Beschreibung
Die Mercedes 300 SEL 3. 5 kam Ende der sechziger Jahre auf den Markt, in einem Umfeld, in dem die Stern-Marke versuchte, ihr Angebot nach oben zu erweitern, indem sie Luxus, Komfort und eine modernere Motorisierung verband. Vorgestellt im Jahr 1969 gehört sie zur Generation W109, der langen und luxuriösen Ausführung der Serie W108. Die Besonderheit dieser Version liegt in ihrem 3, 5-Liter-V8-Motor, einem Leichtmetallblock, der etwa 200 PS leistete. Es war eine bedeutende Weiterentwicklung, denn bisher ruhten die großen Mercedes-Limousinen auf Sechszylinder-Reihenmotoren, die flexibler, aber weniger kraftvoll waren.
Die 300 SEL 3. 5 brachte eine neue Dimension in die Baureihe, verband Innenraffinesse mit Holzverkleidungen und hochwertigem Leder, mit einer Leistung, die es ihr ermöglichte, mit anderen Prestige-Limousinen europäischer Hersteller zu konkurrieren. Sie erreichte spielend 200 km/ h und beschleunigte von 0 auf 100 km/ h in etwas mehr als 9 Sekunden, was sie zu einer schnellen und ausdauernden Reiselimousine machte. Die Luftfederung, bereits bekannt von den 300 SEL 6. 3, blieb ein Pluspunkt für Komfort und Straßenlage.
Sie blieb bis 1972 in Produktion, bevor sie von der neuen W116-Generation abgelöst wurde, die erstmals offiziell die Bezeichnung « Classe S » führte. Heute nimmt die 300 SEL 3. 5 einen besonderen Platz in der Geschichte von Mercedes ein: Sie verkörpert den Übergang in das moderne Zeitalter der kompakten und leistungsstarken V8-Motoren, in einem Format, das noch die klassische Eleganz der Limousinen der sechziger Jahre bewahrte. Es ist ein Modell, das von Liebhabern wegen seines Gleichgewichts zwischen Klassizismus und Innovation geschätzt wird.
Das präsentierte Exemplar, am 9. Mai 1972 zugelassen, wurde für den europäischen Markt produziert und in der Farbkombination „beige sand metallic“ und „Tabakbraun“ für das Dach ausgeliefert, während die Polsterung aus braunem Stoff besteht. Es besitzt interessante Optionen wie Klimaanlage und athermische Verglasung. In Originalzustand, wurde es früher neu lackiert und erhielt jüngste Arbeiten.
Jüngste Arbeiten:
- Vollständige Motor- und Getriebeüberholung
- Erneuerung der Fahrwerksteile und Geometrie
- 4 neue Michelin XWX-Reifen
- Neuerung der Luftfederung
- Austausch der Luft- und Hydraulikleitungen
- Austausch der Ölkühler
- Überholung des Auspuffsystems
- Prüfung und Nachrüstung der Klimaanlage
Das Auto befindet sich in einem sehr guten Zustand, sowohl optisch als auch mechanisch. Es besitzt Bordbücher und Rechnungen der jüngsten Arbeiten. Die Klimaanlage funktioniert.
Historisch gesehen betrug der Kilometerstand im Jahr 2016 21. 959 km und 2023 22. 036 km. Im Jahr 2024 erfolgte ein Tachowechsel und sie zeigt heute 793 km. Sie habe daher heute ca. 123. 000 km, was mit ihrem Zustand innen wie außen übereinstimmt.
