Descripción
KXS 559 es un ejemplo impresionante, estructuralmente excelente y altamente original que ha tenido solo un dueño en el Reino Unido. Aunque el Century era uno de los modelos emblemáticos de Buick, que representaba alrededor del 10% de sus ventas, los Century de primera generación son inmensamente difíciles de encontrar en este estado. Se estima que aproximadamente entre el 1 y el 2% de los ejemplares fabricados están en condiciones de conducir o para restaurar. Dentro de su clase de berlinas de alto rendimiento y lujo, el Buick Century es un coche que presume de un carácter excepcional, escasez y rendimiento, gracias a su capacidad de alcanzar los 100 mph. Antes de su viaje transatlántico a finales de 2018, KXS 559 pasó por una reconstrucción completa del motor con recibos de un conjunto de juntas completo, cojinetes de bancada, cojinetes de biela, nuevos pistones y cojinetes de árbol de levas. Los cilindros fueron sometidos a trabajos de ingeniería realizados por un taller de mecanizado de motores ubicado en Colorado. En diciembre de 2018, el Buick fue cargado en su buque contenedor en Houston, Texas, antes de dirigirse al Puerto London Gateway en Essex. Al llegar al suelo británico, el Century se dirigió a su nuevo dueño en Devon, donde ha pasado los últimos 6 años siendo disfrutado de forma muy moderada. Durante la reciente propiedad se ha llevado a cabo un grado completo de reacondicionamiento que incluye rodamientos de rueda nuevos, zapatas de freno, pasadores de muñón, y nuevos sellos y juntas para el eje y el diferencial. El Buick tiene un encanto y una calidad de los años 40. La presencia en carretera del Buick no pasa desapercibida, con los pasos de rueda anchos y altos que ofrecen un aspecto llamativo junto con el cromado brillante y grandes llantas de acero. Pocos de los 8597 ejemplares del Buick Century de 1940 llevaban la rueda de repuesto lateral, lo que añade carácter adicional a este ya encantador coche anterior a la guerra. Su interior es cómodo, lujoso y de alta calidad. Conduce, KXS 889 es un placer, el motor en línea de 5. 2 L y 8 cilindros fue apodado 'Fireball 8' y tira suavemente a lo largo del rango de revoluciones con comodidad hasta el límite de velocidad nacional. A través de las marchas, la transmisión y el eje se sienten excepcionalmente fuertes y en forma, con un rendimiento de frenado muy tranquilizador para la edad y el peso de un coche así. En las esquinas, el Century se siente suficientemente cómodo y estable para un coche musculoso de lujo de la era anterior a la guerra. El Buick Century fue un modelo destacado en la gama de Buick, producido por la división Buick de General Motors. El nombre 'Century' se originó por la capacidad del coche para alcanzar 100 mph (un 'century' en la jerga británica de carreras de la época), posicionándolo como un vehículo de alto rendimiento, que combinaba lujo, velocidad y asequibilidad. Los ejemplos de primera generación, como este, eran conocidos por combinar lujo con alto rendimiento, ganándose el apodo de 'hot rod del banquero'. A lo largo de su vida, el Century evolucionó de un 'hot rod' de tamaño completo en la era previa a la guerra a un sedan familiar de tamaño medio, atrayendo a compradores conservadores que buscan comodidad y fiabilidad. Si los ejemplares que salen al mercado son pocos y espaciados, esta es una oportunidad fantástica para poseer un coche excepcionalmente raro, especialmente en el Reino Unido.
