Descrizione
Una berlina full-size a sei posti molto grande con motore V8 da 5, 4 litri, 225 CV, cambio a tre rapporti con overdrive e rilascio, trazione posteriore, servosterzo, alzacristalli elettrici, radio Town & County originale, ecc.
La vettura offerta qui ha un valore storico particolarmente significativo! Fin dall’arrivo, fornita dalla ditta Ford Hinteregger nel 1959, è stata impiegata nei primi anni come auto di servizio del ministro dell’Interno austriaco Josef Afritsch. L’auto risultava immatricolata al Ministero dell’Interno e portava la targa “W 16”. Tutto questo è attestato dai documenti originali del 1959 allegate. Dopo la cessazione dal servizio statale, la possente vettura passò quindi in possesso privato.
Il veicolo qui presente è stato la prima auto americana di Artur M. Riekmann. Fu acquistata da lui negli anni ’70 ed è ancora di sua proprietà privata. L’auto subì un danno al motore più di 40 anni fa, che fu riparato personalmente dall’illustre meccanico Karl Zuklyn sen., ormai scomparso. Il nuovo motore e il cambio sono stati installati, ma per mancanza di tempo l’albero cardanico non è stato montato fino ad oggi ed è naturalmente incluso con l’auto. Il radiatore deve essere sostituito. Il bracciolo mancante dalla foto dell’interno e la maniglia della porta sono già stati rimontati!
Durante la sostituzione del motore, un carrozziere intervenne sui pochi punti di corrosione e li primerò al termine. Per le successive rifiniture della carrozzeria fu incaricato un maestro verniciatore, che sfortunatamente non iniziò i lavori a causa di malattia. Così la vettura è rimasta oltre 40 anni in un capannone asciutto, conservandosi in condizioni relativamente buone. La verniciatura è logorata e presenta una patina straordinariamente attraente. Ora cerchiamo un appassionato motivato di veicoli d’eccezione che possa prendersi cura di questo testimone storico per farlo brillare nuovamente nel suo vecchio splendore. Naturalmente si potrebbe pensare di lasciare la Ford in questo stato di vernice e limitarsi a una revisione tecnica. In caso di necessità saremo lieti di aiutare nell’acquisto di pezzi di ricambio.
Questo modello Ford particolarmente raro e impressionante, premiato in occasione dell’Esposizione Universale di Bruxelles del 1958 con una medaglia come “The World’s Most Beautifully Proportioned Car”, è interessante sia per i collezionisti sia per gli investitori, poiché vanta una storia molto interessante in Austria.
