Descripción
El SL W113, mejor conocido como la Pagoda: solo puedes imaginar lo difícil que fue superarlo. Esa tarea recayó en la serie SL R107, que salió al mercado en 1971. Sin embargo, Mercedes-Benz logró hacerlo y consiguió construir una de las series de modelos de mayor duración con el SL R107. El modelo estuvo en producción durante 18 años, con más de 237. 000 unidades fabricadas. No es de extrañar que el SL fuera un gran éxito; en pocas palabras, fue uno de los mejores coches disponibles en esa época. El Mercedes-Benz SL R107 es quizá uno de los clásicos más versátiles que existen. Deportivo, pero cómodo; sólido, pero con carácter; una elección hecha con la cabeza y el corazón.
El primer dueño que recibió este 280 SL en 1981 optó por un color exterior blanco limpio y lo combinó con un interior en cuero marrón oscuro. Es una combinación poco común, pero encaja excepcionalmente bien con el SL.
Con una carrocería blanca que ya había sido sometida a una reacondicionamiento muy pulido, el coche irradia elegancia de inmediato. Hermosas molduras cromadas, llantas limpias y detalles impecables completan la apariencia exterior del coche. El interior es hermosamente original, con un color que es mejor describir como “chocolate puro.” Los asientos son excepcionalmente cómodos y muestran una bonita pátina, no debe confundirse con desgaste, sino como testimonio del paso del tiempo. El tablero y las puertas también se han conservado bien y se han cuidado meticulosamente. Los indicadores, los mandos y detalles como las ventilaciones y los botones se encuentran en excelente estado. En el centro, la palanca de cambios de la transmisión automática está orgullosamente situada en la consola central, lo que nos lleva al aspecto “técnico” del coche.
El estado mecánico de este Sport Leicht (Sport Lightweight), como significa SL, ha sido muy bien mantenido. La transmisión automática, que cambia de marchas de forma suave, y los frenos tranquilizadores permiten disfrutar plenamente y utilizar con confianza los 185 caballos de potencia aportados por el motor de 2. 746 cc y seis cilindros. El mantenimiento siempre se ha realizado de forma impecable, y es evidente que el coche nunca ha sido manipulado. Este es un ejemplo de conducción muy agradable, sin ningún problema, pero conserva la fiabilidad y el confort por las que el R107 es conocido. El motor de 2, 8 litros en línea de seis cilindros es una mecánica muy fiable que ofrece potencia suficiente sin sacrificar un consumo razonable ni costes de mantenimiento favorables.
Este 280 SL viene con la documentación necesaria. Es un coche que puedes llevar sin esfuerzo y sin preocupaciones a destinos del sur para unas vacaciones fantásticas, así como para conducir de forma deportiva y agradable en tus propias inmediaciones. Un verdadero todoterreno, este roadster bien cuidado.
