Beskrivning
AC Cobra MK IV 'Short Nose'
Årsmodell 1986
Registreringsdatum: 10/ 04/ 1986
Chassinummer: AK1147
Mätarställning: 40. 000
MK IV Cobra tillverkades av AC/ Autokraft vid Brooklands Motor Circuit.
Denna speciella vänsterstyrda (Left Hand Drive) modell levererades ny till Mr Fayer Bayzid under 1986 med följande specifikation hämtad från AC Factory Build Ledger:
– Left Hand Drive
– Svart med röd rand – karossfärg
– Svart interiör och tonneau
– Hood Scoop
– Kortad nos
– Automatisk växellåda
– oljekylare
Efter leveransen av fordonet exporterades det till Portugal senare samma år. Efter en kortare utlandsvistelse återvände den till andra ägaren Mr Leslie Kitson i augusti 1988.
Under Mr Kitsons vård skickades motorväxeln till Autokraft för en manuell växellådsconverting.
Dokumentationen indikerar att följande mekaniska uppgraderingar installerades under en 6-årsperiod:
– Avtagbar rullstång (ingår i försäljningen, ej monterad)
– Harvey Bailey fram- och bakre anti-rollstänger
– Uppgraderade fram- och bakre stötdämpare
– Allround Koni justerbara stötdämpare fram och bak
– Aeroquip rostfria bromsrör
Vid denna tidpunkt hade Mr Kitson en 302cu SVO lättviktsmotor byggd av Performance Unlimited i Dunnington, uppenbarligen enligt denna specifikation:
– Ford Motorsport 302-block (Fyra bultar i huvudena)
– Crower kilar
– Egendesignade metalltoppar
– Crower ’3/ 4 Race’ kamaxel
– Bafflat metallsumpsystem
– Uppgraderad oljepump
– Bosch bränslepump
– Mallory Dual Point fördelare
– Bränningskanaler i Ford Motorsport GT40- typ cylinderhuvuden
– Roller Rockers
– 4 till 1 balanserad avgasgrenrör
– Hel dual rostfritt stålexhaustsystem
– Quad 44 IDF Weber Downdraught förgasare
– Kenlowe-fläkt
– Doug Nash (Richmond) 5-stegs växellåda med Hurst-skifte
– Lakewood Shatterproof Bell Housing
– Hel dual rostfritt stålexhaust
De flesta av dessa arbeten utfördes när bilen hade 20 000 mil och är dokumenterade i den omfattande historikfilen. Resultatet av dessa arbeten lämnade fordonet med 380 bhp och 370 ft/ lbs vridmoment vid byggtidpunkten, och är lämpligt för användning av blyfria bränslen.
