Beschreibung
AUSTIN-HEALEY 100/ 4 BN2 – 1956
Französischer Ursprung – Vollständig restauriert – Mille Miglia berechtigt
Dieser schöne Austin-Healey 100/ 4 BN2 wurde am 3. Juli 1956 gebaut und ursprünglich an den offiziellen britischen Autoimporteur in Paris ausgeliefert, was seinen französischen Ursprung bestätigt.
Später wurde er in die Vereinigten Staaten exportiert, wo er über fünfundsiebzig Jahre lang blieb, bis 2007. In diesem Jahr wurde das Auto wieder nach Italien gebracht – in vollkommen originalem, unrestauriertem Zustand.
Obwohl eine vollständige Restaurierung nötig war, war es konstruktiv solide, die meisten originalen Karosserieteile waren erhalten und alle Bauteile der jeweiligen Epoche vorhanden.
Bevor die Restaurierung begann, wurde zur Bestätigung der vollständigen Echtheit das Fahrzeug am 17. Oktober 2008 vom British Motor Industry Heritage Trust zertifiziert. Das Zertifikat bestätigt die übereinstimmenden Nummern von Fahrgestell, Motor, Karosserie und der originalen Farbkombination.
Eine umfassende Restaurierung folgte, die über vier Jahre dauerte und von spezialisierten Werkstätten mit großer Sorgfalt für historische Genauigkeit und Detailtreue durchgeführt wurde.
Die originalen Sitze wurden vollständig zerlegt, um innere Struktur, Polsterung und Holz neu aufzubauen, wobei die originalen Bezüge erhalten und auf die restaurierten Gestelle neu angebracht wurden.
Im Jahr 2012 wurde das Fahrzeug erstmals seit der Auslieferung wieder in Italien zugelassen.
Im Jahr 2009 erhielt es das ASI-Zertifikat für historische Relevanz. 2024 erhielt es die renommierte FIVA-Zertifizierung und wurde kürzlich auch in das Registro 1000 Miglia aufgenommen, wodurch es berechtigt ist, an der weltberühmten Mille Miglia teilzunehmen, dem schönsten Rennen der Welt.
Der Austin-Healey 100/ 4 BN2L gehört zu den ikonischsten britischen Sportwagen der 1950er Jahre. Hergestellt zwischen 1955 und 1956, repräsentiert er die Evolution des früheren BN1-Modells und weist wichtige technische Verbesserungen auf, die ihn heute bei Sammlern und Liebhabern klassischer Autos besonders begehrt machen.
Zu den Hauptverbesserungen der BN2-Version gehören:
• Eine 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive im dritten und vierten Gang, wodurch der vorherige 3-Gang mit Overdrive im BN1 ersetzt wird. Dies bot bessere Leistung und Fahrbarkeit.
• Ein verbessertes Bremssystem mit größeren Trommeln und besseren Bremsbelägen.
• Eine stärkere Hinterachse, ausgelegt für anspruchsvolleres sportliches Fahren.
• Verfeinerte Innenraumaufteilung, einschließlich eines neu positionierten Schalthebels und überarbeiteter Felgenoptik.
Die Bezeichnung BN2L bedeutet:
• BN2: zweite Version des 100/ 4-Modells.
• L: Linkslenker, ausgerichtet auf den amerikanischen und kontinental-europäischen Markt.
Der Motor ist ein 2. 660 ccm Reihenvier liter, abstammend von einer Austin-Lieferwagen-Einheit, aber deutlich überarbeitet für bessere Leistung. Etwa 90 PS erzeugend, konnte der 100/ 4 BN2 über 100 mph (ca. 160 km/ h) erreichen, beeindruckend für seine Zeit.
Die Produktion des BN2 war limitiert: Insgesamt wurden zwischen August 1955 und Juli 1956 nur etwa 4. 604 Exemplare gebaut, vor dem Start des leistungsstärkeren Austin-Healey 100/ 6.
Heute ist der BN2L begehrt aufgrund seiner Mischung aus britischer Eleganz, mechanischer Zuverlässigkeit und Vintage-Sportlichkeit. Er ist auch für viele historische Rennen zugelassen, einschließlich der Mille Miglia, was ihn zur idealen Wahl für Enthusiasten macht, die einen klassischen Sportwagen mit Rennsport-Pedigree suchen.
