Beschreibung
Neu in den USA verkauft, ist dieser Jaguar XK 120 Roadster eine begehrte "M"-Version, die für "Modifiziert" steht und der europäischen SE-Variante "Special Equipment" entspricht. Sie unterschied sich von der Standardversion durch mehrere sportliche Merkmale: eine anspruchsvollere Nockenwelle, ein spezieller Kurbelwellen-Dämpfer, Speichenräder, eine Doppelrohr-Auspuffanlage, Torsionsstäbe mit 35, 4 mm Durchmesser, ein leichteres Schwungrad, härtere Hinterfedern und Lucas-Nebelscheinwerfer. Mit diesen Modifikationen leistete der Motor 180 SAE-PS statt 160 PS.
Dieser prächtige Exemplar gehörte bislang demselben Eigentümer. Das Auto hat umfangreiche Arbeiten erfahren. Der Originalmotor wurde von Harper vollständig neu aufgebaut und was den ursprünglichen Zylinderkopf betrifft (der dem Auto beiliegen wird), wurde dieser durch einen für bleifreies Benzin modifizierten Kopf ersetzt. Getriebe und Differential wurden überholt; auch der Rahmen wurde überarbeitet, ebenso wie die Lenkung. Die hinteren Federn wurden neu hergestellt und hinten wurden telescopische Stoßdämpfer montiert (reversible Änderung). Das elektrische System wurde neu installiert, wodurch die Installation einer einzigen 12-Volt-Batterie mit Masse am Minuspol ermöglicht wurde.
Aus Sicherheitsgründen wurden Edelstahl-Speichenräder der XK 140 montiert, wobei auch die originalen Speichenräder aus Edelstahl mitgeliefert werden. Die Motorhaube, die Abdeckung des Tonneau und die seitlichen Windabweiser wurden ausgetauscht und befinden sich in einwandfreiem Zustand.
