Descrição
O Ghibli foi apresentado pela primeira vez como um concept car de dois lugares no Salão Automóvel de Turim, em novembro de 1966. O corpo em aço, caracterizado por um nariz baixo em forma de tubarão, foi desenhado por Giorgetto Giugiaro, então a trabalhar na Ghia. O carro apresentava faróis de mergulho (pop up headlamps), bancos desportivos em couro e rodas de liga leve. Dois lugares traseiros (sem encostos) foram adicionados ao modelo de produção, permitindo que o Ghibli fosse comercializado como um coupé fastback de duas portas 2+2. As entregas começaram em março de 1967.
O carro era movido por um motor V8 de 4. 719 cc com quatro árvores de comando (quad cam), a seco (dry sump), ligado a uma caixa manual de cinco velocidades da ZF. O motor produzia 310 PS (228 kW; 306 hp). Tinha uma aceleração de 0-97 km/ h (aprox. 60 mph) em 6, 8 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/ h (155 mph) alegadamente.
Não está claro exatamente quantas unidades da primeira geração do Ghibli foram produzidas, mas aqui temos o número de chassis AM1151730, registado pela primeira vez em 1970, com apenas um único proprietário anterior no Reino Unido.
O carro tem um arquivo de histórico muito vasto e completo, com vários recibos da nossa parte datando de 2006 e anteriores.
Os trabalhos incluem uma repintura completa, reparos mecânicos, incluindo reconstrução do motor, e vários outros trabalhos.
Desde então, o carro tem estado numa coleção privada, onde apenas percorreu cerca de 4000 milhas nos últimos 20 anos. Isto é comprovado por todos os antigos certificados MOT presentes no arquivo.
