Descrizione
Pensare a un 4×4 e automaticamente pensi a Land Rover. Il meglio della tradizione britannica è con noi da 76 anni e, con il lancio del nuovo Defender, cresce anche l’interesse per la linea Land Rover tradizionale. La sua natura da tutto-terreno rende la Series 1 un classico davvero versatile, e la possibilità di essere risciacquata la rende una vettura che non dovresti temere di usare, indipendentemente dal tempo o dalla stagione.
Il concetto Land Rover fu ispirato dalla Willys Jeep della WW2. Maurice Wilks di Rover ne fece spedire una alla sua fattoria ad Anglesey come veicolo di lavoro e decise che l’idea era così buona da far sì che Rover producesse un equivalente civile mirato agli agricoltori come lui. Il primo prototipo Land Rover fu prodotto nel 1947 e, salvo la posizione di guida centrale di questo prototipo, la maggior parte della sua formula rimase invariata fino agli anni Ottanta. Fino al 1951 Land Rover impiegò un motore quattro cilindri da 1, 6 litri, portato a 2, 0 nel 1952. Nel 1953 la distanza tra gli assi standard fu estesa di 6 pollici a 86”, e una serie di modelli più lunghi divenne disponibile.
L’esemplare che proponiamo per la vendita è molto originale. È stato spedito in Belgio come kit CKD, dove è stato assemblato per la Gendarmerie. Queste auto erano sempre dipinte di blu scuro e in servizio per molti anni. L’auto è stata restaurata negli anni Ottanta e dipinta nel solo colore di fabbrica disponibile all’epoca: Bronze Green. Le rivestiture in vinile del sedile in verde abbinato e il tetto in tela beige sono stati recentemente montati e sembrano nuovi. Questo Landy è un’auto originale LHD con numeri corrispondenti per il motore da 2, 0 litri e per l’asse posteriore. Questa Series 1 ha una patina molto affascinante che si adatta davvero bene all’auto, e persino i trafficatori originali sono ancora montati e funzionano come dovrebbero. Questo delizioso Land Rover è pronto all’uso e arriva con una targa olandese.
