Descrição
Originalmente, a BSA (Birmingham Small Arms) começou em 1861 como uma fábrica de armas.
A empresa também produzia, segundo consta, bicicletas por volta de 1869, uma base óbvia para o que viria a conduzir à primeira motocicleta no início dos anos 1900, pelo menos um quadro que pudesse acolher um motor do tipo 'minerva'.
A primeira verdadeira motocicleta BSA foi apresentada na Olympia Show em Londres, em outubro de 1910.
Foi construída à maneira comum da época: um motor monocilíndrico de válvula lateral sem suspensão traseira, embreagem ou caixa de velocidades, mas com um garfo de paralelogramo na frente.
Em 1965 a produção da BSA Lightning começou, tornada pública através do filme de James Bond Thunderball, uma motocicleta de 650 cm³ com 2 cilindros e carburadores idênticos, ligada a uma caixa de velocidades de 4 marchas, usada como um modelo desportivo completo, destinada principalmente ao mercado norte-americano.
A produção continuou até 1972, o ano em que a nossa Lightning foi registada pela primeira vez, uma das últimas.
A vantagem desta cópia tardia é que possuía algumas atualizações, como um escape equilibrado e freios dianteiros melhorados.
A BSA vem do Colorado e está em bom estado de conservação e uso.
O facto de a moto nunca ter sido restaurada torna-a ainda mais bonita, precisamente por causa dos seus sinais de uso (mínimos).
O motor arranca e funciona, mas tem estado parado nos últimos anos, por isso recomenda-se algum cuidado prévio.
A pintura está boa, provavelmente original, mas não é perfeita; o mesmo se aplica ao cromado, em bom estado, mas não perfeito.
Quem não desejaria que todas as motocicletas desta idade fossem assim, não restauradas, com uma ruga aqui e ali, puro prazer.
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