Descripción
La Mercedes 300 SEL 3. 5 vio la luz a finales de los años sesenta, en un contexto en el que la marca de la estrella buscaba ampliar su gama hacia la alta gama, combinando lujo, confort y una motorización más moderna.
Presentada en 1969, pertenece a la generación W109, la versión larga y lujosa de la serie W108.
La particularidad de esta versión radica en su motor V8 de 3, 5 litros, un bloque de aleación ligera que desarrollaba unos 200 caballos.
Fue una evolución importante, porque hasta entonces las grandes berlinas de Mercedes se apoyaban en seis cilindros en línea, más suaves pero menos potentes.
La 300 SEL 3. 5 aportaba una nueva dimensión a la gama, combinando el refinamiento interior, con molduras en madera y cueros de gran calidad, con unas prestaciones que le permitían competir con otras berlinas de lujo europeas.
Alcanzaba fácilmente los 200 km/ h y pasaba de 0 a 100 km/ h en un poco más de 9 segundos, lo que la convertía en una berlina rápida y duradera en carretera.
La suspensión neumática, ya conocida en las 300 SEL 6. 3, seguía siendo una ventaja de confort y estabilidad en carretera.
Se mantuvo en producción hasta 1972, antes de ser reemplazada por la nueva generación W116, la primera en llevar oficialmente la nomenclatura « Clase S ».
Hoy, la 300 SEL 3. 5 ocupa un lugar especial en la historia de Mercedes: encarna la transición hacia la era moderna de motores V8 compactos y potentes, en un formato que todavía conservaba la elegancia clásica de las berlinas de los años sesenta.
Es un modelo apreciado por los apasionados por su equilibrio entre clasicismo e innovación.
La unidad presentada, matriculada el 9 de mayo de 1972, fue producida para el mercado europeo y entregada con la pintura « beige arena metalizado » y « marrón tabaco » para la carrocería, mientras que la tapicería es de paño marrón.
Cuenta con interesantes opciones como climatización y cristales aislantes.
En estado de origen, ha sido antiguamente repintada y se ha beneficiado de trabajos recientes.
Trabajos recientes:
-Servicio completo del motor y caja de cambios
-Revisión de trenes de rodaje y geometría
-4 neumáticos nuevos Michelin XWX
-Reacondicionamiento de la suspensión neumática
-Cambio de las conducciones neumáticas e hidráulicas
-Cambio de radiadores de aceite
-Revisión del escape
-Revisión y recarga del aire acondicionado
El coche se encuentra en un estado muy bueno tanto estéticamente como mecánicamente.
Cuenta con los libretos de mantenimiento y las facturas de los trabajos recientes. El aire acondicionado funciona.
En cuanto a historial, el odómetro en 2016 era de 21. 959 km y 22. 036 en 2023.
En 2024, se produjo un cambio de cuentakilómetros y hoy muestra 793 km.
Por lo tanto, hoy tendría aproximadamente 123. 000 km, lo que es coherente con su estado tanto interior como exterior.
