Descrizione
Mercedes-Benz 1990 (W124) 230CE Sportline Auto Coupe
Solo 87K Miles - Storia completa, gigantesca e esaustiva di service - Condizioni impeccabili
Lustre 735 Astral Silver - 372 Blue Sportline interno "Karo"
Specifica di fabbrica molto alta, tra cui Cruise, Climate, AC, ASD, ecc
Un esemplare mozzafiato e speciale con una storia interessante - Migliaia spesi
LA MACCHINA
Data di immatricolazione: 5 giugno 1990 (con targa diplomatica UK) 24 agosto 1998 Targhe UK normali
Numero di targa: G577 SGN
MOT Scadenza: 9 giugno 2026 (Nessun problema segnalato)
Chilometraggio: 87. 000 miglia
Storia di servizio: FSH (23+ timbri - (concessionario/ specialista) + grande cartella contenente praticamente ogni pezzo di carta che potresti desiderare)
Ultimo servizio; 9 giugno 2025 a 85. 340 miglia
Fornito con: Tutti i manuali originali in confezione vano portaoggetti, kit primo soccorso non usato, triangolo d’avvertimento, rollino attrezzi, cric.
Chiavi: Vasta dotazione di chiavi
Precedenti possessori su V5: 3
Stato HPI: 100% pulito
CARATTERISTICHE
Cruise Control
Airbag guidatore
ABS
ASD ( Differenziale autobloccante )
ACC Controllo climatico automatico
Aspirazione aria cabina ciclonica con filtro Hepa
Optional filtro aria a turbolenza “Swirl”
Protezione sottoscocca in acciaio (opzione di fabbrica) - non è poco!
Aria condizionata (funzionante e convertita a R134a)
Finestre elettriche x 4
Chiudiporta centralizzato
Termometro esterno
Sistema antifurto di fabbrica (non aftermarket)
Finestre elettriche x4
Tettuccio apribile/ scorrevole elettrico
Servosterzo
Bracciolo anteriore
Bracciolo centrale posteriore
Cavità di stoccaggio al centro della console
Cavità di stoccaggio tra i sedili posteriori
Specchi illuminati da vanità
Specchi elettrici riscaldati
Teste lampeggianti con allineamento regolabile
Fanali anteriori antinebbia
Unità Lettore CD/ RDS/ USB/ Aux/ Bluetooth Continental TR7416UB
Ruote in lega (recentemente ristrutturate)
Pneumatici Continental Ultra Contact 5 x nuovi (stesso codice data)
Tappeti MB Blue Ribbed genuini
L’intera gamma Sportline comprende le seguenti opzioni...
* Sospensione ribassata
* Le molle leggermente più rigide
* Barre antirollio zincate rinforzate
* Sterzo più rapido
* 7j X 15 con 15 fori in lega leggera e pneumatici 205/ 60
* Sportline interno-check interior “Karo”
* Sedi anteriori rinforzate
* Comando volante in pelle da 390 mm
* Impugnazione leva cambi in pelle con logo Sportline
FATTORI (DATA) BUILD CARD
Dati Generali
FIN WDB1240432B257189
Modello 230 CE
Motore 102982 22 173140
Trasmissione 722408 02 915851
Numero ordine 0 0 537 05023
Luogo di ordine GRANDE BRITANNIA
Interni FABRIC - BLUE (372)
Pintura 1 ASTRAL SILVER - METALLIC PAINT (735U)
Data di costruzione approssimata 1990-05
Codice Descrizione
211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
281 VOLANTE CON DESIGN SPORTIVO (390 MM) E LEVA DELCAMBIO IN PELLE
300 CASSA DI STOCCAGGIO IN FRONTE
301 CASSA DI STOCCAGGIO NEL POSTO POSTERIORE
341 LAMPADE DI INDICAZIONE Supplementari
343 FILTRO ARIA A CICLONE
362 VEICOLI RHD COME DA REGOLAMENTI EC (CODICE DI CONTROLLO)
412 TETTO SCORREVOLE ELETTRICO CON DISPOSITIVO DI INCLINAZIONE
420 TRASMISSIONE AUTOMATICA 4 VELOCITÀ
430 poggiatesta posteriore, sinistro e destro
444 TEMOMAT (CRUISE CONTROL) E AIRBAG
461 STRUMENTI CON MILLI E LEGENDA IN INGLESE
481 SOTTOcarena
524 MANUTENZIONE DELLA CHIMERA DELLA PINTURA
538 ANTENNNA AUTOMATICA E ALTOPARLANTE ANTERIORE - SENZA RADIO
543 VISORE SOLARE CON SPECCHIO DI VANITÀ, ILLUMINATO, SINISTRO E DESTRO
551 SISTEMA ANTIFURTO/ ANTI-INTRUSIONE
563 SEDILI ANTERIORI, SINISTRO E DESTRO, RINFORZATI
570 RENZIO PIEGHEVOLE, ANTERIORE
588 CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA E ALZAVETRO ELETTRICI (PORTE ANTERIORI E POSTERIORI)
615 UNITÀ LAMPADA, TRAFFICO L. H. ASIMMETRICO, E LUCI DI CORTESIA POSTERIORI E ANTERIORI
650 CHASSIS SPORTIVO CON RUOTE LEGGERA 15 FORI
682 ESTINTORE
731 ORMATI IN LEGNO, NOCE BROYATE
950 SPORTLINE
LAVORI ESEGUITI IN Preparazione
Servizio 1 a 85. 262 miglia (05/ 11/ 2024) come segue:
Flush motore
Sostituzione olio/ mFiltro motore
Sostituzione tappo presa e guarnizione
Sostituzione filtro aria
Freni smontati, puliti, ricostruiti
Sostituzione liquido freni
Sostituzione candele (Bosch)
Vettura MOT (nessun advisories)
Servizio 2 a 85. 340 miglia (10/ 06/ 2025) come segue:
Sostituzione olio/ mFiltro motore
Sostituzione tappo presa e guarnizione
Impostare valori CO
Vettura MOT (nessun advisories)
Altri lavori eseguiti
Sostituzione stivali e fermo ammortizzatori anteriori
Alternatore nuovo
Sostituzione termostato e guarnizione
Sostituzione pinza freno NSF (nuova)
Sostituzione tubi flessibili freno posteriori
Sostituzione albero a camme (nuovo)
Sostituzione farfalle a bilanciere
Sostituzione binari/ assemblaggi libero cuscinetto
Sostituzione barra spruzzante olio
Sostituzione otturazioni idrauliche (8) (nuove)
Sostituzione guarnizione copertura alzacapell
Roinar ASD pompa sigillata
Sostituzione copertura scatola spina cappuccio (nuova MB)
Sostituzione tendicatena (nuovo)
Rimuovere la vasca olio, estrarre bussole grandi e reinserire (OK) e rimontare
Pulizia completa della vasca olio
Sostituzione guarnizione di vasca (Elring) e rimontaggio sump
Impostare tempo di accensione al valore corretto
Sostituzione relè OVP
Diagnostica cruise non funzionante, sostituita amplificatore (con unità migliorata)
Sostituzione manopola interruttore fari (nuovo MB)
Sostituzione faro ( lente danneggiata)
Riparazione livellamento vuoto faro
Pulizia rifacimento faro sostitutivo
Sostituzione vari lampade di illuminazione cruscotto
Rimuovere pannello controllo clima, sostituire tutte le lampadine di Illuminazione
Conversione cablaggio radio a ISO con connettori audio PC2-11-4 adatta (nessun taglio fili!)
Montaggio radio Continentale TR7416UB Bluetooth CD/ Tuner
Sostituzione parabrezza (West Yorkshire Windscreens)
Rimuovere assemblaggio tergicristallo monostar, smontare, pulire, lubrificare e rimontare
Dipingi braccio tergi (grigio Galinite 7129)
Sostituzione lama tergicristallo (Bosch)
Sostituzione soffiante riscalitore (nuovo)
Ricostruiisci scafo parabrezza con nuove viti e clip
Dipingi plenum grondaia di drenaggio
Doppio strato Dynax UC plenum camera
Rimuovere e rimettere trims interni montanti A-pilastro
Sostituzione tubi flessibili freno posteriori
Sostituzione clip tubi flessibili posteriori
Riparazione perdita tubazione servosterzo
Sostituzione vari tubi vuoto motore
Sostituzione batteria (Exide)
Montaggio cavo di collegamento caricatore Cytek
Riparazione coperchio vano portaoggetti azione morbida controlla cinghia
Rimuovere e pulire tutti i cerchi ruota
Pulizia e verniciatura di tutti i bulloni ruota
Montaggio 5 pneumatici nuovi Continental Ultra Contact 205/ 60 R15V (tutti codice data uguale)
Verifica e regolazione tracciatura vettura
Dettagliare tutte le arcate ruota
Spazzolare e verniciatura componenti sospensione
Dynas UC rivestimento componenti sospensione
Dynax UC rivestimento punti di appoggio soglie
Dynax UC rivestimento tubi sottoscocca carburante/ freno
Dettaglio vano motore
Ruggire custodia piastra sotto sump verniciata
Sostituzione hardware passeggia sottocarena
Rivestimento vernice coperchio filtro aria
Sostituzione avvisi di bordo motore
Rimuovere vassoio batteria e pulire sotto e rivestire con Dynax UC
Rivestire vassoio batteria e rimontare con nuove viti
Sostituzione morsetto batteria (Nuovo MB)
Rivestimento Dynax UC supporto batteria
Rimuovere vaschetta lavaggio e sostituire gommini di tenuta
Rimuovere/ Pulire staffa scatola sterzo
Pittura scatola sterzo
Pulizia scudo termico scatola sterzo e rimontaggio
Pittura scarico manifold
Rimuovere ruota di scorta, pulire e verniciare fessure ruota di scorta
Sigillare guarnizione ruota di scorta
Vernice sotto il vano ruota di scorta (7129 Grigio Galinite)
Installare nuovi feltrini nel vano ruota di scorta
Rimuovere tutti gli strumenti dal roll della cassetta e pulire
Lavare roll attrezzi
Sostituzione etichetta avviso di chiusura bauletto
Sostituzione numerosi clip, viti, elementi, ecc
Rimuovere e lubrificare/ ri-montare aspiratore HVAC
Sostituzione lampadina illuminazione nel gustale a sinistra
Riparazione clip fisse nel gustale a sinistra
Rimuovere assemblaggio luci di cortesia
Pulire griglia sensore aspiratore
Sostituzione lampade indicatori cinture di sicurezza
Fissare interruttore del tettuccio apribile
Sostituzione targhe e viti
Esterna guidare test drive estensivo
Aggiornamento/ file estesa storia di servizio
Pressioni pneumatici impostate su: Anteriore 29 psi / Posteriore 35 psi / Riserva 50 psi
Bulloni ruota torquati a 120 nm
Tutte le livellazioni controllate
Auto lavata e lucidato
SINTESI
Venduta in passato da me all’inizio di quest’anno, questa bellissima Coupé C124 ad alta specifica è disponibile di nuovo poiché il proprietario si è trasferito in Francia. Ha dichiarato che avrebbe voluto portarla con sé, ma la registrazione in Francia è onerosa, quindi ha deciso di cederla. Secondo lui, probabilmente se ne pentirà perché trovare un altro esemplare simile sarà difficile. In tempi relativamente brevi di proprietà, ha percorso circa 2000 miglia, la maggior parte in Francia. Quando non viene usata, l’auto è conservata in una struttura di magazzinaggio professionale.
Sono convinto che questa sia una delle migliori C124 disponibili e che ha avuto una vita molto interessante, essendo stata ordinata appositamente dalla Germania tramite Mercedes Diplomatic & Tourist Services a Piccadilly. Ci sono opzioni molto rare e insolite su questa auto, molte difficili, se non impossibili da trovare su una Mercedes, tanto meno su una W124 Coupé.
Il primo proprietario di questa 230CE lavorava come analista di missioni spaziali per Inmarsat (una società britannica di telecomunicazioni) quando la ordinò tramite The Mercedes Diplomatic Service; c’è persino una collezione di opuscoli originali nel history con note che aveva scritto mentre decideva la specifica, specifica che, a mio dire, era estremamente esigente e chiaramente non badava al costo; questa auto ha alcune delle opzioni più costose disponibili all’epoca.
L’ordine fu effettuato e l’auto fu costruita in Germania e spedita nel Regno Unito alcuni mesi dopo, dove fu consegnata al nuovo proprietario. Poiché lavorava per il governo britannico ed era un ordine speciale attraverso i servizi diplomatici, questa 230CE ha portato targa diplomatica UK per tutto il suo periodo di proprietà dal 1990 al 1998.
Dopo essere stata venduta dal servizio diplomatico nel 1998, fu acquistata dal secondo proprietario, un sarto Savile Row che conservò l’auto in un parcheggio sotterraneo per la maggior parte della sua vita, ma raramente la usava. L’ha acquistata il 24 agosto 1998 dopo un sostanziale controllo AA (documentazione EA inclusa nella storia estesa). L’auto aveva percorso 48. 702 miglia a quel punto. Un ulteriore proprietario fu aggiunto alcuni anni dopo a causa di una separazione coniugale; il proprietario dovette registrarla al suo buon amico e collega sarto, così che la ex moglie non potesse rivendicarla!
L’ultimo proprietario appassionato, che l’ho acquistata, l’ha riacquisita nell’agosto 2017 e da allora l’ha usata solo per il motoring estivo e per mostre.È stata anche custodita in garage per tutto il periodo di 7 anni e ha avuto esborsi molto significativi durante quel periodo. Io l’ho poi venduta a maggio 2025 a una delle mie buone clienti, che l’ha inserita nella sua collezione di classici; però, come detto, un trasferimento in Francia ha reso la vendita veramente riluttante.
Quando l’ho comprata per la prima volta ad agosto (2024) l’ho guidata per 265 miglia a casa in uno dei giorni più caldi dell’anno. Quel viaggio è stata una gioia assoluta e lo ricorderò con piacere, perché mi ha ricordato quanto siano buone queste auto; le prime 200 miglia in comfort climatizzato, cruise control impostato e solo rarefatto su per l’autostrada A1, poi con il sole che scendeva sulle ultime curve è stato tutto aperto e i finestrini giù, quasi sembra una cabrio, ma senza gli inconvenienti. Il pacchetto Sportline è davvero venuto al suo meglio nelle ultime miglia su strade curvilinee; questa opzione rara dà al C124 un carattere sportivo (e molto divertente), ma senza compromettere la superbia caratteristica dell’auto.
Dopo tutto il lavoro che ho fatto su questa vettura, sono convinto che sia una delle migliori e, in qualche modo, unica W124 Coupé sul mercato. È l’intero pacchetto di condizione impeccabile, provenienza incredibile e specifiche superb.
Se stai cercando una W124 Coupé, questa è quella che hai atteso. Anche se affermo che non dovresti acquistare queste auto come investimento, va detto che sono migliori del denaro in banca, e posso immaginare esempi come questo valere oltre 20K nel prossimo futuro non troppo lontano.
LA DIFFERENZA MTSV
A differenza di altri, non esco semplicemente, compro una vecchia auto, la pulisco bene, poi la metto in vendita per più del prezzo di acquisto, ignorando eventuali problemi che l’auto potrebbe avere con la speranza che il nuovo acquirente non se ne accorga… Non potrei mai fare una cosa del genere. Le auto che reperisco sono selezionate con cura e lavoro molto duramente affinché quando le auto mi lasciano, io possa avere la soddisfazione di sapere che sono migliori il più possibile entro i limiti che ho. Cerco pazienza che ho molti clienti abituali e nuovi che sono stati consigliati tramite il passaparola… l’elogio definitivo per chi fa business. Per ulteriori dettagli, visitare il mio sito.
