Descripción
Jack Turner abrió su negocio de coches deportivos en 1951 y pronto comenzó la producción de pequeños deportivos británicos como este Mk II de 1961. La empresa fabricó deportivos similares a los MG (el primer coche fue un MG reconvertido) y otros por el estilo. Se pusieron a la venta seis modelos diferentes hasta que la empresa cerró (voluntariamente) en 1966. Podían comprarse como coches completos, operativos, o en formato kit.
Este es un Mk II, del que se produjeron unas 150 unidades (un incendio quemó los archivos de la fábrica) entre 1960 y 1963. La suspensión delantera se basaba en un Triumph Herald y las opciones de motor procedían de Ford, Austin y Coventry Climax. Este coche en particular lleva un motor 1098 cc A-Series de BMC – el pilar de los pequeños cuatro cilindros británicos.
Los Turners son coches muy raros: solo se dicen que existen 80 ejemplos de esta versión MkII, y son una elección popular entre los pilotos históricos. Los coches son muy ligeros, con una carrocería de fibra de vidrio combinada con un chasis tubular rígido, como se utiliza a menudo en los coches de carreras. Este ejemplar fue restaurado durante un periodo de cinco años por un aficionado apasionado de los coches deportivos británicos. Está acabado con gran detalle y luce fantástico en el verde británico de carreras adecuado. Este Turner es un cochecillo espectacular que ofrece una experiencia de conducción muy deportiva, y un deportivo ideal para jornadas en pista o subidas de cuestas.
Este atractivo sportscar ligero está ahora disponible para verlo en nuestra sala de exposición, y listo para un nuevo y aventurero propietario.
