Nebelscheinwerfer mit Bernsteinlinsen auf einem optionalen verchromten Stoßfänger, die zusammen das Frontende dieses wunderschönen Lastwagens aufwerten. Mit einem Satz breiter Weißwand-Reifen auf rot lackierten Stahlfelgen, die mit verchromten Zierringen und verchromten Radkappen akzentuiert sind, hat dieser 1940er International einen wirklich klassischen Look, ob auf der lokalen Classic-Truck-Show oder auf der Straße. Zusätzlich ist ein seitlich montierter passender Ersatzreifen eine weitere Option, die sowohl praktisch als auch zusätzliche gehobene Eleganz verleiht. Ein Außenspiegel auf der Fahrerseite hilft beim Einparken und gelegentlichen Spurwechseln und verbessert die Sicht entlang dieser Woody erheblich. Das Heck dieses D-2 Woody wird mit einem optionalen verchromten Stoßfänger sowie einem Paar optionaler Rückleuchten und Blinkleuchten abgerundet, die großartig aussehen und dem Lastwagen ein moderneres Aussehen und Gefühl verleihen. Die Ganzstahl-Karosserie wurde in International Creme lackiert, was das schwarze Vinyl-Dach und die hervorragende Holzkarosserie akzentuiert, die das Außenerscheinungsbild dieses Lastwagens vervollständigen. Das Innere dieses 1940er International D-2 Woody Station Wagon ist gleichermaßen atemberaubend! Passagiere können in 3 Reihen von Sitzbänken fahren, die mit zeitgerechtem Tan-Polsterstoff neu bezogen wurden. Die Holzkarosserie erstreckt sich bis zur Innenkabine dieses International D-2 Woody, sichtbar in Seitenpaneelen, Türpaneelen, Heckklappe und sogar auf der Unterseite des Dachs, die alle in fantastischem, ausstellungsreifen Zustand zu sein scheinen. Das Innere verfügt auch über mehrere wunderbare Extras, darunter eine Sonnenblende auf der Fahrerseite, einen optionalen Rückspiegel und eine optionale Unterarmatur-Heizung/ Entfroster, falls Sie diese benötigen. Das 3-speichige schwarz lackierte Lenkrad, Gummibodenbeläge und Fußmatte sowie das in International Creme lackierte Armaturenbrett sehen ebenfalls großartig aus und bewahren ein hervorragendes Serien-Aussehen. Das Instrumentencluster ist vollständig ausgestattet mit einem 80-MPH-Tachometer, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Amperemeter und Kraftstoffanzeige, die Ihnen eine Vielzahl von Informationen beim Betrieb und Genießen dieses einzigartigen Lastwagens geben. Das Armaturenbrett wird mit verschiedenen Fahrzeugbedienelementen, einer Windschutzscheiben-Kurbel und einem Handschuhfach abgerundet, die das Innere dieses großartigen International Woody vervollständigen. Egal, ob Sie Ihren allerersten klassischen Lastwagen kaufen oder ein etablierter IHC-Sammler sind, dieser 1940er...
