Descrizione
In origine, BSA (Birmingham Small Arms) nacque nel 1861 come fabbrica di armi.
Si dice che l'azienda produces biciclette fin dal 1869, una base ovvia per quella che sarebbe stata la prima motocicletta all'inizio del XX secolo, almeno un telaio in grado di ospitare un motore di tipo 'Minerva'.
La prima vera motocicletta BSA fu presentata all'Olympia Show di Londra nell'ottobre 1910. Era costruita nello stile comune dell'epoca: un motore monocilindrico a valvole laterali senza sospensione posteriore, senza frizione o cambio, ma con una forcella a parallelogramma anteriore. . Nel 1965 iniziò la produzione della BSA Lightning, resa nota al grande pubblico dal film di James Bond Thunderball: una motocicletta da 650 cc con due cilindri e carburatori doppi, accoppiata a un cambio a 4 marce, utilizzata come modello sportivo versatile, principalmente destinato al mercato statunitense. La produzione proseguì fino al 1972, l'anno in cui la nostra Lightning fu immatricolata per la prima volta, una delle ultime.
Il pregio di questa versione tardiva sta in alcuni aggiornamenti, come un sistema di scarico bilanciato e freni anteriori migliorati.
La BSA proviene dal Colorado ed è in condizioni ben mantenuta e usata. Il fatto che la moto non sia mai stata restaurata ne aumenta la bellezza, proprio per i suoi (minimi) segni di utilizzo. Il motore parte e gira, ma è rimasto inattivo negli ultimi anni, quindi è consigliato un minimo di manutenzione. La vernice è buona, probabilmente originale, ma non perfetta; lo stesso vale per il cromo, in buone condizioni ma non perfetto. Si desidererebbe che tutte le moto di questa età fossero così, non restaurate, una piega qua e là, puro piacere.
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