Description
1952 JAGUAR XK120
La première supercar d’après-guerre
L’Icone de l’élégance britannique. Lancé au Salon de l’Automobile de Londres de 1948, le Jaguar XK120 fut une sensation qui a changé l’histoire de l’automobile. Initialement envisagé comme une plate-forme de test à faible tirage pour le moteur révolutionnaire XK de Jaguar, la réaction du public a été si massive qu’il a été précipité en production.
Le «120» de son nom signifie sa vitesse maximale de 120 mph — un exploit qui en fit la voiture de série la plus rapide du monde au moment de son lancement.
Avec ses lignes épurées et aérodynamiques et ses proportions à couper le souffle, le XK120 demeure l’une des silhouettes les plus belles jamais dessinées.
Qu’il soit dans sa forme la plus pure Open Two-Seater (OTS), le coupé Fixed Head (FHC) raffiné, ou le Drophead Coupé (DHC) polyvalent, le XK120 est l’expression ultime du glamour des années 1950 et du savoir-faire britannique.
Spécifications techniques
* Moteur : 3, 4 L DOHC (Double arbre à cames en tête) Six cylindres en ligne
* Puissance : 160 ch (Standard) / 180–210 ch (SE/ MC Specs)
* Transmission : Boîte manuelle à 4 vitesses « Moss »
* Vitesse maximale : 120+ mph (193 km/ h)
* 0-60 mph : Environ 10, 0 secondes
* Châssis : cadre modifié à ossature X avec suspension indépendante à ressorts torsion avants
Caractéristiques et points forts
* Le moteur XK légendaire : Les débuts du moteur à double arbre et à six cylindres qui mèneront Jaguar à cinq victoires aux 24 Heures du Mans dans les années 1950.
* Design masterpiece : Arbore le calandre oval verticale emblématique, les ailes enveloppantes et les garde-boue arrière signature pour une esthétique profilée.
* Intérieur d’époque : Un cockpit classique avec sellerie en cuir de haute qualité et, sur les modèles Coupé, un tableau de bord magnifiquement plaqué à la placage noyer.
* Pack SE (Équipement Spécial) : [Optionnel] Jantes à rayons, suspension plus ferme et arbres à cames à levée élevée pour des performances accrues.
* Pedigree racing : Un modèle avec une riche histoire en compétitions, en rallyes et en endurance, y compris le rallye Alpin et Silverstone.
Prix d’investissement : Stable
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