Descrição
Ferrari F355 GTB na especificação mais desejável
Para o verdadeiro entusiasta, o Ferrari F355 GTB requer pouca introdução.
Ainda é impressionante encontrar um exemplar que não apenas reafirme o seu estatuto icónico, mas que também apresente numa condição tão rara, original e totalmente documentada.
Entregue novo em 1996 pelo concessionário oficial holandês Kroymans/ Munsterhuis, este Ferrari personifica tudo o que Maranello defendia nos anos 1990: emoção de condução pura, engenharia implacável e um design que continua a comover a alma, ainda hoje.
Especificado de fábrica com transmissão manual
Este automóvel saiu de fábrica equipado com a cobiçada caixa manual de seis velocidades em gate — a única opção adequada para quem quer experienciar a Ferrari na sua forma mais pura. Cada mudança de marcha parece mecanicamente precisa, executada com a fluidez e precisão únicas dessa era. A embreagem está notavelmente bem equilibrada: suave e leve o suficiente para uso regular, mas com a resistência certa para lembrar o utilizador de que este é um autêntico carro de condução. A direção é extremamente precisa, direta e comunicativa — exatamente como se espera de um Ferrari afiado em Fiorano, onde rendia voltas mais rápidas que o dominador 512 TR da época.
Cuidados meticulosos
O nível de cuidado que este exemplar recebeu é evidente em todos os aspetos. Nunca foram poupadas despesas na manutenção. Recentemente, foi realizado um serviço maior, incluindo a substituição da correia dentada — um investimento essencial para fiabilidade e tranquilidade de espírito no F355. Todas as revisões têm sido efetuadas exclusivamente por concessionários oficiais e especialistas reconhecidos. O historial completo de manutenção está presente, com livretos carimbados e faturas. Poucos Ferraris oferecem este grau de transparência e fiabilidade.
Combinação de cores clássica
O exterior está finalizado no tom supremo da Ferrari: Rosso Corsa. Com interior em pele preta, o resultado é eterno. O design da Pininfarina — com as suas linhas fluidas e pormenores subtis — continua a ser um dos mais belos a sair de Maranello. As proporções estão perfeitamente equilibradas, e o estilo de carroçaria GTB limpo torna-o mais focado e purista do que as versões GTS ou Spider.
Por baixo do tampo traseiro pulsa o coração deste modelo: o V8 de 3, 5 litros naturalmente aspirado com cinco válvulas por cilindro, diretamente inspirado na tecnologia de Fórmula 1 da época da Ferrari. Produz 380 cavalos a 8. 250 rpm — valores que, quase trinta anos depois, continuam impressionantes. O motor é uma obra-prima musical, desde o seu ronco em regime mínimo até ao crescendo sinfónico acima de 7. 000 rpm. É esse incomparável equilíbrio entre precisão técnica e drama emocional que garante ao F355 o estatuto de verdadeiro símbolo da história da Ferrari.
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Quem procura um F355 sabe que o mercado costuma ser composto por automóveis com histórias questionáveis. Este exemplar distingue-se, pela proveniência clara, manutenção cuidada e entrega original holandesa. É um Ferrari que atrairá não apenas colecionadores, mas sobretudo condutores que desejam experienciar a essência de Maranello como sempre foi pretendida: crua, pura e implacável.
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