Descrição
254 CID Inline 8 - 2BBL - 3-Speed Manual com Overdrive - Teto elétrico - Assento elétrico - Vidros elétricos - 1 de 426 Convertible Broughams produzidos
- 254 CID Inline 8
- Carburador simples de 2 corpos
- Caixa de velocidades manual de 3 marchas com overdrive "Super-Matic"
- Assento dianteiro elétrico
- Vidros dianteiros e traseiros elétricos
- Teto conversível de lona preta movido a electricidade
- 1 de 426 Convertible Broughams produzidos
- Exterior Laguna Blue
- Interior em couro vermelho com banca/ assento
- Pneus de banda larga com capas completas de aros
- Instrumentação original
- Odomômetro marca: 72. 814 milhas
Este Hudson Custom Commodore Eight Convertible Brougham de 1950 é um carro marcante e excepcionalmente escasso para o início dos anos 50, de capota derrapável, recheado de luxos e a exibir a engenharia avançada que fez o Hudson ganhar notoriedade. Exibido a 10 de fevereiro de 1950, o Commodore ocupava o topo da linha da Hudson, posicionado acima dos modelos Pacemaker e Super, e continuou o design revolucionário Step-Down pós-guerra da marca. Graças ao seu corpo monobloc unitizado inovador, o Hudson de 1950 oferecia centro de gravidade mais baixo, espaço interior impressionante e uma condução mais suave e controlada em comparação com os seus contemporâneos. As mudanças de estilo para 1950 incluíram novos adornos de acabamento e uma grelha invertida em V que definiu o visual da Hudson ao longo dos anos seguintes. Por dentro, a linha Commodore exibiu alguns dos toques mais luxuosos disponíveis nos automóveis americanos da época, incluindo bancos em couro opcionais e janelas elétricas hidrálicas padrão—caraterísticas notáveis para a época. Apesar de uma economia nacional sólida, a Hudson permaneceu como um fabricante pequeno, ranking 13.º no conjunto da produção automóvel norte-americana. A baixa produção torna qualquer Hudson de 1950 raro hoje em dia, mas o Commodore Eight Convertible Brougham está entre os mais raros, com apenas 424 exemplares produzidos—fazendo deste carro uma peça de colecionismo extremamente difícil de encontrar. Este Commodore 8 Convertible em particular foi cuidadosamente preservado e apreciado por uma sequência de colecionistas dedicados do sul. A potência vem do confiável 254 polegadas cúbicas em linha de quatro tempos da Hudson, alimentado por um carburador de 2 corpos e classificado em 128 cavalos de potência quando novo. Está associado a uma caixa de velocidades manual de 3 marchas com overdrive Super-Matic, acionada pelo clássico arranjo de coluna “três em árvore”. Um único sistema de escapamento com ponta cromada oferece o tom vintage adequado para uma condução descontraída. Equipado com uma impressionante variedade de opções, este Commodore apresenta teto elétrico de lona preta que se move suavemente com um interruptor montado no tablier. Quando recostado, o teto fica encaixado debaixo de uma cobertura vermelha para um visual limpo e elegante ao ar livre. Espelhos duplos cromados proporcionam maior visibilidade, enquanto uma pala externa de sol com cor matching acrescenta o característico toque dos anos 1950. O carro utiliza rodas largas com banda branca rodeadas por aros vermelhos com capas de roda completas, conferindo-lhe uma presença marcante quer em exposição quer em estrada. Calços de guarda-lamas na cor complementam ainda mais a silhueta clássica da Hudson. Acabado na deslumbrante Laguna Blue, o exterior apresenta este modelo emblemático da Hudson exatamente como deve ser—arrojado, refinado e inequívoca premium. No interior, o habitáculo é espaçoso, luxuoso e lindamente restaurado. Os bancos dianteiro e traseiro, juntamente com o apoio de braço traseiro articulável, estão estofados em couro vermelho, oferecendo conforto excecional tanto para o condutor como para os passageiros. Painéis de portas com acabamento em madeira, carpete vermelha, volante com o emblema da Hudson e um tablier com acabamento em madeira permanecem em excelente estado, preservando o charme autêntico da época. O interior está extremamente bem equipado; as quatro janelas elétricas e o assento dianteiro elétrico operam através do sistema hidráulico da Hudson, controlado por interruptores elétricos. O painel de instrumentos, claro e detalhado, inclui velocímetro de 110 mph, medidores de temperatura e combustível, além de luzes indicadoras de amperagem e pressão de óleo. Um rádio com botão pousante, relógio, caixa de luvas e controles adicionais de fábrica completam a disposição do painel. Quer esteja a montar uma importante coleção de Hudsons ou à procura de um clássico conversível verdadeiramente incomum, este Hudson Custom Commodore Eight Convertible Brougham de 1950 é uma escolha excepcional—raro, luxuoso e lindamente apresentado. Ligue hoje para a Ellingson’s no the details below!
