Beschreibung
254 CID Reihen-8 - 2BBL - 3-Gang Schaltgetriebe m. Ü. - Verdeck - Elektr. Sitze - Elektr. Fenster - 1 von 426
- 254 Kubikzoll Reihen-8
- Einfacher 2-Fass-Vergaser
- 3-Gang Schaltgetriebe mit "Super-Matic" Overdrive
- Elektr. Vordersitz
- Elektr. Fenster vorne & hinten
- Schwarzes Verdeck mit Elektroantrieb
- 1 von 426 produzierten Convertible Broughams
- Laguna-Blau Außenlack
- Rote Lederausstattung mit Sitzbänken
- Breite Weißwandreifen mit Radkappen
- Serienmäßige Instrumentierung
- Kilometerzähler: 72. 814 Meilen
Dieser 1950er Hudson Custom Commodore Eight Convertible Brougham ist ein beeindruckendes und außergewöhnlich seltenes Cabriolet aus den frühen 1950er Jahren, vollgepackt mit Luxusausstattung und zeigt die fortschrittliche Ingenieurskunst, die Hudson berühmt machte. Der Commodore debütierte am 10. Februar 1950 an der Spitze von Hudsons Modellpalette, positioniert über dem Pacemaker und Super, und setzte Hudsons bahnbrechendes Step-Down-Design der Nachkriegszeit fort. Dank seiner innovativen Monobilt-Ganzstahlkarosserie bot der 1950er Hudson einen niedrigeren Schwerpunkt, beeindruckenden Innenraum und eine sanftere, kontrollierte Fahrt im Vergleich zu seinen Zeitgenossen. Die Styling-Updates für 1950 umfassten neue Zierleisten und einen charakteristischen umgekehrten V-Kühlergrill, der Hudsons Erscheinungsbild für die nächsten Jahre prägte. Im Inneren zeigte die Commodore-Linie einige der luxuriösesten Ausstattungen, die es damals in amerikanischen Automobilen gab, einschließlich optionaler Lederausstattung und serienmäßiger hydraulischer Elektrofenster – bemerkenswerte Merkmale für die damalige Zeit. Trotz einer starken Wirtschaft blieb Hudson ein kleiner Hersteller und rangierte mit Platz 13 in der amerikanischen Automobilproduktion. Die geringe Produktionsmenge macht jeden 1950er Hudson heute selten, aber der Commodore Eight Convertible Brougham gehört zu den seltensten, mit nur 424 produzierten Exemplaren – was dieses Auto zu einem äußerst schwer zu findenden Sammlerstück macht. Dieser spezielle Commodore 8 Convertible wurde sorgfältig gepflegt und von einer Reihe engagierter südlicher Sammler genossen. Die Kraft kommt von Hudsons zuverlässigem 254-Kubikzoll-Reihen-Achtzylindermotor, gespeist von einem 2-Fass-Vergaser und mit 128 PS bewertet. Er ist mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe mit Super-Matic-Overdrive gekoppelt, geschaltet über die klassische Lenksäulen-"Drei-am-Baum"-Anordnung. Ein einfaches Auspuffsystem mit verchromtem Endrohrtip sorgt für den richtigen Vintage-Sound für entspanntes Fahren. Mit einer beeindruckenden Auswahl an Optionen ausgestattet, verfügt dieser Commodore über ein schwarzes motorisiertes Verdeck, das sich sanft mit einem Schalter im Armaturenbrett bewegt. Wenn es eingeklappt ist, passt das Verdeck ordentlich unter eine rote Verdeck-Abdeckung für einen sauberen, eleganten Freiluft-Look. Doppelte verchromte Außenspiegel bieten zusätzliche Sicht, während ein farblich abgestimmter externer Sonnenschutz unverkennbaren 1950er-Jahre-Charakter verleiht. Das Auto rollt auf breiten Weißwandreifen, die um rote Stahlräder mit vollständigen Radkappen gewickelt sind, was ihm eine herausragende Optik verleiht, ob auf der Ausstellung oder auf der Straße. Farblich abgestimmte Kotflügelverkleidungen unterstreichen die klassische Hudson-Silhouette. In wunderschönem Laguna-Blau lackiert, präsentiert sich dieser Flaggschiff-Hudson genau so, wie er sein sollte – kühn, verfeinert und unverkennbar hochwertig. Im Inneren ist die Kabine geräumig, luxuriös und wunderschön restauriert. Die vorderen und hinteren Sitzbänke sowie die klappbare hintere Armlehne sind mit atemberaubender roter Lederausstattung bezogen und bieten außergewöhnlichen Komfort für Fahrer und Passagiere. Türverkleidungen mit Holzmaserung, rote Teppiche, ein Hudson-Lenkrad und ein passendes Armaturenbrett mit Holzmaserung sind alle in ausgezeichnetem Zustand und bewahren den authentischen Charme der Epoche. Das Interieur ist auch äußerst gut ausgestattet – alle vier Elektrofenster und der elektr. Vordersitz funktionieren über Hudsons hydraulisches System, gesteuert durch Elektroschalter. Das helle, detailliert gestaltete Instrumentencluster umfasst einen 110-Meilen-Tacho, Temperatur- und Kraftstoffanzeigen sowie Kontrollleuchten für Stromstärke und Öldruck. Ein Druckknopf-Radio, Uhr, Handschuhfach und zusätzliche Werkssteuerungen vervollständigen das Armaturenbrett-Layout. Ob Sie eine bedeutende Hudson-Sammlung aufbauen oder nach einem wirklich ungewöhnlichen klassischen Cabriolet suchen, dieser 1950er Hudson Custom Commodore Eight Convertible Brougham ist eine hervorragende Wahl – selten, luxuriös und wunderschön präsentiert. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter the details below an!
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