Beschreibung
In Nato-grün.
Direkt von einem lokalen Land Rover-Enthusiasten, der ihn vor sechs Jahren von einem Spezialisten erworben hat.
Land Rover stellte ungefähr 2. 700 101er her, aufgeteilt in Sanitätswagen, Funkkonstruktionen und General Service, und sie wurden in Linkslenker- und Rechtslenker-Versionen, 12- und 24-V, ausschließlich an das Militär verkauft.
Das Design war so, dass drei 101er in ein Hercules-Flugzeug passen würden. Die Nutzlast betrug 1 Tonne und sie konnten Munition oder Personal tragen. Sie wurden regelmäßig zum Ziehen eines 115-mm-Geschützes oder einer Rapier-Rakete verwendet. Bolzen am Fahrzeug ermöglichten es, eine GS- und eine 115-mm-Geschütze unter einem Chinook-Hubschrauber zu hängen.
Unser 101 ist ein 1976er Rechtslenker mit 12-V-System und hat den Rover-3, 5-Liter-Motor. Er hat den Vorteil eines neuen Softtops, die Türen wurden ersetzt (ein schwacher Bereich dieser Fahrzeuge) und er hat einen Edelstahl-Auspuff und Tank. Im Heck befinden sich zwei Banksitze und ein Schrank, der eine Kühlbox und einen Kocher für Ausstellungen enthält (wir können dies entfernen, wenn ein Käufer es wünscht).
Eine komplette Frontwerkzeugserie von Pioneer ist montiert und besteht aus einer Spaten, einer Schaufel und einem Feuerlöscher. Es gibt außerdem eine dreifache Jerrycan-Halterung und eine originale SLR-Dash-Mount-Gewehrhalterung zusammen mit einem NATO-Anhängerriegel und Hebeösen.
Der 101 wurde gut gepflegt und während der aktuellen Besitzperiode hat er neue Bremsen erhalten, einschließlich eines Hauptzylinder, des Edelstahl-Auspuffs, einer Wasserpumpe und Kerzen, sowie Wartungsarbeiten.
Er befindet sich durchweg in gutem Zustand und wurde für militärische und lokale Ausstellungen genutzt. Er hat 53. 000 Meilen gelaufen und kommt mit seiner Militärhistorie B-Karte, die zeigt, dass er bei 29 Commando und den Royal Green Jackets diente.
Viel Spaß beim Fahren und etwas Besonderes.
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